Электрамабілі — гэта ціхія, цікавыя і эканамічныя транспартныя сродкі, цалкам зробленыя з экалагічна чыстых матэрыялаў: ад акумулятарнай батарэі, кантролера і рухавіка да ўсіх іншых кампанентаў, такіх як колы.
Даследуйце ўсе прапанаваныя гарантыі на акумулятары, калі яны прымяняюцца. Праверце, ці можна іх перадаць, і колькі гарантыі засталося.
1. Яны больш даступныя
Выдаткі на набыццё і абслугоўванне электрамабіля могуць быць значна меншымі, чым у выпадку з бензінавым аўтамабілем, асабліва калі яго зараджаць дома і ў пазапікавыя гадзіны сумеснага часу. Выдаткі будуць адрознівацца ў залежнасці ад такіх фактараў, як станцыі зарадкі, падаткі і абслугоўванне.
Прыняць рашэнне аб куплі электрамабіля, улічваючы ўсе фактары, якія ўплываюць на выдаткі, звязаныя з яго валоданнем. Гэта можа ўключаць пачатковы кошт, умовы фінансавання, тэмпы амартызацыі, выдаткі на паліва, тарыфы на электраэнергію і плату за абслугоўванне, а наяўнасць адпаведнага рашэння для зарадкі адыграе важную ролю, асабліва калі няма адведзенага месца для зарадкі электрамабіля дома.
Дзякуючы зніжаным першапачатковым выдаткам і палепшанай сетцы зарадкі, пераход ад бензінавых аўтамабіляў да электрычных стаў нашмат прасцейшым. Акрамя таго, падчас руху і зарадкі электрамабілі выкідваюць значна менш выкідаў, што робіць гэты пераход яшчэ больш прывабным. Паколькі ўсё больш людзей выбіраюць электрамабілі замест звычайных, кожны дзень іх колькасць павялічваецца.
Увогуле, існуе шмат спосабаў зрабіць мару пра электрамабіль больш даступнай для ўсіх. Ключ у тым, каб знайсці электрамабіль, які адпавядае вашаму ладу жыцця і патрэбам — магчыма, такі варыянт, як Hyundai Ioniq 5, будзе ідэальным, бо гэта даступны электрамабіль з прасторным заднім сядзеннем і вялікім багажнікам. Гэтая мадэль з'яўляецца выдатным пачаткам для тых, хто ўпершыню сутыкаецца са светам валодання электрамабілямі!
2. Яны больш эфектыўныя
Аўтамабілі з бензінавымі рухавікамі павінны працаваць больш напружана, каб перадаць сваю магутнасць на дарогу, і значная частка гэтай энергіі застаецца невыкарыстанай. Наадварот, электрамабілі забяспечваюць аналагічнае паскарэнне без неабходнасці павышаць абароты і спальваць паліва, што азначае зніжэнне рахункаў за бензін і выдаткаў на тэхнічнае абслугоўванне ў будучыні.
Электрамабілі прапануюць некалькі адметных пераваг у параўнанні са сваімі бензінавымі аналагамі: меншая колькасць рухомых частак і меншыя патрабаванні да тэхнічнага абслугоўвання азначаюць меншыя выдаткі, напрыклад, на замену алею, а таксама менш часу на запраўках для частага папаўнення паліва. Гэта можа зэканоміць як грошы, так і час у плане выдаткаў на паліва.
Электрамабілі выкарыстоўваюць рэкуперацыйнае тармажэнне, каб захоўваць энергію, якая інакш была б змарнаваная, пераўтвараючы кінетычную энергію, што інакш была б страчана, і вяртаючы яе ў ваш акумулятар – гэта азначае, што вам радзей трэба будзе замяняць тармазныя калодкі!
Электрамабілі для зарадкі залежаць ад электраэнергіі з энергасістэмы, якая можа выкарыстоўваць энергію з выкапнёвага паліва або аднаўляльных крыніц, такіх як ветравая ці сонечная, для забеспячэння энергіяй для зарадкі. Незалежна ад крыніцы, электрамабілі выкідваюць значна менш парніковых газаў, чым бензінавыя; паводле ацэнак BloombergNEF, электрамабілі выкідваюць прыкладна на 40 працэнтаў менш вуглякіслага газу.
Зарадка электрамабіля (ЭМ) такая ж простая, як запраўка бензінам; некаторыя мадэлі нават маюць функцыю хуткай зарадкі, якая дазваляе хутка дадаць кіламетры прабегу. Можна падключацца да сеткі дома, на працы ці падчас пакупак, што робіць электрамабіль прывабнай і бескампраміснай альтэрнатывай звычайным аўтамабілям.
3. Імі весялей кіраваць
Шмат гадоў таму электрамабілі атрымалі несправядлівую рэпутацыю сярод аўтааматараў. Калі ў размове ўзгадвалі электрамабіль, у адказ часта чулі нешта накшталт: “Пра што ты гаворыш, пра малазвозку?”. Але тыя часы засталіся ў мінулым, і сучасныя электрамабілі пераўзыходзяць сваіх бензінавых і дызельных аналагаў па ўсіх важных паказчыках.
Найперш, электрамабілі (ЭМ) забяспечваюць велізарнае паскарэнне. Дзякуючы імгненнаму круцільнаму моманту, усе электрамабілі могуць хутка разганяцца з месца, нават стандартныя мадэлі, такія як Fiat 500e і Nissan Leaf. Можна чакаць, што ваш электрамабіль дасягне абмежавання хуткасці на працягу 7 секунд — гэта надзвычай хуткі паказчык для любога аўтамабіля на дарогах сённяшняга дня!
Электрамабілі, як правіла, больш аператыўна рэагуюць на націск педалі, чым іх бензінавыя аналагі, паколькі ў іх няма рухавіка з уласным складаным рытмам падачы магутнасці. Электрарухавік забяспечвае максімальную магутнасць увесь час, а гэта значыць, што ваш аўтамабіль здаецца больш імгненным пры націску на педаль газу.
Электрамабілі (ЭМ) маюць яшчэ адну вялікую перавагу перад бензінавымі аўтамабілямі: ціхаходнасць. Гэта можа быць асабліва важна для гарадскіх пасажыраў; рух на электрамабілі па шашы амаль бясшумны ў параўнанні з рухам бензінавага аўтамабіля з рухавіком унутранага згарання на той жа хуткасці; адзіны раз, калі вы можаце нешта пачуць, — гэта пры праездзе праз вострыя павароты або пры сутыкненні з апорным супрацівам на аўтастрадах.
Ад кіравання электрамабілямі ў цэлым проста больш задавальнення. Дзякуючы сваёй універсальнасці яны бездакорна ўпісваюцца ў любыя штодзённыя паездкі; да таго ж, у залежнасці ад таго, як часта вы ездзіце на працу, электрамабіль можа зэканоміць сотні долараў на штомесячных выдатках на паліва!
4. Яны больш універсальныя
Электрамабілі (ЭМ) выкарыстоўваюць электрарухавік для прываду колаў і акумулятар, які назапашвае электраэнергію для зарадкі. Паколькі электрамабілі не патрабуюць складаных трансмісій або паліўных сістэм, выдаткі на рамонт значна зніжаюцца, а іх ніжэйшыя выдаткі на энергію спрыяюць зніжэнню агульных выдаткаў валодання ў параўнанні з бензінавымі аўтамабілямі.
У залежнасці ад тарыфаў на электраэнергію, эксплуатацыя электрамабіляў (ЭМ) можа каштаваць удвая танней, чым бензінавых аўтамабіляў, – і з новымі звышхуткімі зараднымі станцыямі, якія зараджаюць акумулятары за хвіліны замест гадзін, гэтая розніца можа знікнуць яшчэ хутчэй.
Кіроўцы электрамабіляў (ЭМ) могуць скарыстацца тарыфамі з улікам часу сутак, якія прапануюць больш нізкія цэны на электраэнергію ў пэўныя гадзіны дня, што робіць электрамабілі асабліва эканамічна выгадным рашэннем для пасажыраў, якія штодня ездзяць на працу, і кіроўцаў аўтапаркаў, якія могуць падключыць іх да сеткі падчас працы або пакупак у прадуктовых крамах. Гэта робіць электрамабілі ідэальным выбарам для паездкаў на працу і кіроўцаў аўтапаркаў, якія могуць падключыцца да сеткі ў любы зручны час, напрыклад, на паркоўках каля працы ці прадуктовых крам.
Электраэнергія таксама з'яўляецца аднаўляльнай крыніцай энергіі, якая зніжае выкіды парніковых газаў у параўнанні з выкапнёвым палівам. Дакладныя лічбы залежаць ад вашага месцазнаходжання і пастаўшчыка энергіі; напрыклад, батарэйныя электрамабілі (БЭМ), якія зараджаюцца ад ветравых або гідраэлектрастанцый, могуць забяспечыць нулявыя выкіды на дарозе.
Некаторых можа турбаваць запас ходу электрамабіля (ЭМ), але сучасныя мадэлі хутка набліжаюцца да запасу ходу звычайных аўтамабіляў. Акрамя таго, дадатковыя акумулятары могуць павялічыць магчымасці вашага ЭМ для далёкіх паездак.
Электрамабілі больш універсальныя, чым гібрыдныя або традыцыйныя бензінавыя аўтамабілі, бо яны могуць рухацца як звычайныя аўтамабілі, а не як скутары. Гэта азначае, што яны лёгка ўмяшчаюцца на вузейшыя парковачныя месцы, а ў большасці штатаў могуць нават карыстацца паласамі для транспарту з высокай загружанасцю (HOV-паласамі), што дае зручныя рашэнні для людзей, якія штодня пераадольваюць вялікія адлегласці або робяць некалькі прыпынкаў падчас аднаго падарожжа.
5. Яны больш экалагічныя
Папулярнасць электрамабіляў выклікала пытанні аб іх уздзеянні на навакольнае асяроддзе, паколькі іх акумулятары зараджаюцца электраэнергіяй з электрасетак, якія працуюць на выкапнях, а вытворчасць можа патрабаваць энергаёмістых працэсаў. Аднак большасць экспертаў згодныя з тым, што электрамабілі маюць значна меншы вугляродны след, чым традыцыйныя аўтамабілі.
Выкіды вугляроду залежаць ад крыніцы электраэнергіі, якая выкарыстоўваецца для іх зарадкі, і электрамабілі ў цэлым выкідваюць менш парніковых газаў (ПГ) і забруджвальных рэчываў, чым традыцыйныя транспартныя сродкі. Акрамя таго, электрамабілі, як правіла, пакідаюць меншы вугляродны след, паколькі яны могуць праязджаць большую адлегласць паміж зарадкамі, чым іх аналагі.
Электрамабілі (ЭМ) з акумулятарамі, якія паддаюцца зарадцы, забяспечваюць большую ўстойлівасць, паколькі іх кампаненты лёгка перапрацоўваюцца або паўторна выкарыстоўваюцца, а не выкідваюцца пасля некалькіх гадоў эксплуатацыі. Акрамя таго, многія вытворцы электрамабіляў распрацоўваюць экалагічна чыстыя матэрыялы для стварэння больш лёгкіх транспартных сродкаў з зніжаным выкідам вуглякіслага газу.
Паводле апошніх даследаванняў Саюза занепакоеных навукоўцаў, хоць электрамабілі падчас эксплуатацыі і выкідваюць менш выкідаў, чым гібрыдныя і традыцыйныя бензінавыя аўтамабілі, іх вугляродны след усё ж можа быць большым з-за працэсу вытворчасці, які патрабуе выкарыстання сыравіны з навакольнага асяроддзя і выпрацоўкі CO2.
Добрая навіна ў тым, што, зараджаючы свае электрамабілі ад аднаўляльнай энергіі, а не ад электрасеткі, якая працуе на вугляроднай энергіі, уладальнікі электрамабіляў могуць хутка кампенсаваць любую дадатковую энергію, спажытую падчас вытворчасці, пераходзячы на аднаўляльныя крыніцы. Яны таксама будуць і надалей пераўзыходзіць бензінавыя аўтамабілі па выкідах на працягу ўсяго тэрміну службы, а сетка зарадных станцый, якая пашыраецца, дасць кіроўцам яшчэ больш спосабаў падарожнічаць без поўнага разраджання акумулятара.
