Elektrisõidukite laadimisjaam on seade, mis on mõeldud vahelduvvoolu (AC) alalisvooluks (DC) muundamiseks, et laadida elektrisõidukite akusid. Enamik laadimisjaamu arvestab laadimiskulusid kilovatt-tundide (kWh) alusel. Elektrisõidukite ostmist kaaluvad tarbijad ja autopargid vajavad juurdepääsu mugavatele laadimiskohtadele. Mõned tööandjad pakuvad seda teenust, samas kui kaubandusasutused võivad seda pakkuda, et meelitada ligi elektrisõidukite juhte ja hoida neid endale lojaalsena.
Aku laadija
Elektriautode leviku laienedes vajavad nende omanikud usaldusväärset viisi nende laadimiseks. Neid avalikke laadimisjaamu leidub kõikjal – alates parklatest kuni lennujaamadeni, toidupoodidest kuni koduste pistikupesadeni – ning neid saab kasutada spetsiaalsete elektriautode laadijate või tavaliste koduste pistikupesadega; koduste laadimisjaamade paigaldamine on aga kallim, kuna selleks on vaja paigaldada spetsiaalsed elektrijuhtmed lülituskarbidest; kuid kodusesse paigaldamisse spetsialiseerunud ettevõtetel on juurdepääs laiale võrgustikule, kuhu kuuluvad sellisele tööle spetsialiseerunud elektripaigaldajad, kui otsustate paigaldada laadija ise!
Elektrisõidukite jaoks on olemas mitmesuguseid laadimissüsteeme, näiteks 2. tase, mis suudab enamikule elektrisõidukitele anda kuni 80 amprit voolu. Võite kaaluda ka nutikaid laadijaid, mis ühenduvad otse nutitelefoniga ja võimaldavad kasutajatel laadimisprotsessi kaugjuhtimisega jälgida: esialgu võivad need küll kallimad olla, kuid need vähendavad sõiduulatusega seotud muret ja aitavad pikas perspektiivis raha säästa.
Kui kavatsete kasutada elektrisõidukite avalikke laadijaid, võib olla kasulik liituda mõne võrgustikuga. Sel viisil saate juurdepääsu lähimate laadimisjaamade kaardile ja teabele selle kohta, milliseid laadimisviise need toetavad; samuti saate laadimise eest maksta või tellida kuupaketi!
Elektriauto laadimisjaama valik sõltub teie garaaži ja sõiduki suurusest ning margist. Ideaaljuhul otsige sellist, millel on vähemalt 240-voldised pistikupesad ja väljundvõimsus kuni 7,7 kW; see peaks võimaldama teil elektriauto täielikult laadida nelja kuni kümne tunniga.
Teine võimalus on 3. taseme kiirlaadijad, mis pakuvad 2. taseme laadijatest märksa kiiremat laadimisvõimsust ja suudavad auto täis laadida vähem kui 20 minutiga. Neid saab paigaldada kõikjale: kaubanduskeskused, kontorid või valitsusasutused on sageli hea valik; mõned neist on varustatud ka anduritega, mis lülitavad voolu automaatselt välja, kui pistik eemaldatakse, tagades seega suurema ohutuse ja energiatõhususe võrreldes tavaliste pistikupesadega.
Rakendus
Igal elektriautol on oma laadimisrakendus, kuid on olemas ka kolmandate osapoolte rakendusi, mis aitavad omanikel leida ja kasutada avalikke laadimisjaamu. Neid saab kasutada ka elektriauto seisundi jälgimiseks laadimise ajal, marsruutide planeerimiseks sõiduulatusest optimaalseks ärakasutamiseks ning laadimisaegade eelneva broneerimiseks, mis on eriti kasulik tipphooajal.
Paljud neist rakendustest on tasuta, teised aga nõuavad tellimust, kuid kõik need aitavad elektriautode juhtidel kohaneda üleminekuga bensiinimootoriga auto juhtimiselt. Mõned rakendused pakuvad lisaväärtust, näiteks võimalust ühendada elektriautode omanikke teiste omanikega, et jagada nõuandeid ja nippe oma sõiduki maksimaalseks ärakasutamiseks, või teavitada neid, kui laadimisjaam on hõivatud või seal esineb probleeme, vältides seeläbi ootamist, kuni jaamas vabaneb koht.
PlugShare on üks juhtivaid elektrisõidukite laadimisrakendusi, mis võimaldab leida oma piirkonnas asuvaid laadimisjaamu. Tänu laiaulatuslikule otsingufunktsioonile, mis võimaldab kasutajatel filtreerida tulemusi asukoha, võrgutüübi, pistikutüübi ja muude kriteeriumide järgi, näidata lähedal asuvaid teenuseid, nagu restoranid ja kaubanduskeskused, ning soovitada kiireimat marsruuti saadaval olevate laadimisjaamade põhjal, muudab PlugShare laadimise kõigile kättesaadavaks ja tõhusaks!
Volta on veel üks kasulik rakendus, mis ühendab elektrisõidukite juhte tasuta avalike laadimisjaamadega kogu Ameerika Ühendriikides. Rakendus, mida saab tasuta alla laadida iOS-i ja Androidi seadmetele, võimaldab otsinguid teha asukoha, pistikuliigi, hinna või isegi kasutajate kommentaaride ja fotode järgi, aidates juhtidel laadimise ajal teha teadlikku otsust.
EV Charge & Drive on veel üks tasuta elektrisõidukite laadimisrakendus, mis on loodud töötama mitme laadimisvõrguga ning on saadaval nii iOS-i kui ka Androidi platvormidel. Rakendus pakub lihtsat kasutuskogemust, mitmeid makseviise (deebet- ja krediitkaart, UPI ning e-rahakott) ning reaalajas teavet laadimisstaatuse kohta.
Hinnad
Elektrisõidukite arvu suurenemisega otsivad tarbijad laadimisjaamu oma elu-, töö- ja ostukohtade lähedal. Ettevõtted peaksid spetsiaalseid laadimisjaamu käsitlema investeeringutena, mis aitavad nii töötajaid kui ka kliente ligi meelitada ja nende lojaalsust kindlustada, kuigi selliste investeeringute kulud võivad varieeruda sõltuvalt sellest, millal, kuidas ja kuhu need paigaldatakse.
Kodus, kasutades 2. taseme laadimisjaama, on kulud palju madalamad kui avalikes laadimisjaamades. Lisaks saab veelgi rohkem säästa, valides madalseisuajad, mil elektrihinnad on tavaliselt odavamad – paljud kommunaalteenuste pakkujad pakuvad ajapõhiseid tariife, seega aitab rakendus EV Connect või auto ekraan leida parima aja laadimiseks.
Mõnikord võib elektriautode laadimisjaamade kulusid kompenseerida föderaal-, osariigi- ja kohalikud soodustused, mille eesmärk on edendada elektriautode omandamist. New Yorgi osariik pakub elektrisõiduki ostjale kuni 2 000 dollari suurust soodustust ja 50% ulatuses tagasimakset 2. taseme laadimisjaamade paigalduskulude eest; lisaks võidakse elektrisõidukite omandamist soodustada juurdepääsuga HOV-sõiduradadele ja teemaksude soodustustega.
Kui kaalute laadimisjaama paigaldamist oma kinnistule, võtke kindlasti arvesse nii pikaajalisi eeliseid kui ka sellega seotud kulusid. Kuigi koostöö teenusepakkujaga, kes hoolitseb kõigi üksikasjade eest, võib vähendada esialgseid kulusid, pidage silmas ka jooksvaid kulusid.
Elektriautode laadimisjaamad võivad olla kulukad investeeringud, kui arvestada hoolduskulusid ja elektrienergia tarbimiskulusid, kuid eelneva planeerimise ja teie konkreetsetele vajadustele sobivate omadustega laadimisjaama valimisega saate kogukulusid märkimisväärselt vähendada.
Elektriautode laadimisjaamu müüvate ja haldavate ettevõtete pakutavad tulude jagamise programmid võivad pakkuda ettevõtetele võimalust jagada kuluriske vastutasuks teatud protsendi eest kasumist. Kuigi sellised kokkulepped võivad mõnele ettevõttele huvi pakkuda, on äärmiselt oluline, et nad mõistaksid kõiki tingimusi enne otsuse tegemist.
Parkla
Kuna bensiinimootoriga autodest loobutakse elektrisõidukite kasuks, on elektrisõidukite laadimisjaamad muutumas üha levinumaks. Neid leiab tõenäoliselt avalikes parklates, kaubanduskeskustes, valitsusasutustes ja mujal, kus need on sageli varustatud mitme pistikupesaga, et sobida laia valiku sõidukite ja standarditega. Mõned kiirlaadimisjaamad pakuvad isegi võimalust suurendada elektrisõiduki sõiduulatust kilomeetrite võrra vähem kui tunniga, mida saab kasutada nutitelefoni rakenduse või jaama haldava võrgustikuga seotud juurdepääsukaardi abil.
Paljud elektriautode juhid pargivad oma sõiduki töökoha või kooli juures või elavad korterites ja kortermajades, kus puudub eraldi garaaž; neid inimesi nimetatakse selles valdkonnas “garaažita inimesteks”. Juurdepääs laadimisjaamadele mängib olulist rolli otsuse tegemisel, kas elektriautole üle minna või mitte; õnneks on neil inimestel võimalusi, kuidas see üleminek lihtsamaks muuta.
Üks laadimisvõimalus on paigaldada garaaži kodune laadimisjaam; see lahendus võib aga osutuda kulukaks ja on kasulik vaid juhul, kui maja kuulub teile. Teine võimalus on liituda mõne Blink, ChargePoint või EVgo laadimisvõrgustikuga, mis pakuvad üksikasjalikke kaarte laadimisjaamadega ning teavet hindade ja kättesaadavuse kohta; mõned neist pakuvad ka sõidu planeerimise funktsioone.
Kolmandaks võivad mobiilsed laadimisjaamad olla majanduslikult soodne ja mugavam võimalus oma elektriauto laadimiseks, kuigi laadimise ajal peate ise kohal olema. Lisaks võiksite küsida oma majaomanikult või korteriühistu juhatuselt, kas nende parklatesse oleks võimalik paigaldada koduseid laadimisjaamu, mida elanikud saaksid ühiselt kasutada.
Thruway Authority rajab Thruway koridori ääres pendeldajate parklatesse ning teatud teeninduspiirkondadesse ja puhkekohtadesse ulatusliku elektrisõidukite laadimisjaamade võrgustiku. Lisaks varustatakse mitmed jaamad Thruway koridori ääres kiirlaadimisjaamadega; lõpuks hõlmab see võrgustik kogu marsruudi ulatuses üle 120 kiirlaadimisjaama.