Ŝargostacio por elektraj veturiloj estas aparato desegnita por konverti alternan kurenton (AC) en kontinuan kurenton (DC) por reŝargi la bateriojn de elektraj veturiloj. Plej multaj ŝargostacioj estas tarifataj laŭ kilovathoro (kWh). Konsumantoj kaj veturilflotoj, kiuj konsideras elektrajn veturilojn, bezonas aliron al konvenaj ŝargopunktoj. Kelkaj laborejoj ofertas ĉi tiun servon, dum komercaj ejoj povas oferti ĝin por altiri kaj fideligi elektromobilajn ŝoforojn.
Ŝargilo
Dum elektraj veturiloj disvastiĝas, iliaj posedantoj bezonos fidindan manieron por reŝargi ilin. Tiuj publikaj ŝargostacioj troviĝas ĉie, de parkejoj ĝis flughavenoj, de nutraĵvendejoj ĝis hejmaj ŝtopingoj, kaj estas atingeblaj per specialaj ŝargiloj por elektraj veturiloj aŭ per normaj hejmaj ŝtopingoj; la instalado de hejmaj ŝargostacioj, tamen, estas pli multekosta, ĉar necesas konduki dediĉitajn elektrajn kablojn de la ĉefaj elektraj paneloj; tamen, kompanioj specialiĝintaj pri hejma instalado havas aliron al vasta reto de elektraj kontraktistoj specialiĝintaj pri ĉi tiu speco de laboro, se vi decidas instali ĝin mem!
Ekzistas diversaj sistemoj de ŝargostacioj por elektraj veturiloj, kiel la nivelo 2, kiu povas provizi al la plej multaj elektraj veturiloj ĝis 80 amperojn da elektro. Vi ankaŭ povas konsideri inteligentajn ŝargilojn, kiuj konektiĝas rekte al inteligentaj telefonoj kaj permesas al uzantoj malproksime monitori la ŝargoprogramojn: komence ili povas kosti pli, sed ili povas redukti la angoron pri aŭtonomeco kaj ŝpari al vi monon longtempe.
Se vi intencas uzi publikajn ŝargilojn por elektraj veturiloj, povas esti avantaĝe aliĝi al reto. Tiel vi havos aliron al mapo de la plej proksimaj stacioj kaj al detaloj pri ilia subteno por specifaj ŝargtipoj; vi ankaŭ povos pagi por la uzo aŭ aboni monatajn planojn!
La elekto de ŝargostacio por elektraj veturiloj dependas de la grandeco kaj de la marko de via garaĝo kaj de via veturilo. Ideale, serĉu unu kun ŝtopiloj de almenaŭ 240 voltoj kaj eliga potenco ĝis 7,7 kW; tio devus permesi al vi plene ŝargi elektran veturilon en kvar ĝis dek horoj.
Alia opcio estas rapidŝargiloj de nivelo 3, kiuj ofertas multe pli rapidan ŝargokapablon ol tiuj de nivelo 2 kaj povas ŝargi la aŭton en malpli ol 20 minutoj. Ili povas esti lokitaj ie ajn: butikcentroj, oficejoj aŭ registaraj instalaĵoj ofte estas bona elekto; kelkaj eĉ estas ekipitaj per sensiloj, kiuj aŭtomate malŝaltas la kurenton kiam oni forigas la ŝtopilon, por pli granda sekureco kaj energia efikeco kompare kun tradiciaj prizoj.
Aplikaĵo
Ĉiu elektra veturilo havas proprian ŝargadan aplikaĵon, sed ekzistas ankaŭ triapartiaj aplikaĵoj, kiuj povas helpi posedantojn trovi kaj uzi publikajn ŝargajn staciojn. Ili ankaŭ povas esti uzataj por monitori la staton de elektra veturilo dum ŝargado, plani itinerojn por optimuma uzo de la aŭtonomio kaj antaŭe rezervi ŝargajn horojn, kio estas aparte utila dum pintaj sezonoj.
Multaj el ĉi tiuj programoj estas senpagaj, dum aliaj postulas abonon, sed ĉiuj helpas elektromobilajn ŝoforojn administri la transiron de veturado per benzina aŭto. Kelkaj programoj ofertas pliajn avantaĝojn, kiel la eblecon konekti posedantojn de elektraj veturiloj kun aliaj posedantoj por interŝanĝi konsilojn kaj lertaĵojn por eltiri la plej el sia veturilo, aŭ averti ilin se ŝargostacio estas okupata aŭ havas problemojn, tiel ke ili ne devas atendi liberan lokon ĉe sia stacio.
PlugShare estas unu el la ĉefaj aplikaĵoj por la reŝargado de elektraj veturiloj, kiu ebligas aliri reŝargajn staciojn en via regiono. Pro sia ampleksa serĉfunkcio, kiu ebligas al uzantoj filtri laŭ loko, retotipo, konektortipo kaj aliaj kriterioj, kaj krome montras servojn en la najbareco, kiel restoracioj kaj butikcentroj, kaj rekomendas la plej rapidan itineron laŭ la disponeblaj ŝargostacioj, PlugShare faras ŝargadon alirebla kaj efika por ĉiuj!
Volta estas alia utila aplikaĵo por konekti elektromobilajn ŝoforojn kun senpagaj publikaj ŝargostacioj tra Usono. La aplikaĵo, senpage elŝutebla por iOS- kaj Android-aparatoj, ebligas serĉi laŭ loko, konektortipo, prezo aŭ eĉ laŭ komentoj kaj fotoj de uzantoj, helpante ŝoforojn fari informitan decidon dum ŝargado.
EV Charge & Drive estas alia senpaga aplikaĵo por ŝargado de elektraj veturiloj, desegnita por funkcii kun pluraj ŝargoretoj kaj disponebla sur iOS- kaj Android-platformoj. Ĝi ofertas simplan uzantosperton, plurajn pagmetodojn (debetkarto/kreditkarto, UPI kaj e-monujo) kaj ĝisdatigojn pri la operacia stato en reala tempo.
Tarifoj
Kun la kreskanta nombro de elektraj veturiloj sur la vojoj, konsumantoj serĉas ŝargostaciojn proksime al la lokoj, kie ili loĝas, laboras kaj faras aĉetojn. Entreprenoj devus konsideri dediĉitajn ŝargostaciojn kiel investojn, kiuj povas altiri kaj fideligi kaj dungitojn kaj klientojn, kvankam la kostoj de tiaj investoj povas varii laŭ kiam, kiel kaj kie ili estas instalitaj.
Hejme, kun nivelo-2-ŝargostacio, la kosto estos multe pli malalta ol ĉe publikaj ŝargostacioj. Krome, oni povas ŝpari eĉ pli elektante ne-pintajn horojn, kiam la elektraj tarifoj emas esti malpli altaj – multaj publikaj serventreprenoj ofertas tempajn tarifojn, do la EV Connect-aplikaĵo aŭ la aŭta ekrano povas helpi determini la plej bonan momenton por ŝargi.
Foje la kostoj de EV-ŝargaj stacioj povas esti kompensitaj per federaciaj, ŝtataj kaj lokaj instigoj, kiuj antaŭenigas ilian posedon. Ŝtato de Novjorkio ofertas al la aĉetanto de elektra veturilo ĝis 2 000 dolarojn da rabato kaj repagon de 50% de la instalaĵkostoj por nivel-2-ŝargostacioj; krome, aliro al HOV-lanugoj kaj reduktitaj pagoj povas esti aplikataj kiel instigoj por kuraĝigi posedon de elektra veturilo (EV).
Se vi pensas instali ŝargostacion en via posedaĵo, certiĝu konsideri kaj la longtempajn avantaĝojn kaj la asociitajn kostojn. Kvankam kunlaboro kun provizanto, kiu prizorgas ĉiujn detalojn, povas redukti la komencajn kostojn, atentu ankaŭ la kurantajn elspezojn.
Ŝargaj stacioj por elektraj veturiloj povas esti multekostaj investoj, se oni konsideras la prizorgajn elspezojn kaj la kostojn de konsumata elektro, sed planante anticipe kaj elektante ŝargan stacion por elektraj veturiloj kun trajtoj taŭgaj al viaj specifaj bezonoj, vi povas signife redukti la totalajn kostojn.
La enspezdividaj programoj ofertataj de kompanioj, kiuj vendas kaj administras EV-ŝargajn staciojn, povas oferti al entreprenoj opcion, kiu dividas elspezajn riskojn kontraŭ procento de profito. Kvankam tiaj interkonsentoj povas esti interesaj por iuj entreprenoj, estas esence, ke ili komprenu ĉiujn terminojn kaj kondiĉojn antaŭ ol fari decidon.
Parkejo
Kun la forlaso de benzinaj aŭtoj favore al elektraj veturiloj, ŝargostacioj por elektraj veturiloj estas ĉiam pli disvastiĝantaj. Ili verŝajne troviĝas en publikaj parkejoj, en butikcentroj, en registaraj instalaĵoj kaj en aliaj lokoj, ofte ekipitaj per pluraj konektiloj por adaptiĝi al vasta gamo da veturiloj kaj normoj. Kelkaj rapidŝargaj stacioj eĉ ofertas la eblon aldoni kilometrojn al la aŭtonomio de elektra veturilo en malpli ol unu horo, alireblan per poŝtelefona aplikaĵo aŭ per alirkarto asociita kun la reto, kiu administras la stacion.
Multaj ŝoforoj de elektraj veturiloj parkumas ĉe la laborejo aŭ ĉe la lernejo, aŭ loĝas en apartamentoj kaj kondominiumoj sen privata garaĝo; ĉi tiuj individuoj estas en la industrio nomataj “garaĝorfanoj”. La aliro al ŝargostacioj ludas fundamentan rolon en la decido, ĉu fari la transiron aŭ ne; feliĉe ekzistas manieroj, per kiuj ĉi tiuj individuoj povas pli facile transiri.
Unu opcio por reŝargado estas la instalado de hejma reŝargostacio en la garaĝo; tamen ĉi tiu solvo povas esti multekosta kaj utila nur se la domo estas posedata. Alia ebleco estas aliĝi al unu el la reŝargoretoj de Blink, ChargePoint aŭ EVgo, kiuj provizas detalajn mapojn kun la reŝargostacioj, krom informojn pri tarifoj kaj disponebleco; kelkaj ankaŭ ofertas veturplanajn funkciojn.
Trie, moveblaj ŝargostacioj povas esti ekonomia kaj pli oportuna opcio por ŝargi vian elektran veturilon, kvankam vi devos ĉeesti dum la ŝargado. Krome petu vian domposedanton aŭ la kondominiestraron instali hejmajn ŝargostaciojn en iliaj parkejoj kiel komunumajn servojn por la loĝantoj.
La Thruway-Aŭtoritato konstruas ampleksan reton de ŝargostacioj por elektraj veturiloj en la parkejoj por pendolantoj kaj en kelkaj servaĵareoj kaj akceptejoj laŭ la koridoro de la Thruway. Krome, pluraj stacioj laŭ la koridoro estos ekipitaj per alt-rapidecaj kontinua-kurentaj ŝargopunktoj; fine ĉi tiu reto etendiĝos de unu fino al la alia per pli ol 120 alt-rapidecaj kontinua-kurentaj ŝargopunktoj laŭ ĝia tuta vojo.