Alguns cotxes el\u00e8ctrics de tres rodes poden ser considerats \u201ccotxes de moda\u201d, mentre que d'altres han guanyat seguidors fidels. Aqu\u00ed teniu 10 dels exemples m\u00e9s captivadors. Als sem\u00e0fors, pot ser temptador pr\u00e9mer l'accelerador massa r\u00e0pidament; tanmateix, conduir amb m\u00e9s suavitat allargar\u00e0 la vida de la bateria i l'autonomia. A m\u00e9s, els elements que consumeixen energia, com l'aire condicionat, els reproductors multim\u00e8dia o la calefacci\u00f3, poden ampliar encara m\u00e9s la vostra autonomia.<\/p>\n
No hi ha manca d'opcions al mercat de l'automoci\u00f3 pel que fa als vehicles de baix consum, i els vehicles el\u00e8ctrics (VE) esdevenen una opci\u00f3 cada cop m\u00e9s viable. Alguns VEs fins i tot costen menys que els cotxes de gasolina tradicionals! M\u00e9s enll\u00e0 de l'efici\u00e8ncia, per\u00f2, alguns VEs tamb\u00e9 ofereixen molt de divertiment a la conducci\u00f3: atacar les corbes en circuit i simplement moure's r\u00e0pidament per la ciutat s\u00f3n alguns dels seus molts altres avantatges.<\/p>\n
Pocs emprenedors aposten que els vehicles de tres rodes amb m\u00e9s pot\u00e8ncia que el vehicle habitual de despla\u00e7ament quotidi\u00e0 estan en auge. Una d'aquestes empreses emergents, el tres rodes Spirtus de Daymak Inc., pot rec\u00f3rrer 100 milles amb una sola c\u00e0rrega i assolir velocitats de fins a 137 mph; actualment est\u00e0 recaptant fons a Kickstarter per completar el disseny final, el desenvolupament i l'enginyeria de producci\u00f3.<\/p>\n
Arcimoto, amb seu a Oregon, ofereix un vehicle tur\u00edstic que et pot transportar a trav\u00e9s de la badia de San Francisco o pel pont Golden Gate per un cost addicional, i presumeix que funciona nom\u00e9s amb energia solar i no necessita c\u00e0rrega en la majoria de regions.<\/p>\n
El v\u00eddeo de l'empresa mostra Arcimoto circulant per San Diego i creuant el pont Golden Gate, amb la seva zona de c\u00e0rrega posterior dissenyada per a guardar taules de surf o bosses de la compra, i amb la pantalla frontal que mostra els nivells de bateria, les taxes de consum d'energia i les dades de velocitat. Una porta de c\u00e0rrega posterior s'obre per revelar dos espais alhora; el seu sistema d'infoentreteniment inclou compatibilitat amb Apple CarPlay per a opcions d'entreteniment addicionals.<\/p>\n
Quan es tracta de triar un cotxe, no us falten opcions. Des de berlines, hatchbacks, camions, furgonetes, crossover SUV, coup\u00e9s i hatchbacks fins a vehicles el\u00e8ctrics de tres rodes, hi ha alguna cosa adequada per a cada pressupost i fabricant. Per\u00f2 busqueu alguna cosa diferent, com un cotxe el\u00e8ctric de tres rodes? Aix\u00f2 est\u00e0 esdevenint cada cop m\u00e9s popular.<\/p>\n
Els vehicles el\u00e8ctrics s\u00f3n ideals per als entorns urbans, ja que no emeten res en el punt d'\u00fas i tenen una acceleraci\u00f3 r\u00e0pida, circulant amb facilitat pel tr\u00e0nsit. A m\u00e9s, el seu atractiu visual sovint eclipsa el dels seus hom\u00f2legs de quatre rodes en carreteres dominades per vehicles de quatre rodes; els dissenys de tres rodes, com els auto-rickshaws, han estat populars des de fa temps al sud-est asi\u00e0tic \u2013 alguns emprenedors a Am\u00e8rica del Nord intenten revifar aquest estil amb nous esfor\u00e7os.<\/p>\n
Nobe \u00e9s una empresa amb seu a Ontario que fabrica cotxes el\u00e8ctrics de tres rodes dissenyats per atraure consumidors que volen canviar dels motors de combusti\u00f3 interna. Les seves s\u00e8ries GT100 i Signature poden allotjar c\u00f2modament dues persones amb una autonomia de fins a 100 milles per c\u00e0rrega; tot i ser cars, podrien oferir als consumidors una opci\u00f3 alternativa atractiva.<\/p>\n
La startup canadenca ElectraMeccanica ha creat el Solo, un vehicle el\u00e8ctric d'un sol seient capa\u00e7 de rec\u00f3rrer 160 km per c\u00e0rrega i d'assolir una velocitat m\u00e0xima de 130 km\/h. Presumeix de l\u00ednies aerodin\u00e0miques elegants per a una efici\u00e8ncia \u00f2ptima i es pot carregar en 2,5 hores amb tecnologia de c\u00e0rrega de nivell 2.<\/p>\n
El Solo \u00e9s significativament m\u00e9s car que el seu hom\u00f2leg Nobe, per\u00f2 encara pot ser una opci\u00f3 excel\u00b7lent per als consumidors que volen canviar de cotxes de gasolina per a despla\u00e7aments quotidians a una opci\u00f3 totalment el\u00e8ctrica. A m\u00e9s, el fet de ser utilitzat com un cotxe de passatgers convencional fa del Solo un candidat atractiu per a programes de cotxe compartit o per a flotes corporatives.<\/p>\n
Storm Sondors del Canad\u00e0 est\u00e0 treballant en el SARIT, un vehicle el\u00e8ctric de dos seients amb un preu de sortida estimat de $10.000 que s'inspira en cotxes de curses d'aviaci\u00f3 dels anys 30, motocicletes cl\u00e0ssiques i aut\u00f2mats fant\u00e0stics dels anys 50. El seu objectiu \u00e9s tenir el prototip a punt per al 2022.<\/p>\n
Els cotxes el\u00e8ctrics de tres rodes poden ser molt divertits de conduir, tot i ser molt eficients. Les seves bateries m\u00e9s petites poden suportar f\u00e0cilment altes velocitats i c\u00e0rregues, mentre que l'espai m\u00e9s redu\u00eft entre rodes redueix la resist\u00e8ncia aerodin\u00e0mica. La construcci\u00f3 lleugera tamb\u00e9 contribueix a la seva efici\u00e8ncia; simplement canviar les bateries \u00e9s tan senzill com canviar els dip\u00f2sits de benzina en els cotxes convencionals.<\/p>\n
Per a conductors conscients amb el medi ambient, aquests vehicles s'estan fent cada cop m\u00e9s populars entre tots els conductors. Frank Stronach, fundador d'un dels prove\u00efdors de recanvis d'autom\u00f2bil m\u00e9s grans del m\u00f3n i inversor primerenc en Tesla, creu que el seu prototip SARIT revolucionar\u00e0 el transport p\u00fablic: amb sis peus de llarg i tres d'ample, promet una velocitat m\u00e0xima de 99 mph, molt m\u00e9s r\u00e0pid que els patinets el\u00e8ctrics similars a carretons de golf i competint amb autobusos i trens pel temps de viatge i l'efici\u00e8ncia.<\/p>\n
Una altra start-up californiana anomenada Sol est\u00e0 desenvolupant un concepte similar. Recordant una nau espacial dels Jetsons, Sol presenta l\u00ednies elegants i carrosseria esculpida, aix\u00ed com un color blanc suau per completar el seu disseny exterior depurat. El que diferencia Sol, per\u00f2, s\u00f3n les seves fonts d'energia: uns panells solars al sostre recullen els raigs UV per a una conducci\u00f3 sense emissions.<\/p>\n
Canad\u00e0 tamb\u00e9 hi t\u00e9 un paper en aquest mercat creixent. Aptera, amb seu a San Diego, ha comen\u00e7at recentment a recaptar fons per obrir una f\u00e0brica de vehicles el\u00e8ctrics a l'Alberta que subministrar\u00e0 el seu Paradigm EV de tres rodes. Un v\u00eddeo el mostra circulant pels carrers de San Diego, tot i que la seva autonomia probablement no igualar\u00e0 aviat els 310 milles del Tesla.<\/p>\n
Kia presentar\u00e0 el seu primer vehicle el\u00e8ctric pur a Am\u00e8rica del Nord el 2021: l'EV6 Light a 44.900 $ oferir\u00e0 una impressionant autonomia de 232 milles amb una sola c\u00e0rrega, seguit dels models Deluxe i Ultimate, que oferiran respectivament una autonomia de m\u00e9s de 480 milles, superant fins i tot la majoria dels competidors, com el Tesla Model 3, amb la seva autonomia de nom\u00e9s 310 milles.<\/p>\n
Com tothom qui ha condu\u00eft un cotxe el\u00e8ctric sap, s\u00f3n un dels vehicles m\u00e9s sorprenents gr\u00e0cies a la seva abs\u00e8ncia de soroll de motor i de combusti\u00f3\/escapament intern; tot el que sentir\u00e0s s\u00f3n el vent que passa i els sorolls de les rodes sobre la carretera.<\/p>\n
Els vehicles el\u00e8ctrics poden ser molt divertits de conduir gr\u00e0cies a la seva lleugeresa i acceleraci\u00f3 r\u00e0pida. Gr\u00e0cies als frens regeneratius que converteixen l'energia de nou en electricitat per a la rec\u00e0rrega, alguns models fins i tot poden accelerar de zero a 60 mph en menys de dos segons! Els models esportius com el Porsche Taycan fan que la conducci\u00f3 sigui encara m\u00e9s emocionant; la seva velocitat m\u00e0xima de 62 mph s'assoleix r\u00e0pidament i, a m\u00e9s, es det\u00e9 molt b\u00e9 gr\u00e0cies als frens millorats.<\/p>\n
Alguns conductors troben que conduir un vehicle el\u00e8ctric \u00e9s especialment agradable per la seva sostenibilitat mediambiental. Els vehicles el\u00e8ctrics no nom\u00e9s emeten significativament menys emissions nocives que els vehicles convencionals de gasolina, sin\u00f3 que tamb\u00e9 produeixen gaireb\u00e9 cap gas d'efecte hivernacle. Si et trobes amb un pneum\u00e0tic punxat o la bateria s'esgota inesperadament, hi ha solucions disponibles per ajudar en aquestes emerg\u00e8ncies.<\/p>\n
\u00c9s clar que \u00e9s crucial que els cotxes el\u00e8ctrics infantils s'utilitzin sota la supervisi\u00f3 d'un adult. Abans que el vostre fill s'hi pugui pujar, inspeccioneu-lo amb cura per assegurar-vos que no hi hagi components el\u00e8ctrics exposats ni arestes afilades que puguin suposar perills potencials.<\/p>\n
Els vehicles el\u00e8ctrics de tres rodes (VE) s'han convertit en una tend\u00e8ncia cada cop m\u00e9s popular, tant com a joguines com a vehicles reals. Cada vegada m\u00e9s fabricants d'autom\u00f2bils s'hi sumen, cosa que podria indicar que aquests vehicles tan peculiars aviat esdevindran corrents.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Some electric cars 3 wheels may be considered “fad cars”, while others have gained loyal followings. Here are 10 of the most captivating examples.At stoplights, it may be tempting to step on the gas too quickly; however, driving more gently will extend battery life and range. Furthermore, power-consuming features like air-conditioning, media players or heating… Llegiu m\u00e9s »Deu cotxes el\u00e8ctrics de tres rodes<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[70],"tags":[],"class_list":["post-26","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-related"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lxelectriccars.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lxelectriccars.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lxelectriccars.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lxelectriccars.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lxelectriccars.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.lxelectriccars.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31,"href":"https:\/\/www.lxelectriccars.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26\/revisions\/31"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lxelectriccars.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lxelectriccars.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lxelectriccars.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}