Alguns carros elétricos de 3 rodas podem ser considerados “carros da moda”, enquanto outros ganharam seguidores fiéis. Aqui estão 10 dos exemplos mais cativantes. Nos semáforos, pode ser tentador pisar no acelerador muito rapidamente; no entanto, dirigir com mais cuidado aumentará a vida útil e a autonomia da bateria. Além disso, os recursos que consomem muita energia, como ar-condicionado, reprodutores de mídia ou aquecimento, podem aumentar ainda mais a autonomia.
A diversão é a primeira impressão.
Não faltam opções no mercado automotivo quando se trata de veículos com baixo consumo de combustível, sendo que os veículos elétricos (VEs) estão se tornando uma opção cada vez mais viável. Alguns VEs custam até menos do que os carros tradicionais movidos a gasolina! Além da eficiência, no entanto, alguns EVs também proporcionam muita diversão ao dirigir: atacar curvas em pistas e simplesmente passear pela cidade estão entre suas muitas outras vantagens.
Poucas startups estão apostando que os veículos de três rodas com mais força do que o típico veículo de deslocamento estão em ascensão. Uma dessas startups, o veículo de três rodas Spirtus, da Daymak Inc., pode percorrer 160 quilômetros com uma única carga e atingir velocidades de até 137 mph; atualmente, está arrecadando fundos no Kickstarter para concluir o projeto final, o desenvolvimento e a engenharia de produção para a engenharia de produção.
A Arcimoto, sediada no Oregon, oferece um veículo turístico que pode transportá-lo pela Baía de São Francisco ou pela Ponte Golden Gate por um custo adicional, e se gaba de funcionar apenas com energia solar e não precisar ser recarregado na maioria das regiões.
O vídeo da empresa mostra o Arcimoto dirigindo por San Diego e atravessando a ponte Golden Gate, sua área de armazenamento traseira projetada para guardar pranchas de surfe ou sacolas de compras, com sua tela frontal fornecendo níveis de bateria, taxas de consumo de energia e dados de velocidade. Uma porta de carga traseira se abre para revelar dois espaços ao mesmo tempo; seu sistema de infoentretenimento é compatível com o Apple CarPlay para opções extras de entretenimento.
Um design atemporal.
Quando se trata de escolher um carro, não faltam opções disponíveis para você. Desde sedãs, hatchbacks, caminhões, vans, SUVs crossover, coupés e hatchbacks até veículos elétricos de 3 rodas, há algo adequado para cada faixa de preço e fabricante. Mas você está em busca de algo diferente, como um carro elétrico de 3 rodas? Isso está se tornando cada vez mais popular.
Os VEs são ideais para ambientes urbanos, pois produzem zero emissões no ponto de uso e têm uma resposta rápida de aceleração, atravessando o trânsito com facilidade. Além disso, seu apelo visual muitas vezes eclipsa o de seus equivalentes de quatro rodas em estradas dominadas por veículos de quatro rodas; os modelos de três rodas, como os auto-riquixás, são populares há muito tempo no Sudeste Asiático - alguns empresários na América do Norte estão tentando reviver esse estilo com esforços renovados.
A Nobe é uma empresa sediada em Ontário com carros elétricos de três rodas projetados para atrair consumidores que desejam abandonar os motores de combustão interna. Seus modelos GT100 e Signature Series podem acomodar duas pessoas confortavelmente, com autonomia de até 160 quilômetros por carga; embora caros, eles poderiam oferecer aos consumidores uma opção alternativa atraente.
A startup canadense ElectraMeccanica criou o Solo, um veículo elétrico de um único assento capaz de percorrer 160 km por carga e atingir velocidades máximas de 130 km/h. Ele apresenta linhas aerodinâmicas elegantes para otimizar a eficiência e pode ser carregado em 2,5 horas usando a tecnologia de carregamento de nível 2.
O Solo é significativamente mais caro do que seu equivalente Nobe, mas ainda assim pode ser uma excelente opção para os consumidores que desejam mudar de carros movidos a gasolina para uma opção totalmente elétrica. Além disso, o fato de ser usado como um carro de passeio comum torna o Solo um candidato atraente para programas de compartilhamento de carona ou frotas corporativas.
Storm Sondors, do Canadá, está trabalhando no SARIT, um veículo elétrico de dois lugares com preço inicial estimado em $10.000, inspirado em carros de corrida com motor aeronáutico dos anos 1930, motocicletas clássicas e autômatos de fantasia dos anos 1950. Sua meta é ter seu protótipo pronto até 2022.
É rápido.
Os carros elétricos de 3 rodas podem ser muito divertidos de dirigir e, ao mesmo tempo, muito eficientes. Suas baterias menores podem lidar facilmente com altas velocidades e cargas, enquanto o espaçamento mais próximo entre as rodas reduz o arrasto aerodinâmico. A construção leve também contribui para sua eficiência; simplesmente trocar suas baterias é tão simples quanto trocar os tanques de gasolina dos carros convencionais.
Além dos passageiros com consciência ecológica, esses carros estão se tornando cada vez mais populares entre todos os motoristas. Frank Stronach, fundador de um dos maiores fornecedores de autopeças do mundo e um dos primeiros investidores da Tesla, acredita que seu protótipo SARIT revolucionará o transporte público - com 1,80 m de comprimento e 3 m de largura, ele promete uma velocidade máxima de 99 mph, muito mais rápida do que as scooters eletrônicas semelhantes a carrinhos de golfe e competindo com ônibus e trens em termos de tempo de viagem e eficiência.
Outra start-up da Califórnia, chamada Sol, está desenvolvendo um conceito semelhante. Lembrando uma nave espacial dos Jetsons, o Sol apresenta linhas elegantes e carroceria esculpida, além de pintura branca suave para completar seu design exterior elegante. O que diferencia o Sol, no entanto, são suas fontes de energia: os painéis solares em seu teto fornecem energia colhendo raios UV para dirigir sem emissões.
O Canadá também está fazendo sua parte nesse mercado em crescimento. A Aptera, sediada em San Diego, recentemente começou a arrecadar fundos para abrir uma fábrica de veículos elétricos em Alberta, que fornecerá seu Paradigm EV de três rodas. Um vídeo mostra o veículo dirigindo pelas ruas de San Diego, embora seu alcance provavelmente não se equipare aos 310 milhas do Tesla tão cedo.
A Kia apresentará seu primeiro veículo elétrico dedicado na América do Norte em 2021: O EV6 Light, com preço de $28.900, oferecerá uma impressionante autonomia de 232 milhas com uma única carga, seguido pelos modelos Deluxe e Ultimate, que oferecem mais de 480 milhas de autonomia, respectivamente - superando até mesmo a maioria dos concorrentes, como o Tesla Model 3, que tem apenas 310 milhas.
É divertido de dirigir.
Como qualquer pessoa que já dirigiu um carro elétrico sabe, eles são um dos veículos mais surpreendentes devido ao ruído zero do motor e à ausência de combustão interna/exaustão; tudo o que você ouvirá é o vento passando e os ruídos das rodas na estrada.
Os EVs podem ser muito divertidos de dirigir graças à sua natureza leve e à rápida aceleração. Graças aos freios regenerativos que convertem a energia de volta em eletricidade para recarga, alguns modelos podem até acelerar de zero a 100 km/h em menos de dois segundos! Os modelos esportivos, como o Porsche Taycan, podem tornar a condução ainda mais emocionante; sua velocidade máxima de 62 mph chega rapidamente e ele também para muito bem graças aos freios aprimorados.
Alguns motoristas acham que dirigir um VE é particularmente agradável devido à sua compatibilidade com o meio ambiente. Os VEs não apenas emitem significativamente menos emissões nocivas do que os veículos convencionais movidos a gasolina, mas também quase não produzem gases de efeito estufa. Se os pneus furarem ou a bateria acabar inesperadamente, há soluções disponíveis para ajudar nessas emergências.
Obviamente, é fundamental que os carros elétricos infantis sejam usados sob a supervisão de um adulto. Antes de seu filho entrar em um, inspecione-o cuidadosamente para garantir que não haja componentes elétricos expostos ou bordas afiadas que possam representar perigos em potencial.
Os veículos elétricos (EVs) de três rodas têm se tornado uma tendência cada vez mais popular, tanto como brinquedos quanto como veículos reais. Mais fabricantes de automóveis estão aderindo a essa tendência, sinalizando que esses veículos peculiares poderão se tornar populares em breve.