{"id":298,"date":"2024-06-14T13:19:06","date_gmt":"2024-06-14T05:19:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lxelectriccars.com\/?p=298"},"modified":"2024-06-14T13:31:57","modified_gmt":"2024-06-14T05:31:57","slug":"iooniline-liitiumaku","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lxelectriccars.com\/et\/iooniline-liitiumaku\/","title":{"rendered":"iooniline liitiumaku"},"content":{"rendered":"

iooniline liitiumaku<\/h1>\n

iooniline liitiumaku on muutunud asendamatuks komponendiks paljudes erinevates seadmetes ja s\u00f5idukites alates s\u00fclearvutitest ja mobiiltelefonidest kuni h\u00fcbriid- ja elektriautodeni. Nende eelised ulatuvad suurest energiatihedusest, laetavusest ja kergusest (kuni 70% kergem kui pliiakud); suurem ohutus ilma m\u00fcrgiseid k\u00f5rvalsaadusi tekitamata nagu pliiakud; lisaks ei tekita nad m\u00fcrgiseid k\u00f5rvalsaadusi nagu pliiakud; seega t\u00f6\u00f6tavad nende tootjad v\u00e4simatult paremate katood-\/anoodimaterjalide ja tahkete elektrol\u00fc\u00fctide arendamise nimel, mis tagavad suure v\u00f5imsuse akude ohutu kasutamise akudes - just nende eeliste s\u00e4ilitamiseks!<\/p>\n

Hiljutiste uuenduste hulka kuulub iooniline liitiumaku, mis kasutab elektrol\u00fc\u00fcdina pol\u00fc(ioonset vedelikku), selle asemel, et kasutada elektrol\u00fc\u00fcdi materjalina lenduvaid orgaanilisi lahusteid, n\u00e4iteks koobaltit praegustes LIB-des. See revolutsiooniline areng lubab suuremat energiatihedust madalamate kuludega, v\u00e4hendades s\u00f5ltuvust kallitest ja t\u00fclikatest metallidest, nagu koobalt, mida t\u00e4nased LIB-akud sisaldavad.<\/p>\n

Ioonilised liitiumakud koosnevad anoodist, katoodist, separaatorist ja elektrol\u00fc\u00fcdist; anood salvestab liitiumioone, samas kui katood toimib elektronide salvestusruumina; separaator aga blokeerib elektronide voolu akus. L\u00f5puks transpordib elektrol\u00fc\u00fct positiivselt laetud liitiumioone anoodi ja katoodi vahel t\u00fchjenemise ajal ning laadimise ajal tagasi anoodile samaaegselt toimuvate interkalatsiooni-\/deinterkalatsiooniprotsesside kaudu - seda protsessi nimetatakse tehniliselt interkalatsiooniks\/deinterkalatsiooniks.<\/p>\n

Tavaliselt grafiidist koosnev anood on kombineeritud mittes\u00fcttivatest metallsulfiididest v\u00f5i nitriididest valmistatud katoodiga, et salvestada liitiumioone interkalatsiooni teel, kus need on f\u00fc\u00fcsiliselt p\u00f5imitud lahtise grafiidi moodustavate 2D-s\u00fcsinikukihtide vahele. Raku t\u00fchjendamine h\u00f5lmab anoodi, mis l\u00e4bib oks\u00fcdatsiooni poolreaktsiooni, mis vabastab positiivseid liitiumioone, tekitades samal ajal negatiivselt laetud elektrone v\u00e4lise vooluahela kaudu; t\u00fchjendamise ajal l\u00e4bib anood oks\u00fcdatsiooni poolreaktsiooni, mis toodab positiivseid liitiumioone, samas kui negatiivselt laetud elektronid viiakse v\u00e4lise vooluahela kaudu katoodile, kus toimub reduktsiooni poolreaktsioon ja elektrivool voolab v\u00e4lise vooluahela kaudu.<\/p>\n

On palju erinevaid, n\u00e4iteks 72v liitiumioonaku, 12-voldine 20ah liitiumaku, 20ah liitiumaku. Oks\u00fcdatsiooni-reduktsioonireaktsioonid peavad toimuma optimaalsel temperatuuril ja tingimustel; vastasel juhul v\u00f5ivad olulised struktuurimuutused v\u00e4hendada oluliselt aku mahtuvust ja v\u00e4hendada selle ts\u00fcklilisust (m\u00f5\u00f5t, kui palju laadimisi ja t\u00fchjendamisi aku suudab taluda, enne kui selle mahtuvus hakkab v\u00e4henema), mis v\u00f5ib suurendada raku sisemist r\u00f5hku, mis kujutab endast ohtu mobiilsete seadmete, n\u00e4iteks tahvelarvutite ja nutitelefonide ohutusele.<\/p>\n

\"iooniline<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

ionic lithium battery ionic lithium battery has become an indispensable component in a wide variety of devices and vehicles ranging from laptops and cell phones to hybrid and electric cars. Their advantages range from their high energy density, rechargeability and light weight (up to 70% lighter than lead acid batteries); increased safety without producing toxic… Loe edasi \u00bbiooniline liitiumaku<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"off","neve_meta_content_width":70,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[70],"tags":[],"class_list":["post-298","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-related"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lxelectriccars.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/298","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lxelectriccars.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lxelectriccars.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lxelectriccars.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lxelectriccars.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=298"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.lxelectriccars.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/298\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":304,"href":"https:\/\/www.lxelectriccars.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/298\/revisions\/304"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lxelectriccars.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=298"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lxelectriccars.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=298"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lxelectriccars.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=298"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}