מה שכדאי לדעת על מכוניות חשמליות

אם אתם מעוניינים לחסוך כסף, להפחית את הזיהום או לעבוד ביעילות רבה יותר, מכונית חשמלית היא בחירה מצוינת. עם זאת, לפני שתקבלו החלטה לרכוש מכונית כזו, חשוב שתבינו בדיוק למה אתם נכנסים. בראש ובראשונה, לרכבים חשמליים (EV) יש פחות חלקים נעים מאשר למכוניות המונעות בבנזין, מה שאומר פחות עומס על מערכת ההנעה, דבר שעשוי להאריך את אורך החיים של המכונית שלכם.

עלות

מכוניות חשמליות הן דרך מצוינת לצמצם את הוצאות הדלק ולהפחית את טביעת הרגל הפחמנית שלכם. בנוסף, הן יכולות לחסוך כסף על תיקונים ותחזוקה.

העלות הראשונית של מכונית חשמלית עשויה להיות גבוהה יותר מזו של מכונית מקבילה המונעת בבנזין, אך ניתן לקזז זאת באמצעות זיכויי מס (עד 1,475 ליש"ט) או תמריצים אחרים, המשתנים ממדינה למדינה. בנוסף, דגמים רבים מוצעים במחירים נמוכים, כך שלא תהיה לכם כל בעיה למצוא דגם העונה הן על צרכיכם והן על תקציבכם.

אחת העלויות העיקריות הכרוכות במכוניות חשמליות היא סוללת הרכב. ככל שהסוללה גדולה וחזקה יותר, כך הרכב יהיה חסכוני יותר באנרגיה ויציע טווח נסיעה ארוך יותר בטעינה אחת. קיבולת הסוללות נעה בדרך כלל בין 20 ל-60 קילוואט-שעה, אם כי מכוניות חשמליות רבות מוצעות במגוון דגמים עם קיבולות שונות.

גורם עלות נוסף בבעלות על רכב הוא התחזוקה, שעלותה משתנה בהתאם לדגם אך נוטה להיות זולה יותר מזו של כלי רכב המונעים בבנזין. מכיוון שרכבים חשמליים אינם זקוקים למצתים או להחלפות שמן בתדירות גבוהה, הם דורשים מחצית מכמות הטיפולים הנדרשים לרכבים רגילים לאורך חייהם.

רכישת רכב חשמלי (EV) עשויה להוות השקעה משמעותית, ולכן חשוב להשוות מחירים כדי למצוא את העסקה הטובה ביותר. המחירים עשויים להשתנות בהתאם לגורמים שונים, כגון התכונות הרצויות, גודל הסוללה וזמינותה.

אמנם העלות הראשונית של מכונית חשמלית עשויה להיראות גבוהה, אך החיסכון לטווח הארוך יכול להפוך אותה לכדאית. לא רק שמכונית חשמלית תחסוך לכם אלפי שקלים בהוצאות דלק ותיקונים לאורך חייה, אלא שהיא גם תפחית את טביעת הרגל הפחמנית שלכם.

יש שפע של אפשרויות לרכבים חשמליים, והמחירים צפויים להמשיך לרדת ככל שיותר מדינות יצטרפו למגמה. מצד שני, עלויות האחזקה של חלק מהדגמים היוקרתיים עלולות להיות גבוהות למדי.

בסופו של דבר, השאלה אם רכישת רכב חשמלי היא צעד כלכלי נבון תלויה במספר גורמים – כגון מקום מגוריכם, עלויות הדלק ותעריפי החשמל, זיכויי המס הזמינים (עד 1,475 ליש"ט) ופוליסת הביטוח שלכם.

ההשפעה הסביבתית

מכוניות חשמליות מהוות דרך יעילה להפחתת פליטת גזי חממה ולתמיכה בעמידה ביעדי הסכם פריז לאקלים. אף שהן פולטות הרבה פחות CO2 מאשר כלי רכב קונבנציונליים, ייתכן שעדיין קיימים כמה נטל סביבתי הקשור בייצורן או בייצור הסוללות – כגון האנרגיה הנצרכת לייצורן וסילוק הסוללות.

חישוב השפעות אלה הוא מורכב, שכן הן תלויות בגורמים כגון גודל הרכב, מקום הייצור והאופן שבו נלקחות בחשבון פליטות החשמל. בנוסף, קיימת אי-וודאות רבה בנוגע לפליטות הנובעות מייצור הסוללות, שכן טכנולוגיות חדשות נכנסות לשימוש ודגמים רבים יותר מצוידים בסוללות גדולות יותר.

דו"ח של MIT מדגיש את ההבדלים העצומים בפליטות, בהתאם למקום שבו נוסע רכב חשמלי (EV) ולסוג מקור האנרגיה המשמש לטעינתו. במדינות המפיקות את החשמל שלהן ממקורות הידרואלקטריים, טביעת הרגל הפחמנית של רכבים חשמליים נוטה להיות נמוכה בהרבה.

לעומת זאת, באזורים אחרים בעולם, לרכבים חשמליים (EV) עשויה להיות השפעה סביבתית גדולה בהרבה, מכיוון שהם צורכים חשמל שמקורו לרוב בדלקים מאובנים – דבר המביא לפליטת מזהמים לאטמוספירה במהלך נסיעתם.

החדשות הטובות הן שניתן לקזז חלק ניכר מפליטות אלה באמצעות חיסכון באנרגיה בזמן הנהיגה. לדוגמה, ניסאן ליף עם סוללה של 40 קוט"ש תחסוך כ-100 גרם פחמן לכל מייל בהשוואה למכונית בנזין מקבילה.

רכבים חשמליים (EV) ידידותיים יותר לסביבה מאשר מכוניות המונעות בדיזל או בבנזין, שכן הם אינם פולטים גזי פליטה מהצינור. בנוסף, בלימה רגנרטיבית תורמת להפחתת רמות זיהום האוויר, בעוד שהצמיגים ואבק הכביש הנוצרים על ידי מנועים חשמליים מזהמים פחות מאלה הנוצרים על ידי מכוניות המונעות בבנזין.

מכוניות חשמליות יכולות גם לתרום לשיפור איכות האוויר באמצעות הפחתת פליטת הפחמן הדו-חמצני לאטמוספירה, התורמת להתחממות כדור הארץ. בנוסף, הן תורמות להפחתת העומס בכבישים.

מלבד היתרונות הסביבתיים הללו, עלויות הרכישה והתחזוקה של כלי רכב חשמליים נמוכות יותר מאלה של מכוניות המונעות בדלק מאובנים. בנוסף, הם בטוחים יותר, שקטים יותר ונוחים יותר לנהיגה. לכן, לפני שתחליטו אם רכב חשמלי הוא הבחירה הנכונה עבורכם, ערכו תחילה מחקר ובחנו אם הוא מתאים לתקציב שלכם.

ביצועים

מכוניות חשמליות מציעות חוויית נהיגה מלהיבה, עם תאוצה מהירה שאינה נופלת מזו של מכוניות מונעות בנזין.

מכוניות חשמליות משתמשות במנוע כדי להניע אותן קדימה, ולכן הן יכולות להאיץ מאפס ל-60 מייל לשעה תוך שניות ספורות. יש בכך יתרון על פני כלי רכב המונעים בבנזין, אשר עשויים לקחת זמן רב יותר להגיע למומנט מרבי בשל סיבובי מנוע נמוכים והחלפות הילוכים.

רוב כלי הרכב החשמליים (EV) מצוידים בסוללה בנפח שבין 20 ל-40 קוט"ש, המציעה טווח נסיעה ממוצע של 150 עד 300 מייל בטעינה אחת. גורמים כגון נפח הסוללה, יעילות הטעינה וטמפרטורת הסביבה עשויים להשפיע על טווח הנסיעה של כלי הרכב החשמלי בטעינה אחת.

משך הזמן שלוקח לסוללת רכב חשמלי (EV) להתרוקן תלוי במספר גורמים, בהם תדירות הנסיעה, מהירות הנסיעה, האם מפעילים את המזגן או את החימום, והאם מזג האוויר קר. ניתן לנסות טכניקות נהיגה חסכונית באנרגיה, כגון שמירה על מהירות מתונה תוך ניצול מקסימלי של בלימה רגנרטיבית במידת האפשר.

רכבים חשמליים בעלי ביצועים גבוהים (EV) מתוכננים כדי לספק מהירות, הנאה ויעילות. שוק הרכבים הללו חווה צמיחה מטאורית, בזכות העלייה במודעות הציבורית לנושא הפליטות ויוזמות ממשלתיות לקידום הניידות החשמלית.

למרות שמחירי הסוללות לרכבים חשמליים הולכים ויורדים, הם עדיין יקרים יותר מרכבים מסורתיים. הסיבה לכך היא שרכבים חשמליים זקוקים לצפיפות אנרגיה גבוהה יותר מאשר מקביליהם המונעים בבנזין; לפיכך, כדי לייצר מומנט נתון נדרשת יותר אנרגיה, מה שמחייב שימוש בסוללות גדולות יותר כדי לספק אותה.

ישנם רכבים חשמליים שדורשים טעינה בתדירות גבוהה יותר מאחרים, במיוחד אם אתם נוהגים לעתים קרובות למרחקים ארוכים. מומלץ לטעון את ה-20% שלכם עד 80% מדי יום, אך הקפידו לא להשאיר אותו מחובר לחשמל במהלך הלילה.

עם הגידול במספר כלי הרכב החשמליים בשוק, צפוי כי ביצועיהם ימשיכו להשתפר עם הזמן. ככל שהטכנולוגיה וצפיפות האנרגיה יתקדמו, כלי הרכב החשמליים עשויים בסופו של דבר לעקוף את מקביליהם המונעים במנוע בעירה פנימית בכל הנוגע למהירות מרבית ותאוצה.

טווח

טווח הנסיעה של מכוניות חשמליות נקבע על ידי מספר גורמים. גודל הסוללה, סגנון הנהיגה ואפילו תנאי מזג האוויר – כולם משפיעים על המרחק שמכונית חשמלית יכולה לעבור בטעינה אחת.

בכלי רכב חשמליים מודרניים נעשה בדרך כלל שימוש במערך סוללות המותקן בחלקו התחתון של הרכב ומחולק לסוללות בודדות הדומות לסוללות AA. הדבר תורם להפחתת המשקל תוך שיפור הביצועים.

נוזל קירור זורם בין התאים כדי להגן עליהם מפני התחממות יתר. מערכת ניהול הסוללה מווסתת את כמות נוזל הקירור המוזרם מכל תא, כדי להשיג יעילות מרבית.

הסוללות הפכו לחזקות וחסכוניות יותר, וצפוי כי עד שנת 2026 כלי רכב חשמליים יגיעו לשוויון עם כלי רכב בעלי מנוע בעירה פנימית. בזכות סוללות זולות יותר, כלי רכב חשמליים מציעים טווח נסיעה גדול יותר מאשר מקביליהם המונעים בבנזין; עם זאת, טווח הנסיעה המדויק שתחוו תלוי בצרכים האישיים ובהרגלי הנהיגה שלכם.

רכבי החשמל המובילים מציעים בדרך כלל טווח נסיעה של לפחות 250 מייל בטעינה אחת, מה שאמור להספיק לנסיעות היומיומיות לעבודה מבלי להזדקק לתדלוק תכוף, ולספק זמן פנאי נרחב בסופי השבוע.

אין ספק שהסוללה ברכב החשמלי שלכם תתבלה עם הזמן, ולכן ייתכן שתצטרכו להטעין אותה בתדירות גבוהה יותר מכפי שהייתם רוצים. אך בזכות ההתקדמות בטכנולוגיית ליתיום-יון, תהליך זה מצטמצם ככל האפשר.

בעת רכישת רכב חשמלי (EV), תקבלו הערכת טווח נסיעה המביאה בחשבון את נתוני הנהיגה הנוכחיים ואת הטכנולוגיה הקיימת. נתון זה, המכונה "Driving to Empty" או DTE, מהווה אינדיקציה למרחק שהסוללה תוכל לעבור בטעינה אחת.

אומדן זה הוא הערכה המבוססת על ביצועי הסוללה בנסיעה רגילה ועל תחנות הטעינה הזמינות באזורכם. בממוצע, טווח הנסיעה של רכב חשמלי (EV) הוא כ-341 ק"מ (211 מייל), אם כי נתון זה עשוי להשתנות באופן משמעותי בהתאם לצרכים האישיים ולתנאי הנסיעה.

אף שטווח הנסיעה של מכוניות חשמליות עשוי להוות גורם מרתיע משמעותי עבור חלק מהקונים הפוטנציאליים, אין לכך השפעה שלילית על הענף בכללותו. נהפוך הוא, הביקוש הגובר לרכבים ידידותיים לסביבה מניע את השוק קדימה, והיצרנים חוקרים באופן פעיל דרכים להאריך את טווח הנסיעה של כלי הרכב החשמליים שלהם.