Neki elektri\u010dni automobili s tri to\u010dka mogu se smatrati \u201cmodnim automobilima\u201d, dok su drugi stekli odane sljedbenike. Evo 10 najzanimljivijih primjera. Na semaforu mo\u017ee biti primamljivo prejako pritisnuti gas; me\u0111utim, nje\u017enija vo\u017enja produ\u017eit \u0107e vijek trajanja baterije i domet. Nadalje, potro\u0161a\u010di energije poput klima-ure\u0111aja, medijskih plejera ili grijanja mogu dodatno produ\u017eiti va\u0161 domet.<\/p>\n
Na automobilskom tr\u017ei\u0161tu ne manjka opcija za vozila s malom potro\u0161njom goriva, a elektri\u010dna vozila (EV) postaju sve isplativiji izbor. Neka elektri\u010dna vozila \u010dak ko\u0161taju manje od tradicionalnih automobila na benzin! Me\u0111utim, osim same efikasnosti, neka elektri\u010dna vozila pru\u017eaju i mnogo zabave pri vo\u017enji: napadanje zavoja na stazama i jednostavno brzo kretanje gradom su me\u0111u njihovim mnogim drugim prednostima.<\/p>\n
Nekoliko startupa se kladi da vozila na tri to\u010dka s ve\u0107om snagom od tipi\u010dnog gradskog vozila su u usponu. Jedan takav startup, Daymak Inc.-ov Spirtus na tri to\u010dka, mo\u017ee pre\u0107i 100 milja na jedno punjenje i dosti\u0107i brzinu do 137 mph; trenutno prikuplja sredstva na Kickstarteru za dovr\u0161etak kona\u010dnog dizajna, razvoja i projektiranja proizvodnje.<\/p>\n
Arcimoto iz Oregona nudi turisti\u010dko vozilo koje vas mo\u017ee prevezeti preko zaliva San Francisca ili preko mosta Golden Gate uz dodatnu naknadu, tvrde\u0107i da radi isklju\u010divo na solarnu energiju i da se u ve\u0107ini regija ne mora puniti.<\/p>\n
Video kompanije prikazuje Arcimoto kako vozi po San Diegu i prelazi preko mosta Golden Gate, s stra\u017enjim prostorom za pohranu dizajniranim za daske za surfanje ili torbe za kupovinu, dok prednji ekran prikazuje nivoe baterije, potro\u0161nju energije i podatke o brzini. Stra\u017enja teretna vrata otvaraju se i otkrivaju dva prostora odjednom; njegov infotainment sistem podr\u017eava Apple CarPlay za dodatne zabavne opcije.<\/p>\n
Kada je rije\u010d o odabiru automobila, ne manjka vam izbora. Od limuzina, he\u010dbekova, kamiona, kombija, crossovera, SUV-kupea i he\u010dbekova pa sve do elektri\u010dnih vozila na tri to\u010dka, postoji ne\u0161to prikladno za svaki cjenovni rang i proizvo\u0111a\u010da. Ali tra\u017eite li ne\u0161to druga\u010dije, poput elektri\u010dnog automobila na tri to\u010dka? To postaje sve popularnije.<\/p>\n
Elektri\u010dna vozila su idealna za urbana okru\u017eenja jer pri kori\u0161tenju ne proizvode nikakve emisije i imaju brzu reakciju na ubrzanje, lako prolaze\u0107i kroz saobra\u0107aj. Osim toga, njihov vizualni izgled \u010desto nadma\u0161uje izgled vozila na \u010detiri to\u010dka na cestama na kojima dominiraju \u010detverotra\u010dna vozila; troto\u010dka\u0161i poput auto-rik\u0161i odavno su popularni u jugoisto\u010dnoj Aziji \u2013 neki poduzetnici u Sjevernoj Americi poku\u0161avaju o\u017eivjeti ovaj stil s obnovljenim naporima.<\/p>\n
Nobe je kompanija sa sjedi\u0161tem u Ontariju koja proizvodi elektri\u010dne automobile na tri to\u010dka dizajnirane da privuku potro\u0161a\u010de koji \u017eele prije\u0107i s motora s unutra\u0161njim sagorijevanjem. Njihovi modeli GT100 i Signature Series mogu udobno smjestiti dvoje ljudi i omogu\u0107iti domet do 100 milja po punjenju; iako su skupi, mogli bi potro\u0161a\u010dima pru\u017eiti privla\u010dnu alternativu.<\/p>\n
Kanadski startup ElectraMeccanica je kreirao Solo, elektri\u010dni jednosjedni automobil sposoban pre\u0107i 160 km po punjenju i dosti\u0107i maksimalnu brzinu od 130 km\/h. Odlikuju ga elegantne aerodinami\u010dne linije za optimalnu efikasnost i mo\u017ee se napuniti za 2,5 sata koriste\u0107i Level 2 tehnologiju punjenja.<\/p>\n
Solo je znatno skuplji od svog Nobe pandana, ali i dalje mo\u017ee biti izvrsna opcija za potro\u0161a\u010de koji \u017eele prije\u0107i s benzinskih gradskih automobila na potpuno elektri\u010dnu varijantu. \u0160tavi\u0161e, budu\u0107i da se mo\u017ee koristiti kao obi\u010dan putni\u010dki automobil, Solo je privla\u010dan kandidat za programe dijeljenja vo\u017enje ili korporativne flote.<\/p>\n
Storm Sondors iz Kanade radi na SARIT-u, dvosjedu elektri\u010dnoj vozili s procijenjenom po\u010detnom cijenom od 10.000 kanadskih dolara, koja crpi inspiraciju iz trka\u0107ih automobila s avionskim motorima iz 1930-ih, klasi\u010dnih motocikala i fantasti\u010dnih automata iz 1950-ih. Njegov je cilj da prototip bude spreman do 2022. godine.<\/p>\n
Elektri\u010dni automobili na tri to\u010dka mogu biti izuzetno zabavni za vo\u017enju, a istovremeno vrlo efikasni. Njihove manje baterije lako podnose velike brzine i teret, dok bli\u017ee razmak izme\u0111u to\u010dkova smanjuje aerodinami\u010dki otpor. Lagana konstrukcija tako\u0111er doprinosi njihovoj efikasnosti; jednostavna zamjena baterija jednako je jednostavna kao i zamjena spremnika goriva u konvencionalnim automobilima.<\/p>\n
Za ekolo\u0161ki osvije\u0161tene putnike, ovi automobili postaju sve popularniji me\u0111u svim voza\u010dima. Frank Stronach, osniva\u010d jednog od najve\u0107ih svjetskih dobavlja\u010da auto dijelova i rani investitor u Teslu, vjeruje da \u0107e njegov SARIT prototip revolucionirati javni prijevoz \u2013 duga\u010dak \u0161est stopa i \u0161irok tri, obe\u0107ava vrhunsku brzinu od 99 milja na sat, znatno ve\u0107u od golf-kolica sli\u010dnih elektri\u010dnih skutera, te se natje\u010de s autobusima i vlakovima po brzini i u\u010dinkovitosti.<\/p>\n
Jo\u0161 jedan kalifornijski start-up pod nazivom Sol razvija sli\u010dan koncept. Podsje\u0107aju\u0107i na svemirski brod iz Jetsonsa, Sol se odlikuje elegantnim linijama i skulpturalnim karoserijskim oblicima, kao i prigu\u0161enom bijelom bojom koja upotpunjuje njegov elegantan vanjski dizajn. Ono \u0161to Sol ipak izdvaja su njegovi izvori energije: solarni paneli na krovu prikupljaju UV zrake za proizvodnju energije i omogu\u0107uju vo\u017enju bez emisija.<\/p>\n
Kanada tako\u0111er igra svoju ulogu na ovom rastu\u0107em tr\u017ei\u0161tu. Kompanija Aptera iz San Diega nedavno je po\u010dela prikupljati sredstva za otvaranje tvornice elektri\u010dnih vozila u Alberti koja \u0107e proizvoditi njihov trokolica Paradigm EV. Video prikazuje kako se vozi ulicama San Diega \u2013 iako mu domet vjerojatno ne\u0107e uskoro dosti\u0107i Teslinih 310 milja.<\/p>\n
Kia \u0107e 2021. godine u Sjevernoj Americi predstaviti svoj prvi namjenski elektri\u010dni automobil: EV6 Light po cijeni od 42.400 dolara ponudit \u0107e impresivan domet od 232 milje na jedno punjenje, nakon \u010dega \u0107e uslijediti modeli Deluxe i Ultimate koji \u0107e nuditi domet od preko 480, odnosno preko 770 milja \u2013 nadma\u0161uju\u0107i \u010dak i ve\u0107inu konkurenata, poput Tesle Model 3 s dometom od samo 310 milja.<\/p>\n
Kao \u0161to svako ko je vozio elektri\u010dni automobil zna, oni su jedan od najiznena\u0111uju\u0107ih vozila zbog potpunog nedostatka buke motora i odsustva unutra\u0161njeg sagorijevanja i izduvnih gasova; sve \u0161to \u0107ete \u010duti su zvukovi vjetra koji prolazi i \u0161um to\u010dkova na cesti.<\/p>\n
Elektri\u010dni automobili mogu biti izuzetno zabavni za vo\u017enju zahvaljuju\u0107i svojoj laganoj konstrukciji i sna\u017enom ubrzanju. Zahvaljuju\u0107i regenerativnim ko\u010dnicama koje pretvaraju energiju natrag u elektri\u010dnu energiju za ponovno punjenje, neki modeli mogu ubrzati od nule do 60 mph za manje od dvije sekunde! Sportski modeli poput Porschea Taycana mogu u\u010diniti vo\u017enju jo\u0161 uzbudljivijom; njegova maksimalna brzina od 62 mph posti\u017ee se brzo, a zahvaljuju\u0107i pobolj\u0161anim ko\u010dnicama i vrlo dobro ko\u010di.<\/p>\n
Neki voza\u010di smatraju vo\u017enju elektri\u010dnog vozila posebno ugodnom zbog njegove ekolo\u0161ke prihvatljivosti. Elektri\u010dna vozila ne samo da ispu\u0161taju znatno manje \u0161tetnih emisija od konvencionalnih vozila na benzinski pogon, ve\u0107 proizvode i gotovo nikakve stakleni\u010dke plinove. Ako vam neo\u010dekivano pukne guma ili vam baterija neo\u010dekivano presu\u0161i, postoje rje\u0161enja koja vam mogu pomo\u0107i u takvim hitnim situacijama.<\/p>\n
Naravno, klju\u010dno je da se dje\u010diji elektri\u010dni automobili koriste pod nadzorom odraslih. Prije nego \u0161to va\u0161e dijete u\u0111e u jedan, pa\u017eljivo ga pregledajte kako biste bili sigurni da nema izlo\u017eenih elektri\u010dnih komponenti ili o\u0161trih rubova koji bi mogli predstavljati potencijalne opasnosti.<\/p>\n
Elektri\u010dna vozila na tri to\u010dka (EV) postaju sve popularniji trend, kako kao igra\u010dke, tako i kao prava vozila. Sve vi\u0161e proizvo\u0111a\u010da automobila se uklju\u010duje, \u0161to potencijalno signalizira da bi takva neobi\u010dna vozila uskoro mogla postati uobi\u010dajena.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Some electric cars 3 wheels may be considered “fad cars”, while others have gained loyal followings. Here are 10 of the most captivating examples.At stoplights, it may be tempting to step on the gas too quickly; however, driving more gently will extend battery life and range. Furthermore, power-consuming features like air-conditioning, media players or heating… Read More »Deset elektri\u010dnih automobila 3 to\u010dka<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[70],"tags":[],"class_list":["post-26","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-related"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lxelectriccars.com\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lxelectriccars.com\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lxelectriccars.com\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lxelectriccars.com\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lxelectriccars.com\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.lxelectriccars.com\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31,"href":"https:\/\/www.lxelectriccars.com\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26\/revisions\/31"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lxelectriccars.com\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lxelectriccars.com\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lxelectriccars.com\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}