Էլեկտրական մեքենաների լիցքավորիչը (EV լիցքավորիչ) սարք է, որը մատակարարում է էներգիա էլեկտրական մեքենաներին (EV): Այս լիցքավորիչները կարելի է տեղադրել ինչպես գարաժի ներսում, այնպես էլ դրսում, և դրանք միացվում են մեքենայի ներկառուցված լիցքավորման պորտերին՝ ստանդարտ NEMA միակցիչներով AC Level 1 սարքավորումների համար, կամ, այլընտրանքորեն, Tesla մեքենաների հետ աշխատելու համար օգտագործում են ադապտերներ:.
Էլեկտրական մեքենաները ունեն առանձին լիցքավորման պորտեր։
Ճարագայթման պորտերը արտաքին աղբյուրից էլեկտրաէներգիա են մատակարարում ձեր մեքենայի մարտկոցային փաթեթին, որոնք հայտնի են նաև որպես էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների մատակարարման սարքավորումներ (EVSE) կամ լիցքավորման կայաններ։ Ճարագայթման պորտերի տեսակները տարբերվում են ավտոարտադրողների միջև։ Լիցքավորում սկսելուց առաջ կարևոր է համոզվել, որ EVSE-ն ունի ձեր մեքենայի հետ համատեղելի միակցիչներ։ Այս տեղեկությունը արագ և ճշգրիտ ստանալու լավագույն միջոցը DOE-ի EV Station Locator գործիքն է։.
Շատ էլեկտրական ավտոմեքենաների վարորդներ իրենց մեքենաները լիցքավորում են տանը, սակայն ավելի շատ աշխատավայրեր ներդնում են էլեկտրական ավտոմեքենաների լիցքավորիչներ՝ կայունության և աշխատակիցների ներգրավվածության նախաձեռնությունների շրջանակում։ Լիցքավորման կայաններ կարելի է գտնել նաև ռեստորաններում, մթերային խանութներում և մանրածախ առևտրի կենտրոններում, սակայն այդ վայրերում լիցքավորումը պահանջում է մալուխը միացնել ցանցին՝ ոչ միայն պարզապես միացնելով և անջատելով։.
Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցները (EV-ներ) ունեն տարբեր լիցքավորման պորտեր, որոնք կարող են աշխատել միայն ադապտերների միջոցով։ Օրինակ՝ CCS և CHAdeMO պլագերը կարելի է միացնել SAE J1772 կոմբո միակցիչի միջոցով, մինչդեռ Tesla ավտոմեքենաները արագ DC լիցքավորման համար սուպերչարջեր կայաններում օգտագործում են սեփական միակցիչներ։ Լիցքավորման կայանների մեծ մասը առաջարկում է մի քանի միակցիչային տարբերակ՝ հնարավորինս շատ ավտոմեքենաներ ընդունելու համար։.
Էլեկտրական մեքենաները ունեն տարբեր մարտկոցներ։
Էլեկտրական ավտոմեքենաները օգտագործում են մարտկոցներ՝ էլեկտրական էներգիան պահեստավորելու համար, որը կարող է սնուցել էլեկտրական շարժիչը։ Մարտկոցները կարելի է լիցքավորել տանը, աշխատավայրում, հանրային էլեկտրական լիցքավորման կայաններում և նույնիսկ որոշ բենզալցակայաններում։ Այնուամենայնիվ, շատերը գտնում են, որ բենզին լցնելուց մարտկոց լիցքավորելու անցումը շփոթեցնող է. նրանք անհանգստանում են, որ մարտկոցը կարող է սպառվել ժամանակից առաջ։
Մարտկոցային փաթեթները լինում են տարբեր ձևերի ու չափերի, սակայն դրանց մեծ մասը օգտագործում է լիթիում-իոնային բջիջներ։ Նրանց քիմիան շարունակում է զարգանալ, ինչը թույլ է տալիս արտադրողներին կրկնապատկել մարտկոցի տևողությունը, մինչդեռ մյուսները փորձարկում են պինդ վիճակի մարտկոցներ։.
Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներում (EV) օգտագործվող մարտկոցները ջերմազգայուն են և, որպես կանոն, լավագույնս գործում են մոտ 70 Ֆարենհայտ աստիճան ջերմաստիճանում։ Ջերմության ավելցուկից խուսափելու համար մարտկոցների կառավարման համակարգը (BMS) շրջանառում է սառեցուցիչ հեղուկը մարտկոցային փաթեթների միջով՝ ջերմությունը ցրվածելու և համապատասխան աշխատանքային ջերմաստիճան պահպանելու համար։.
Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցները (EV-ներ) կարելի է նախապես կարգավորել՝ մեկնարկի պահին առավելագույն հզորություն ապահովելու համար։ Դրա համար նրանց ներկառուցված լիցքավորիչը ստանդարտ տնային վարդակներից ստացվող փոփոխական հոսանքը (AC) փոխարկում է մշտական հոսանքի (DC), որը հարմար է մարտկոցի լիցքավորման համար՝ այսպես կոչված մակարդակային կամ արագ լիցքավորում։ Երբ EV մարտկոցը լիովին լիցքավորված է, այն վերադառնում է սովորական աշխատանքային ռեժիմին և կրկին անցնում է փոփոխական հոսանքի աշխատանքին։.
Էլեկտրական մեքենաները ունեն տարբեր տեսակի պլագներ։
Էլեկտրական մեքենայի լիցքավորումը ներառում է տարբեր տեսակի վարդակներ՝ կախված ինչպես ձեր կոնկրետ մեքենայից, այնպես էլ լիցքավորման կայանից։ Էլեկտրական հոսանք մատակարարելու համար օգտագործվում են չորս տարբեր տեսակի պլագներ՝ երկու AC պլագ և երկու DC պլագ։ Այս չորս AC պլագներից J1772-ը անվիճելիորեն ամենատարածվածն է՝ այն հանդիպում է գրեթե բոլոր ավտոմեքենաներում, բացի Tesla-ից (որը օգտագործում է իր սեփական սեփականատիրական միակցիչը), սակայն Tesla մոդելների սեփականատերերը հեշտությամբ կարող են լիցքավորել իրենց մեքենաները՝ օգտագործելով ադապտեր, որը փոխարկում է Tesla-ի ոճի պլագները տնային լիցքավորիչներում և հանրային կայաններում հանդիպող ստանդարտ J1772 պլագներին։.
Առաջին մակարդակի լիցքավորիչները ունեն 120 վոլտ AC վարդակ, որը կարելի է միացնել ցանկացած ստանդարտ էլեկտրական վարդակին։ Այս լիցքավորիչները լայնորեն օգտագործվում են ինչպես տներում, այնպես էլ աշխատավայրերում և կարող են ամբողջությամբ լիցքավորել դատարկ մարտկոցը ութ ժամ կամ ավելի երկար ժամանակում։ Երկրորդ մակարդակի լիցքավորիչները, որոնց 240 վոլտ AC վարդակն է, ավելի հաճախ հանդիպում են հանրային կայաններում։ Դրանք սովորաբար մեկից մինչև տասնմեկ ժամում ամբողջությամբ լիցքավորում են սպառված մարտկոցը։.
DC արագ լիցքավորման կայաններ կարելի է գտնել նաև քաղաքներում և օդանավակայաններում, և դրանք սովորաբար ունեն CCS կամ CHAdeMO վարդակներ, որոնք կարող են լիցքավորել նոր էլեկտրական մեքենաների մեծ մասը; երբեմն կան նաև կայաններ, որոնք ունեն ինչպես AC, այնպես էլ DC լիցքավորման հնարավորություններ։.
Էլեկտրական մեքենաները ունեն տարբեր ելքեր։
Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցի (EV) լիցքավորման համար պահանջվող ժամանակը կախված է մարտկոցում առկա լիցքից, միացված լիցքավորիչի տեսակից և լիցքավորման կայանների հզորությունից։ Մարտկոցում ավելի շատ լիցք կուտակվելու դեպքում լիցքավորումը տեղի է ունենում ավելի արագ, և նույն կերպ՝ որքան բարձր է կայանի հզորությունը, այնքան արագ է լիցքավորումը։.
Առաջին մակարդակի լիցքավորումը ենթադրում է ձեր էլեկտրական մեքենայի լարման մալուխը միացնել ստանդարտ 120 վոլտանոց վարդակին (օրինակ՝ հագուստ չորացուցիչների վարդակին): սակայն այս մեթոդը կարող է չափազանց երկար տևել՝ դատարկ էլեկտրական մեքենան ամբողջությամբ լիցքավորելու համար կարող է պահանջվել մինչև 50 ժամ:.
2-րդ մակարդակի լիցքավորումը ենթադրում է 240 վոլտանոց վարդակների օգտագործում, որոնք սովորաբար տեղադրված են հանրային վայրերում՝ էլեկտրական մեքենաների կայանատեղերում, թեև որոշ տներում նույնպես կիրառվում են։ Սակայն էլեկտրական մեքենաների սեփականատերերի մեծամասնությունը տեղադրում է դրանք իրենց գարաժում՝ ավելի արագ լիցքավորվելու և երկար ճանապարհներ անցնելու համար առանց նորից կանգ առնելու լիցքավորման։ Ներկայումս էլեկտրական մեքենաների մեծ մասը օգտագործում է J1772 միակցիչը, մինչդեռ նոր մոդելները, ինչպիսիք են Rivian EV-ն, շուտով կօգտագործեն CCS միակցիչները, որոնք ավելի տարածված են Եվրոպայում այս տեսակի լիցքավորման համար։.
Էլեկտրական մեքենաները ունեն տարբեր հզորության պահանջներ։
Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցները (EV-ներ) ունեն տարբեր հզորության պահանջներ՝ կախված իրենց չափից և հզորությունից, իսկ ավելի մեծ մարտկոցները պահում են ավելի շատ կիլովատ-ժամներ մեկ լիցքավորմամբ ավելի երկար ճանապարհ անցնելու համար; սակայն ավելի մեծ մարտկոցները լիցքավորելու համար անհրաժեշտ է ավելի շատ էլեկտրաէներգիա; բարեբախտաբար, EV-ների լիցքավորման բազմաթիվ մեթոդներ կան։.
Սովորաբար էլեկտրական մեքենան (EV) ստանդարտ 120 վոլտանոց AC վարդակից լիցքավորելը տևում է ութ ժամ կամ ավելի, ուստի երկար ճանապարհորդությունների համար պետք է կիրառել ավելի արագ մեթոդ, օրինակ՝ Level 1 EVSE մալուխը, որը ունի երեք ատամանի տնային վարդակ և J1722 միակցիչների ծայրեր՝ մեքենաների ավելի արագ լիցքավորման համար։.
Երկրորդ քայլը 240 վոլտանոց 2-րդ մակարդակի լիցքավորիչի օգտագործումն է, որը սովորաբար հանդիպում է հանրային լիցքավորման կայաններում և տներում և 15 անգամ ավելի արագ է լիցքավորում, քան 1-ին մակարդակի սարքը։ Տանը մեկը տեղադրելու համար պարտադիր է, որ մասնագիտական էլեկտրիկը տեղադրի առանձնացված 240 վոլտանոց վարդակ։ Վերջապես, DC արագ լիցքավորումը ապահովում է էլեկտրական մեքենայի մարտկոցը արագ լիցքավորելու ամենաարագ և ամենաարդյունավետ միջոցը՝ մոտ 20 րոպեում տալով 150 մղոն երթուղային հեռավորություն։
Էլեկտրական մեքենաները տարբեր արագություններ ունեն։
Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների արդյունաբերությունը կարող է շփոթեցնող լինել նրանց համար, ովքեր անծանոթ են լիցքավորման տերմիններին։ Այս տերմինների մեջ են՝ լիցքավորման մակարդակները, մալուխների ռեժիմները, վարդակների տեսակները, էներգիայի հոսքի (AC/DC) լիցքավորման արագությունը և առավելագույն լիցքավորման արագությունները։.
Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցները (EV-ներ) կարելի է լիցքավորել տարբեր արագություններով՝ սկսած 120 Վ տնային վարդակներից մինչև արագ լիցքավորման կայաններ, որոնք մոտավորապես կես ժամում ապահովում են լիցքավորման 80%-ը՝ սովորաբար չափվում են կիլովատներով (kW):.
Առաջին մակարդակի լիցքավորումը ամենաերկար ժամանակն է պահանջում էլեկտրամոբիլը լիցքավորելու համար և պետք է օգտագործվի միայն տանը, ինչը այն հարմար է դարձնում միայն կարճ հեռավորության ճանապարհորդությունների համար։ Երկրորդ մակարդակի լիցքավորման համար անհրաժեշտ է հատուկ սարքավորում ձեր տանը կամ հանրային լիցքավորման կայաններում, մինչդեռ երրորդ մակարդակը մեկ ժամում կարող է ավելացնել ավելի մեծ երթուղային հեռավորություն, քան նախորդ երկուսը՝ մասնավորապես DC արագ լիցքավորումը և Tesla Supercharging-ը։.
Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների (EV) լիցքավորման արագությունը կախված է ինչպես լիցքավորման վիճակից, այնպես էլ ջերմաստիճանից։ Քանի որ EV մարտկոցները չեն հանդուրժում գերտաքացումը, դրանց ներկառուցված ջերմային պաշտպանությունը սահմանափակում է լիցքավորման արագությունը։ Ընդհանուր կանոնի համաձայն՝ լավագույնն է յուրաքանչյուր լիցքավորման նստաշրջանը ավարտել մոտավորապես 80 % լիցքավորման վիճակում՝ մարտկոցը պաշտպանելու և երթուղային հեռավորությունը առավելագույնի հասցնելու համար։.
Էլեկտրական մեքենաների գները տարբեր են։
Էլեկտրական ավտոմեքենաները ունեն բազմաթիվ առավելություններ՝ գերազանց վարքի կատարողականությունից և տնային լիցքավորման հնարավորությունից մինչև ավելի մեծ շրջակա միջավայրի կայունություն և ծախսարդյունավետություն։ Սակայն էլեկտրական մեքենաները դեռևս ավելի թանկ են գնելու համար՝ կառուցման մեջ կիրառվող տեխնոլոգիաների և ինժեներական լուծումների տարբերությունների պատճառով։ Սակայն այս տարբերությունը շուտով կկրճատվի՝ ակնկալվում է, որ մինչև 2025 թվականը դրանք կդառնան բենզինային մեքենաների հետ համեմատելի կամ դրանցից ավելի էժան։.
Էլեկտրական մեքենան (EV) կարող է ավելի թանկ կամ ավելի էժան լինել իր բենզինային համարժեքի համեմատ՝ կախված նրանից, թե ինչպես և որտեղ եք այն լիցքավորում։ Շատերը իրենց էլեկտրական մեքենան լիցքավորում են տանը, ուստի լիցքավորման ծախսերը կախված են ձեր էլեկտրաէներգիայի սակագնից։ Ամսական ծախսերը կարող եք հաշվարկել՝ բազմապատկելով մարտկոցի տարողունակությունը դրա կիլովատ-ժամային սակագնով։ Մյուս կողմից, հանրային կայանները նույնպես առաջարկում են այս ծառայությունը տարբեր արժեքներով՝ կախված ցանցի կամ գույքի սեփականատերերի համաձայնագրերից։.
Էլեկտրական մեքենա ունենալիս կան հավելյալ ծախսեր, ինչպիսիք են սպասարկման և լիցքավորման ծախսերը։ Այնուամենայնիվ, դրանք զգալիորեն ցածր են բենզինի վրա ծախսվող գումարից՝ հատկապես ԱՄՆ-ի բարձր գներով շրջաններում։ Դուք կարող եք ավելի շատ գումար խնայել՝ փոխելով վարելու սովորությունները կամ ընտրելով ավելի ցածր սակագնային էլեկտրաէներգիայի պլաններ։ Շատ տեղական կոմունալ ծառայություններ նույնիսկ տրամադրում են զեղչված կամ անվճար տնային լիցքավորման սարքավորումներ, որոնք հատուկ նախագծված են էլեկտրական մեքենաների սեփականատերերին օգուտ տալու համար։