Neki elektri\u010dni automobili s tri kota\u010da mogu se smatrati \u201cmodnim automobilima\u201d, dok su drugi stekli odane sljedbenike. Evo 10 najupe\u010datljivijih primjera. Na semaforu mo\u017ee biti primamljivo prejako pritisnuti papu\u010dicu gasa; me\u0111utim, nje\u017enija vo\u017enja produ\u017eit \u0107e vijek trajanja baterije i domet. Osim toga, potro\u0161ne zna\u010dajke poput klima-ure\u0111aja, medijskih playera ili grijanja mogu dodatno smanjiti va\u0161 domet.<\/p>\n
Na automobilskom tr\u017ei\u0161tu ne nedostaje opcija za vozila s malom potro\u0161njom goriva, a elektri\u010dna vozila (EV) postaju sve isplativiji izbor. Neki elektri\u010dni automobili \u010dak ko\u0161taju manje od tradicionalnih automobila na benzinski pogon! Me\u0111utim, osim same u\u010dinkovitosti, neki elektri\u010dni automobili tako\u0111er pru\u017eaju mnogo zabave pri vo\u017enji: napadanje zavoja na stazama i jednostavno brzo kretanje gradom samo su neke od njihovih mnogih drugih prednosti.<\/p>\n
Malo je startupova koji se klade da su vozila na tri kota\u010da s vi\u0161e snage od uobi\u010dajenog gradskog vozila u usponu. Jedan takav startup, Daymak Inc.-ov tricikl Spirtus, mo\u017ee prije\u0107i 100 milja na jedno punjenje i dosti\u0107i brzinu do 137 mph; trenutno prikuplja sredstva na Kickstarteru za dovr\u0161etak kona\u010dnog dizajna, razvoja i projektiranja proizvodnje.<\/p>\n
Arcimoto iz Oregona nudi turisti\u010dko vozilo koje vas mo\u017ee prevezeti preko zaljeva San Francisca ili preko mosta Golden Gate uz dodatnu naknadu, hvale\u0107i se da radi isklju\u010divo na solarnu energiju i da se u ve\u0107ini regija ne treba puniti.<\/p>\n
Video tvrtke prikazuje Arcimoto kako vozi po San Diegu i prelazi preko mosta Golden Gate, s stra\u017enjim pretincem dizajniranim za pohranu dasaka za surfanje ili torbi za kupovinu, dok prednji zaslon prikazuje razinu baterije, potro\u0161nju energije i podatke o brzini. Stra\u017enja utovarno-istovarna vrata otvaraju se i otkrivaju dva prostora odjednom; njegov infotainment sustav ima kompatibilnost s Apple CarPlayom za dodatne zabavne opcije.<\/p>\n
Kad je rije\u010d o odabiru automobila, ne manjka vam izbora. Od limuzina, hatchbacka, kamiona, kombija, crossovera, SUV-kupea i hatchbacka pa sve do elektri\u010dnih vozila na tri kota\u010da, postoji ne\u0161to prikladno za svaki cjenovni rang i proizvo\u0111a\u010da. Ali tra\u017eite li ne\u0161to druga\u010dije, poput elektri\u010dnog vozila na tri kota\u010da? To postaje sve popularnije.<\/p>\n
Elektri\u010dna vozila idealna su za urbana okru\u017eenja jer pri uporabi ne proizvode nikakve emisije i imaju brzu reakciju pri ubrzavanju, lako prolaze kroz promet. Osim toga, njihov vizualni izgled \u010desto nadma\u0161uje one \u010detverokota\u010dnih vozila na cestama kojima dominiraju \u010detverokota\u010dna vozila; trokotni dizajni poput auto-rik\u0161i odavno su popularni u jugoisto\u010dnoj Aziji \u2013 neki poduzetnici u Sjevernoj Americi nastoje ponovno o\u017eivjeti ovaj stil.<\/p>\n
Nobe je tvrtka iz Ontarija s elektri\u010dnim automobilima na tri kota\u010da dizajniranim da privuku potro\u0161a\u010de koji \u017eele prije\u0107i s motora s unutarnjim izgaranjem. Njihovi modeli GT100 i Signature Series mogu udobno smjestiti dvoje ljudi i omogu\u0107iti domet do 100 milja po punjenju; iako su skupi, mogli bi potro\u0161a\u010dima pru\u017eiti privla\u010dnu alternativu.<\/p>\n
Kanadski startup ElectraMeccanica stvorio je Solo, elektri\u010dni jednosedni automobil sposoban prije\u0107i 160 km na jedno punjenje i dosti\u0107i maksimalnu brzinu od 130 km\/h. Odlikuju ga elegantne aerodinami\u010dne linije za optimalnu u\u010dinkovitost, a mo\u017ee se napuniti za 2,5 sata koriste\u0107i Level 2 tehnologiju punjenja.<\/p>\n
Solo je znatno skuplji od svog Nobe pandana, no i dalje mo\u017ee biti izvrsna opcija za potro\u0161a\u010de koji \u017eele prije\u0107i s benzinskih gradskih automobila na potpuno elektri\u010dno vozilo. Osim toga, budu\u0107i da se mo\u017ee koristiti kao obi\u010dan putni\u010dki automobil, Solo je privla\u010dan kandidat za programe dijeljenja vo\u017enje ili korporativne flote.<\/p>\n
Storm Sondors iz Kanade radi na SARIT-u, dvosednom elektri\u010dnom vozilu s procijenjenom po\u010detnom cijenom od 10.000 kanadskih dolara, koje crpi inspiraciju iz trka\u0107ih automobila s avionskim motorima iz 1930-ih, klasi\u010dnih motocikala i fantasti\u010dnih automata iz 1950-ih. Njegov je cilj da njegov prototip bude spreman do 2022. godine.<\/p>\n
Elektri\u010dni automobili na tri kota\u010da mogu biti izuzetno zabavni za vo\u017enju, a istovremeno vrlo u\u010dinkoviti. Njihove manje baterije lako podnose visoke brzine i velika optere\u0107enja, dok bli\u017ee razmaknuti kota\u010di smanjuju aerodinami\u010dki otpor. Lagana konstrukcija tako\u0111er doprinosi njihovoj u\u010dinkovitosti; jednostavna zamjena baterija jednako je jednostavna kao i zamjena spremnika goriva u konvencionalnim automobilima.<\/p>\n
eko-svjesni putnici, ovi automobili postaju sve popularniji me\u0111u svim voza\u010dima. Frank Stronach, osniva\u010d jednog od najve\u0107ih svjetskih dobavlja\u010da autodijelova i rani ulaga\u010d u Teslu, vjeruje da \u0107e njegov SARIT prototip revolucionirati javni prijevoz \u2013 duga\u010dak \u0161est stopa i \u0161irok tri, obe\u0107ava vrhunsku brzinu od 99 mph, znatno br\u017ei od e-skutera nalik na golf-kolica te konkurira autobusima i vlakovima po brzini i u\u010dinkovitosti.<\/p>\n
Jo\u0161 jedan kalifornijski start-up pod nazivom Sol razvija sli\u010dan koncept. Podsje\u0107aju\u0107i na svemirski brod iz serije Jetsons, Sol se odlikuje elegantnim linijama i skulpturalnim karoserijskim oblicima, kao i prigu\u0161enom bijelom bojom koja upotpunjuje njegov elegantan vanjski dizajn. Ono \u0161to Sol ipak izdvaja su njegovi izvori energije: solarni paneli na krovu prikupljaju UV zrake za proizvodnju energije i omogu\u0107uju vo\u017enju bez emisija.<\/p>\n
I Kanada igra svoju ulogu na ovom rastu\u0107em tr\u017ei\u0161tu. Aptera sa sjedi\u0161tem u San Diegu nedavno je zapo\u010dela prikupljanje sredstava za otvaranje tvornice elektri\u010dnih vozila u Alberti koja \u0107e proizvoditi njihov trokolica Paradigm EV. Video prikazuje kako se vozi ulicama San Diega \u2013 iako se njegov domet vjerojatno ne\u0107e uskoro mjeriti s Teslinim 310 milja.<\/p>\n
Kia \u0107e 2021. godine u Sjevernoj Americi predstaviti svoj prvi namjenski elektri\u010dni automobil: EV6 Light po cijeni od 42.900 USD ponudit \u0107e impresivan doseg od 232 milje na jedno punjenje, nakon \u010dega slijede modeli Deluxe i Ultimate s dosegom od preko 480, odnosno 400 milja \u2013 nadma\u0161uju\u0107i \u010dak i ve\u0107inu konkurenata, poput Tesle Model 3 s dosegom od samo 310 milja.<\/p>\n
Kao \u0161to svatko tko je vozio elektri\u010dni automobil zna, oni su jedno od najiznena\u0111uju\u0107ih vozila zbog potpunog nedostatka buke motora i odsutnosti unutarnjeg izgaranja i ispu\u0161nih plinova; sve \u0161to \u0107ete \u010duti su zvukovi vjetra koji prolazi i kota\u010da na cesti.<\/p>\n
Elektri\u010dni automobili mogu biti izuzetno zabavni za vo\u017enju zahvaljuju\u0107i svojoj laganoj konstrukciji i sna\u017enom ubrzanju. Zahvaljuju\u0107i regenerativnim ko\u010dnicama koje pretvaraju energiju natrag u elektri\u010dnu energiju za ponovno punjenje, neki modeli mogu ubrzati od nule do 60 mph za manje od dvije sekunde! Sportski modeli poput Porschea Taycana mogu vo\u017enju u\u010diniti jo\u0161 uzbudljivijom; njegova maksimalna brzina od 62 mph brzo se posti\u017ee, a zahvaljuju\u0107i pobolj\u0161anim ko\u010dnicama i vrlo dobro ko\u010di.<\/p>\n
Neki voza\u010di smatraju vo\u017enju elektri\u010dnog vozila osobito ugodnom zbog njegove ekolo\u0161ke prihvatljivosti. Elektri\u010dna vozila ne samo da ispu\u0161taju znatno manje \u0161tetnih emisija od konvencionalnih vozila na benzinski pogon, nego gotovo ne proizvode stakleni\u010dke plinove. Ako vam iznenada pukne guma ili vam baterija neo\u010dekivano ostane bez napunjenosti, postoje rje\u0161enja koja vam mogu pomo\u0107i u takvim hitnim situacijama.<\/p>\n
Naravno, klju\u010dno je da se dje\u010dji elektri\u010dni automobili koriste pod nadzorom odraslih. Prije nego \u0161to va\u0161e dijete u\u0111e u jedan, pa\u017eljivo ga pregledajte kako biste bili sigurni da nema izlo\u017eenih elektri\u010dnih dijelova ili o\u0161trih rubova koji bi mogli predstavljati potencijalne opasnosti.<\/p>\n
Elektri\u010dna vozila na tri kota\u010da (EV) postaju sve popularniji trend, kako kao igra\u010dke, tako i kao prava vozila. Sve vi\u0161e proizvo\u0111a\u010da automobila se uklju\u010duje, \u0161to potencijalno ukazuje da bi takva neobi\u010dna vozila uskoro mogla postati uobi\u010dajena.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Some electric cars 3 wheels may be considered “fad cars”, while others have gained loyal followings. Here are 10 of the most captivating examples.At stoplights, it may be tempting to step on the gas too quickly; however, driving more gently will extend battery life and range. Furthermore, power-consuming features like air-conditioning, media players or heating… Read More »Deset elektri\u010dnih automobila s tri kota\u010de<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[70],"tags":[],"class_list":["post-26","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-related"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lxelectriccars.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lxelectriccars.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lxelectriccars.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lxelectriccars.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lxelectriccars.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.lxelectriccars.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31,"href":"https:\/\/www.lxelectriccars.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26\/revisions\/31"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lxelectriccars.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lxelectriccars.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lxelectriccars.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}