תחנות טעינה לרכבים חשמליים

בעלי רכבים חשמליים יכולים לחבר את רכביהם בבית, בעבודה או באחת מתחנות הטעינה הציבוריות ההולכות ומתרבות. ישנם שלושה סוגים של מטענים: סוג 1 משתמש בשקעי חשמל סטנדרטיים של 120 וולט; סוג 2 ניתן לחבר לשקעים של 240 וולט; ומטענים מהירים מסוג 3 יכולים לטעון את הסוללה של רכב חשמלי כמעט עד למקסימום תוך מספר דקות.

מטענים ביתיים

התקנת מטען ברמה 2 במוסך או בכניסה לבית יכולה להפחית משמעותית את העלויות הכרוכות בבעלות ובנהיגה ברכב חשמלי. על פי HomeAdvisor, המחיר הממוצע המשוער של ההתקנה נע בין 518 ל-1,273 דולר, תלוי בגורמים כגון המיקום והצורך בשיפורים נוספים בחיווט; זיכויי מס ממלכתיים ופדרליים, כמו גם החזרים מחברות החשמל, יכולים לסייע בהפחתת הוצאה זו עוד יותר; ניתן להשתמש בכלי החיפוש של Consumer Report כדי למצוא תמריצים אלה בקרבתכם.

דגמים מסוימים של רכבים חשמליים ניתנים לטעינה בכל שקע ביתי סטנדרטי של 120 וולט באמצעות טעינה ברמה 1, המוסיפה בין 5 ל-6 קילומטרים לשעת טעינה. זה יכול להיות שימושי לנהגים שנוסעים רק מרחקים קצרים או שאינם מעוניינים לרכוש תחנת טעינה יקרה לביתם.

רבים מכלי הרכב החשמליים מצוידים בכבלים המיועדים לחיבור לשקעים רגילים, וניתן לטעון רבים מהם במהלך הלילה, בזמן שהנהג ישן. אך תחנות טעינה ביתיות מציעות פתרון מהיר ונוח עוד יותר, שכן הן מותקנות בקרבת מקום החניה של הרכב ומחוברות באמצעות תקע 240 וולט הדומה למאריך עם קופסה בקצהו, המכונה לעתים “EVSE” (ציוד אספקת חשמל לרכבים חשמליים). יחידות מסוימות כוללות מסכים דיגיטליים עם יכולת Wi-Fi, כדי שהנהגים יוכלו לפקח מרחוק על עדכוני מצב או לספק יכולות שליטה מרחוק.

המכשירים שתוכננו כמטענים לרכבים חשמליים (VE) מכילים גם מחברים מרובים כדי לעמוד בתקנים השונים של הרכבים, ויכולים לשמש הן לתחנות טעינה ציבוריות והן לפרטיות. ניתן למצוא מטענים מסוג זה בחנויות לשיפוץ הבית או בסוכנויות רכב, בעוד ש-Francis Energy, מטולסה (אוקלהומה), מנהלת רשתות של נקודות טעינה ל-VE כדי לספק שירות לסוכנויות, קהילות וחברות.

אם החלטתם להתקין תחנת טעינה ביתית, מומלץ לשכור קבלן חשמל מנוסה להתקנתה. באזורים מסוימים ייתכן שיהיה צורך בהיתר או בבדיקה לפני תחילת העבודות; רוב ספקי EVSE מציעים התקנות ביתיות של המטענים שלהם ויכולים לייעץ לכם לגבי המיקום הטוב ביותר להתקנתם. ההתקנה נמשכת בדרך כלל מספר שעות, ורוב הספקים ישמחו להדגים את אופן השימוש במטען ולענות על כל שאלה בנוגע לתפעולו.

מטענים במקום העבודה

טעינת כלי רכב חשמליים במקום העבודה מציעה לחברות יתרונות רבים, החל משביעות רצון העובדים ותמיכה במותג ועד לקיימות והפחתת פליטת פחמן. בנוסף, תחנות הטעינה מפחיתות את פליטת הפחמן הקשורה לנסיעות ולנסיעות של העובדים.

טעינת כלי רכב חשמליים במקום העבודה חשובה במיוחד בבנייני משרדים עם חניונים גדולים מספיק כדי להכיל כלי רכב חשמליים. מתן אפשרות לטעינה במקום העבודה עשוי לעודד את העובדים לנהוג ברכב חשמלי, למשוך ולשמור על עובדים מוכשרים ולעזור לחברה להשיג הסמכות LEED או הסמכות אחרות בתחום הקיימות.

לפני התקנת מטען לרכבים חשמליים (VE) במקום העבודה, חשוב ליצור מדיניות טעינה מקיפה הקובעת את כללי השימוש ודרישות הגישה. על החברה לקבוע מי רשאי להשתמש במטענים ומתי (למשל, רק בשעות העבודה), האם העובדים יכולים לטעון את רכביהם ללא תשלום וכמה זמן ביום ניתן להקדיש לטעינה; בנוסף, הוספת סעיף בנושא התנהגות תורם לקידום תרבות חיובית ומכבדת סביב השימוש במטענים.

אם חברה מחליטה לגבות תשלום עבור השימוש במטענים לרכבים חשמליים (EV), עליה לתאר בבירור את מבנה התשלומים ואת אופן ביצועם. בנוסף, נוכחות של “אלוף הטעינה” בכל נקודת טעינה של רכבים חשמליים עשויה להיות בעלת ערך רב בסיוע בפתרון בעיות הקשורות לציוד או בכל נושא אחר הקשור לכך.

חברות יכולות להציע מהירויות טעינה שונות במקום העבודה בהתאם לרכב ולתקציב. רובן בוחרות בתחנות טעינה ברמה 2 התואמות לרכבים חשמליים פופולריים ומסוגלות לטעון את הרכב במלואו תוך 3 עד 7 שעות, אך אחרות עשויות לבחור במטענים מהירים של 22 קילוואט או 50 קילוואט אם העלויות אינן גבוהות מדי.

חברות השוקלות להציע טעינה במקום העבודה צריכות לרשום את נהגי הרכבים החשמליים שלהן או להטמיע סוג כלשהו של רישום פנימי או מערכת כרטיסים כדי לנהל ביעילות צוות עובדים שעשוי להשתמש במטענים במספר רב. זו יכולה להיות דרך יעילה למנוע שימוש יתר ושימוש לא נאות, תוך הבטחת גישה רק למשתמשים מורשים.

מטענים ציבוריים

תחנות טעינה ציבוריות לרכבים חשמליים ניתן למצוא בכל מקום, ממרכזים מסחריים ומסעדות ועד חניונים ושדות תעופה, תחנות רכבת ואוטובוס ואצטדיוני ספורט.

נהגי רכבים חשמליים (EV) יכולים לאתר בקלות מטענים ציבוריים באמצעות אתרי אינטרנט ואפליקציות כגון PlugShare. ניתן להשוות מחירים של רשתות שונות ולזהות מטענים זמינים בקרבת מקום, בעוד שרשתות EV מסוימות, כגון Electrify America ו-ChargePoint, מציעות אפליקציות שמקלות על התשלום ומאפשרות לנהגים לבדוק את רמת הסוללה ברכבם תוך כדי מעקב אחר התקדמות הטעינה. ניתן גם להשתמש בתכנון הנסיעה המובנה ב-EV כדי לאתר נקודות טעינה ציבוריות לאורך המסלול.

תחנות טעינה ציבוריות בדרך כלל דורשות כרטיס גישה או אפליקציה סלולרית לצורך תשלום והפעלה, והמחירים בדרך כלל עולים בשעות היום בהשוואה לשעות הלילה. חלקן חינמיות, בעוד אחרות גובות תעריפים שונים; המחירים נוטים לעלות בשעות היום בהשוואה לשעות הלילה. רשתות טעינה כגון EVgo, blink, Electrify America ו-Greenlots מציעות תוכניות מנוי המכסות את השימוש ברשת המטענים שלהן תמורת תשלום חודשי.

תחנות טעינה לרכבים חשמליים ביתיות ניתן להתקין גם במוסכים, בכניסות לרכבים ובחצרות אחוריות כדי לטעון את הרכבים החשמליים בנוחות. תחנות טעינה אלה פועלות ב-240 וולט עם כבלים קבועים המתחברים ישירות לרכב החשמלי; הן מכונות תחנות טעינה מדרגה 2 ומציעות בדרך כלל מהירות כפולה מזו של מטענים מדרגה 1. תחנות טעינה ביתיות דורשות שירותיו של חשמלאי כדי לחברן כהלכה בהתאם לתקני חיווט של מכשירים חשמליים כגון תנור חשמלי או מייבש כביסה (מעגל ייעודי של 20 או 60 אמפר, בהתאם לצרכים).

מדי שנה נמכרים יותר ויותר כלי רכב חשמליים, ולכן מספר המטענים הציבוריים גדל באופן אקספוננציאלי. מספר המטענים המהירים עם הספק של מעל 22 קילוואט הוכפל בהשוואה לשנת 2018. במקביל, תחנות הטעינה האיטיות יותר ממשיכות להתרחב עם הזמן: ערים ומדינות רבות מתכננות להוסיף עוד תחנות בעתיד הקרוב.

אפליקציות סלולריות

נהגים רבים של מכוניות חשמליות משתמשים באפליקציות טעינה כדי לאתר תחנות טעינה ציבוריות. ניתן גם לקבל מידע על מחירים ועל זמינות המטען (בשל תעריפים או סיבות אחרות).

PlugShare ו-ChargePoint הן האפליקציות הנפוצות ביותר לטעינת כלי רכב חשמליים, עם 4.5 כוכבים בכל אחת מהן ב-Apple וב-Android. שתיהן מספקות גישה לרשת רחבה של מטענים לכלי רכב חשמליים - כמו מטעני Supercharger של Tesla, שניתן להשתמש בהם רק עם מכוניות Tesla - וכן להגדרת תחנות טעינה ביתיות.

Volta מציעה את אחת מרשתות תחנות הטעינה החינמיות הגדולות ביותר לרכבים חשמליים בארצות הברית. האפליקציה שלה מאפשרת למשתמשים לבדוק את הזמינות ולאתר תחנות בקניונים, חנויות כלבו וחנויות אחרות; ניתן אפילו להזמין מקומות מראש ברוב תחנות Volta; בנוסף, היא חושפת פרטים כגון סוג המחבר, רמת הטעינה וכמה זמן ניתן לטעון בתחנות הטעינה ללא תשלום.

אפשרויות אחרות, כגון EVgo ו-Electrify America, מציעות פחות תחנות ברחבי ארצות הברית; עם זאת, האפליקציה של האחרונה משולבת עם CarPlay ו-Android Auto כדי להקל על השימוש במסך המגע של רכב חשמלי. בנוסף, הפונקציה שלה שמפשטת את החיפוש אחר מטענים בקניונים, סופרמרקטים וחנויות קמעונאיות הופכת אותה לפתרון אטרקטיבי.

חלק מאפליקציות הטעינה לרכבים חשמליים מאפשרות ליצור קשר עם בעלי רכבים חשמליים אחרים, ולשתף טיפים והצעות. אחרות מציעות הדרכות על אופן השימוש במטען לרכבים חשמליים התואם לרכבכם, ועל תחנות הטעינה המציעות שירותים באזורכם.

לבסוף, ישנן אפליקציות המאפשרות לכם להירשם לתוכניות אנרגיה ירוקה באמצעות ספק החשמל שלכם ולהבטיח שכל האנרגיה המשמשת להנעת המכונית החשמלית שלכם מגיעה ממקורות מתחדשים כמו רוח או שמש, במקום מדלקים מאובנים.

האפליקציות האידיאליות לרכב חשמלי (VE) תלויות בהעדפותיך ובתוכנה המותקנת בו. לדוגמה, ל-Tesla יש אפליקציה משלה, המספקת מידע מקיף על תחנות הטעינה ועל השימוש בסוללה.