Nekateri trikolesni elektri\u010dni avtomobili se morda obravnavajo kot \u201cavtomobili, ki so le modna muha\u201d, medtem ko so si drugi pridobili zvesto ob\u010dinstvo. Tukaj je 10 najbolj zanimivih primerov. Na semaforjih je morda sku\u0161njava, da bi prehitro pritisnili na plin; vendar bo bolj umirjena vo\u017enja podalj\u0161ala \u017eivljenjsko dobo akumulatorja in doseg. Poleg tega lahko funkcije, ki porabljajo veliko energije, kot so klimatska naprava, predvajalniki multimedijskih vsebin ali ogrevanje, dodatno podalj\u0161ajo doseg.<\/p>\n
Na avtomobilskem trgu ni pomanjkanja mo\u017enosti, ko gre za vozila z nizko porabo goriva, pri \u010demer elektri\u010dna vozila (EV) postajajo vse bolj privla\u010dna izbira. Nekatera elektri\u010dna vozila so celo cenej\u0161a od tradicionalnih avtomobilov na bencin! Poleg same u\u010dinkovitosti pa nekatera elektri\u010dna vozila ponujajo tudi veliko u\u017eitka pri vo\u017enji: hitro premagovanje ovinkov na dirkali\u0161\u010dih in preprosto drvenje po mestu sta le dve od njihovih \u0161tevilnih prednosti.<\/p>\n
Le malo start-upov stavi na to, da bodo trikolesna vozila, ki so zmogljivej\u0161a od obi\u010dajnih mestnih prevoznih sredstev, do\u017eivela vzpon. Eno tak\u0161nih podjetij je Daymak Inc. s svojim trikolesnikom Spirtus, ki z enim polnjenjem prevozi 100 milj in dose\u017ee hitrost do 137 mph; trenutno zbirajo sredstva na Kickstarterju, da bi dokon\u010dali kon\u010dno zasnovo, razvoj in proizvodno in\u017eenirstvo za serijsko proizvodnjo.<\/p>\n
Podjetje Arcimoto s sede\u017eem v Oregonu ponuja turisti\u010dno vozilo, s katerim se lahko za dopla\u010dilo popeljete \u010dez zaliv San Francisco ali \u010dez most Golden Gate; podjetje poudarja, da vozilo deluje izklju\u010dno na son\u010dno energijo in v ve\u010dini regij ne potrebuje polnjenja.<\/p>\n
Videoposnetek podjetja prikazuje vozilo Arcimoto, ki se vozi po San Diegu in pre\u010dka most Golden Gate; njegov zadnji prtlja\u017eni prostor je namenjen shranjevanju deske za surfanje ali nakupovalnih vre\u010dk, sprednji zaslon pa prikazuje stanje baterije, porabo energije in podatke o hitrosti. Ko se odprejo zadnja prtlja\u017ena vrata, se hkrati odkrijeta dva prostora; infotainment sistem je zdru\u017eljiv z Apple CarPlay, kar omogo\u010da dodatne mo\u017enosti zabave.<\/p>\n
Ko gre za izbiro avtomobila, imate na voljo obilo mo\u017enosti. Od limuzin, hatchbackov, tovornjakov, kombijev, crossover SUV-jev, kupejev in hatchbackov pa vse do elektri\u010dnih trikolesnih vozil \u2013 na trgu je na voljo nekaj za vsak cenovni razred in vsakega proizvajalca. A morda i\u0161\u010dete nekaj druga\u010dnega, na primer elektri\u010dno trikolesno vozilo? Ta postajajo vse bolj priljubljena.<\/p>\n
Elektri\u010dna vozila so idealna za mestno okolje, saj na mestu uporabe ne proizvajajo emisij in se odlikujejo po hitrem odzivu pri pospe\u0161evanju, zaradi \u010desar z lahkoto prebijajo promet. Poleg tega njihova vizualna privla\u010dnost pogosto zasen\u010di tisto njihovih \u0161tirikolesnih tekmecev na cestah, kjer prevladujejo \u0161tirikolesna vozila; trikolesne konstrukcije, kot so avtomobilske rik\u0161e, so v jugovzhodni Aziji \u017ee dolgo priljubljene \u2013 nekateri podjetniki v Severni Ameriki posku\u0161ajo ta stil ponovno o\u017eiviti z novimi prizadevanji.<\/p>\n
Nobe je podjetje s sede\u017eem v Ontariu, ki proizvaja trikolesna elektri\u010dna vozila, zasnovana za privabljanje potro\u0161nikov, ki se \u017eelijo odpovedati motorjem z notranjim zgorevanjem. Njihovi modeli GT100 in Signature Series udobno sprejmeta dve osebi in imata doseg do 100 milj na eno polnjenje; \u010deprav so draga, bi lahko potro\u0161nikom ponudila privla\u010dno alternativo.<\/p>\n
Kanadski startup ElectraMeccanica je razvil model Solo, elektri\u010dno enosede\u017eno vozilo, ki z enim polnjenjem prevozi 160 km in dose\u017ee najve\u010djo hitrost 130 km\/h. Odlikujejo ga elegantne aerodinami\u010dne linije za optimalno u\u010dinkovitost, polnjenje pa je mogo\u010de v 2,5 urah s tehnologijo polnjenja stopnje 2.<\/p>\n
Solo je precej dra\u017eji od svojega kolega Nobe, vendar je kljub temu lahko odli\u010dna izbira za potro\u0161nike, ki \u017eelijo preiti z bencinskih avtomobilov za vsakodnevno vo\u017enjo na popolnoma elektri\u010dno vozilo. Poleg tega je Solo zaradi svoje uporabe kot obi\u010dajen osebni avtomobil privla\u010den kandidat za programe souporabe vozil ali podjetni\u0161ke vozne parke.<\/p>\n
Kanadski podjetnik Storm Sondors razvija model SARIT, dvosede\u017eni elektri\u010dni avtomobil s predvideno izhodi\u0161\u010dno ceno $10.000, ki \u010drpa navdih iz dirkalnih avtomobilov z letalskimi motorji iz 30. let prej\u0161njega stoletja, klasi\u010dnih motociklov in fantazijskih avtomatov iz 50. let prej\u0161njega stoletja. Njegov cilj je, da bo prototip pripravljen do leta 2022.<\/p>\n
Vo\u017enja s trikolesnimi elektri\u010dnimi avtomobili je lahko zelo zabavna, hkrati pa so ti avtomobili tudi zelo u\u010dinkoviti. Njihove manj\u0161e baterije brez te\u017eav zdr\u017eijo visoke hitrosti in prevoz te\u017ekih tovorov, medtem ko o\u017eji razmik med kolesi zmanj\u0161uje aerodinami\u010dni upor. K njihovi u\u010dinkovitosti prispeva tudi lahka konstrukcija; zamenjava baterij je prav tako preprosta kot zamenjava bencinskih rezervoarjev v obi\u010dajnih avtomobilih.<\/p>\n
Med okolju zavednimi dnevnimi potniki so ti avtomobili vse bolj priljubljeni med vsemi vozniki. Frank Stronach, ustanovitelj enega najve\u010djih svetovnih dobaviteljev avtomobilskih delov in zgodnji vlagatelj v podjetje Tesla, verjame, da bo njegov prototip SARIT revolucioniral javni prevoz \u2013 z dol\u017eino \u0161estih \u010devljev in \u0161irino treh \u010devljev obljublja najve\u010djo hitrost 99 mph, kar je precej hitreje od elektri\u010dnih skuterjev, podobnih golfskim vozi\u010dkom, in lahko tekmuje z avtobusi in vlaki glede potovalnega \u010dasa in u\u010dinkovitosti.<\/p>\n
Podoben koncept razvija \u0161e en kalifornijski start-up z imenom Sol. Sol, ki spominja na vesoljsko ladjo iz serije \u00bbJetsons\u00ab, se pona\u0161a z elegantnimi linijami in izklesano karoserijo ter nevpadljivo belo barvo, ki dopolnjuje njegov eleganten zunanji videz. Tisto, kar Sol resni\u010dno lo\u010di od ostalih, so njegovi viri energije: son\u010dni paneli na strehi zagotavljajo energijo iz UV-\u017earkov, kar omogo\u010da vo\u017enjo brez emisij.<\/p>\n
Tudi Kanada prispeva svoj dele\u017e k temu rasto\u010demu trgu. Podjetje Aptera s sede\u017eem v San Diegu je pred kratkim za\u010delo zbirati sredstva za odprtje tovarne elektri\u010dnih vozil v Alberti, ki bo proizvajala njihovo trikolesno elektri\u010dno vozilo Paradigm EV. Na videoposnetku je videti, kako vozilo vozi po ulicah San Diega \u2013 \u010deprav njegov doseg verjetno \u0161e dolgo ne bo dosegel Teslovih 310 milj.<\/p>\n
Kia bo leta 2021 v Severni Ameriki predstavila svoj prvi izklju\u010dno elektri\u010dni avtomobil: EV6 Light za $28.900 bo z enim polnjenjem ponujal impresivno avtonomijo 232 milj, sledita pa mu bosta modela Deluxe in Ultimate, ki bosta ponujala avtonomijo ve\u010d kot 480 milj \u2013 s \u010dimer bosta presegla celo ve\u010dino konkurentov, kot je Tesla Model 3, ki ima avtonomijo le 310 milj.<\/p>\n
Kot ve vsak, ki je \u017ee vozil elektri\u010dni avtomobil, so ti avtomobili med najbolj presenetljivimi vozili, saj ne oddajajo nobenega hrupa motorja in nimajo notranjega zgorevanja ali izpu\u0161nih plinov; sli\u0161ati je le \u0161umenje vetra in zvok koles na cesti.<\/p>\n
Vo\u017enja z elektri\u010dnimi avtomobili je lahko izjemno zabavna zaradi njihove lahkosti in hitrega pospe\u0161ka. Zahvaljujo\u010d regenerativnemu zaviranju, ki energijo pretvarja nazaj v elektri\u010dno energijo za polnjenje, nekateri modeli pospe\u0161ijo od 0 do 60 mph v manj kot dveh sekundah! \u0160portni modeli, kot je Porsche Taycan, lahko vo\u017enjo naredijo \u0161e bolj razburljivo; najve\u010dja hitrost 62 mph se dose\u017ee hitro, hkrati pa se avtomobil odli\u010dno ustavi zahvaljujo\u010d izbolj\u0161anim zavoram.<\/p>\n
Nekateri vozniki menijo, da je vo\u017enja z elektri\u010dnim avtomobilom \u0161e posebej prijetna prav zaradi njegove okoljske prijaznosti. Elektri\u010dni avtomobili ne le, da izpu\u0161\u010dajo znatno manj \u0161kodljivih emisij kot obi\u010dajna vozila na bencin, ampak tudi skoraj ne proizvajajo toplogrednih plinov. \u010ce se vam nepri\u010dakovano spusti pnevmatika ali se izprazni baterija, so na voljo re\u0161itve, ki vam pomagajo v tak\u0161nih nujnih primerih.<\/p>\n
Seveda je klju\u010dnega pomena, da se otro\u0161ka elektri\u010dna avtomobil\u010dka uporabljajo pod nadzorom odraslih. Preden se va\u0161 otrok usede vanj, ga natan\u010dno preglejte, da se prepri\u010date, da na njem ni nobenih odkritih elektri\u010dnih delov ali ostrih robov, ki bi lahko predstavljali potencialno nevarnost.<\/p>\n
Trikolesna elektri\u010dna vozila (EV) so postala vse bolj priljubljen trend, tako kot igra\u010de kot tudi prava vozila. Vse ve\u010d avtomobilskih proizvajalcev se pridru\u017euje temu trendu, kar morda nakazuje, da bi tak\u0161na nenavadna vozila kmalu postala del glavnega toka.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Some electric cars 3 wheels may be considered “fad cars”, while others have gained loyal followings. Here are 10 of the most captivating examples.At stoplights, it may be tempting to step on the gas too quickly; however, driving more gently will extend battery life and range. Furthermore, power-consuming features like air-conditioning, media players or heating… Preberi ve\u010d \u00bbDeset elektri\u010dnih avtomobilov 3 kolesa<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[70],"tags":[],"class_list":["post-26","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-related"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lxelectriccars.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lxelectriccars.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lxelectriccars.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lxelectriccars.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lxelectriccars.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.lxelectriccars.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31,"href":"https:\/\/www.lxelectriccars.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26\/revisions\/31"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lxelectriccars.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lxelectriccars.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lxelectriccars.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}