Unele mașini electrice cu 3 roți pot fi considerate “mașini la modă”, în timp ce altele au câștigat adepți loiali. Iată 10 dintre cele mai captivante exemple. la semafoare, poate fi tentant să apeși prea repede pe accelerație; cu toate acestea, conducerea mai blândă va prelungi durata de viață și autonomia bateriei. În plus, funcțiile consumatoare de energie, cum ar fi aerul condiționat, playerele media sau încălzirea, vă pot extinde și mai mult autonomia.
Distracția este prima impresie.
Piața auto nu duce lipsă de opțiuni atunci când vine vorba de vehicule eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil, vehiculele electrice (EV) devenind o alegere din ce în ce mai viabilă. Unele vehicule electrice chiar costă mai puțin decât mașinile tradiționale alimentate cu benzină! Cu toate acestea, dincolo de eficiență, unele vehicule electrice oferă, de asemenea, multă distracție în timpul condusului: atacarea virajelor pe trasee și pur și simplu deplasarea prin oraș sunt printre multe alte avantaje ale acestora.
Puține startup-uri pariază pe faptul că vehiculele cu trei roți mai puternice decât naveta obișnuită sunt în creștere. Un astfel de start-up, Spirtus, vehiculul cu trei roți al Daymak Inc. poate parcurge 160 de kilometri cu o singură încărcare și atinge viteze de până la 137 km/h; în prezent, strânge fonduri pe Kickstarter pentru a finaliza proiectarea finală, dezvoltarea și ingineria de producție pentru ingineria de producție.
Arcimoto, cu sediul în Oregon, oferă un vehicul turistic care vă poate transporta peste Golful San Francisco sau peste Podul Golden Gate pentru un cost suplimentar, lăudându-se că funcționează doar cu energie solară și nu are nevoie de încărcare în majoritatea regiunilor.
Videoclipul companiei îl prezintă pe Arcimoto conducând prin San Diego și traversând podul Golden Gate, zona sa de depozitare din spate fiind proiectată pentru depozitarea plăcilor de surf sau a pungilor de cumpărături, iar ecranul frontal oferă nivelul bateriei, ratele de consum de energie și datele privind viteza. O ușă de încărcare din spate se deschide pentru a dezvălui două spații deodată; sistemul său de infotainment oferă compatibilitate Apple CarPlay pentru opțiuni suplimentare de divertisment.
Un design atemporal.
Atunci când vine vorba de alegerea unei mașini, nu există o lipsă de opțiuni disponibile pentru dvs. De la sedanuri, hatchback-uri, camioane, furgonete, SUV-uri crossover coupe-uri și hatchback-uri până la vehicule electrice cu 3 roți, există ceva potrivit pentru fiecare punct de preț și producător acolo. Dar sunteți în căutarea a ceva diferit, cum ar fi o mașină electrică cu 3 roți? Aceasta devine din ce în ce mai populară.
Vehiculele electrice sunt ideale pentru mediile urbane, deoarece produc zero emisii la punctul de utilizare și au un răspuns rapid la accelerație, trecând prin trafic cu ușurință. În plus, atractivitatea lor vizuală o eclipsează adesea pe cea a omologilor lor cu patru roți pe drumurile dominate de vehicule cu patru roți; modelele cu trei roți, cum ar fi auto-rickshaws, au fost mult timp populare în Asia de Sud-Est - unii antreprenori din America de Nord încearcă să reînvie acest stil cu eforturi reînnoite.
Nobe este o companie cu sediul în Ontario care produce mașini electrice cu trei roți concepute pentru a atrage consumatorii care doresc să renunțe la motoarele cu ardere internă. GT100 și Signature Series pot găzdui confortabil două persoane și au o autonomie de până la 160 km pe încărcare; deși scumpe, acestea ar putea oferi consumatorilor o opțiune alternativă atractivă.
Start-up-ul canadian ElectraMeccanica a creat Solo, un vehicul electric cu un singur loc capabil să parcurgă 160 km per încărcare și să atingă viteze maxime de 130 km/h. Se mândrește cu linii aerodinamice elegante pentru o eficiență optimă și poate fi încărcat în 2,5 ore folosind tehnologia de încărcare de nivel 2.
Solo este semnificativ mai scump decât omologul său Nobe, dar poate fi totuși o opțiune excelentă pentru consumatorii care doresc să treacă de la mașinile de serviciu pe benzină la o opțiune complet electrică. În plus, fiind utilizat ca autoturism obișnuit, Solo este un candidat atractiv pentru programele de ride-sharing sau pentru flotele corporative.
Storm Sondors din Canada lucrează la SARIT, un EV cu două locuri, cu un preț de pornire estimat la $10.000, care se inspiră din mașinile de curse cu motor aerodinamic din anii 1930, motocicletele clasice și automatele fantastice din anii 1950. Obiectivul său este de a avea prototipul gata până în 2022.
Este rapid.
mașinile electrice cu 3 roți pot fi foarte distractive de condus, fiind în același timp foarte eficiente. Bateriile lor mai mici pot suporta cu ușurință viteze mari și încărcături mari, în timp ce distanța mai mică dintre roți reduce rezistența aerodinamică. Construcția ușoară contribuie, de asemenea, la eficiența lor; înlocuirea bateriilor este la fel de simplă ca înlocuirea rezervoarelor de benzină ale mașinilor convenționale.
navetiștilor eco-conștiincioși, aceste mașini devin din ce în ce mai populare pentru toți șoferii. Frank Stronach, fondator al unuia dintre cei mai mari furnizori de piese auto din lume și investitor timpuriu în Tesla, crede că prototipul său SARIT va revoluționa transportul public - având o lungime de doi metri și o lățime de trei metri, acesta promite o viteză maximă de 99 km/h, mult mai rapidă decât e-scooterele asemănătoare carturilor de golf și concurând cu autobuzele și trenurile în ceea ce privește timpul de călătorie și eficiența.
Un alt start-up din California, numit Sol, dezvoltă un concept similar. Amintind de o navă spațială Jetsons, Sol are linii elegante și caroserie sculptată, precum și vopsea albă discret pentru a completa designul exterior elegant. Totuși, ceea ce o diferențiază pe Sol sunt sursele sale de energie: panourile solare de pe acoperișul său furnizează energie prin captarea razelor UV pentru o conducere fără emisii.
Canada își joacă și ea rolul în această piață în creștere. Aptera, cu sediul în San Diego, a început recent să strângă bani pentru a deschide o fabrică de vehicule electrice în Alberta, care va furniza Paradigm EV cu trei roți. Un videoclip îl arată pe acesta conducând pe străzile din San Diego - deși autonomia sa probabil că nu va ajunge prea curând la cele 310 mile ale Tesla.
Kia va introduce EV-ul său inaugural dedicat în America de Nord în 2021: EV6 Light la $28,900 va oferi o autonomie impresionantă de 232 de mile cu o singură încărcare, urmată de modelele Deluxe și Ultimate care oferă o autonomie de peste 480 de mile, respectiv - depășind chiar și majoritatea concurenților, cum ar fi Tesla Model 3 cu doar 310 mile.
Este distractiv de condus.
După cum știe oricine a condus o mașină electrică, acestea sunt unul dintre cele mai surprinzătoare vehicule datorită zgomotului zero al motorului și absenței combustiei interne/evacuării; tot ce veți auzi sunt vântul care trece pe deasupra și zgomotul roților pe șosea.
Vehiculele electrice pot fi foarte plăcute de condus datorită caracterului lor ușor și accelerației rapide. Datorită frânelor regenerative care transformă energia înapoi în electricitate pentru reîncărcare, unele modele pot chiar accelera de la 0 la 100 km/h în mai puțin de două secunde! Modelele sport precum Porsche Taycan pot face condusul și mai palpitant; viteza sa maximă de 62 mph crește rapid, în timp ce se oprește foarte bine datorită frânelor îmbunătățite.
Unii șoferi consideră că condusul unui vehicul electric este deosebit de plăcut datorită caracterului său ecologic. Nu numai că vehiculele electrice emit mult mai puține emisii nocive decât vehiculele convenționale alimentate cu gaz, dar nu produc aproape deloc gaze cu efect de seră. În cazul în care, pe neașteptate, faceți pană de cauciucuri sau vi se termină bateria, există soluții disponibile pentru a vă ajuta în astfel de situații de urgență.
Desigur, este esențial ca mașinile electrice pentru copii să fie utilizate sub supravegherea unui adult. Înainte ca copilul dvs. să urce într-una, inspectați-o cu atenție pentru a vă asigura că nu există componente electrice expuse sau margini ascuțite care ar putea reprezenta pericole potențiale.
Vehiculele electrice (VE) cu trei roți au devenit o tendință tot mai populară, atât ca jucării, cât și ca vehicule reale. Tot mai mulți producători de automobile se alătură acestei tendințe, ceea ce ar putea indica faptul că aceste vehicule ciudate ar putea deveni în curând ceva obișnuit.