'n Laaistasie vir elektriese voertuie is 'n toestel wat ontwerp is om wisselstroom in gelykstroom om te skakel om die batterye van elektriese voertuie te herlaai. Die meeste laaistasies word volgens kilowattuur (kWh) gefaktureer. Verbruikers en vlootmaatskappye wat elektriese voertuie oorweeg, het toegang tot bekostigbare laaipunte nodig. Sommige werkplekke bied hierdie diens aan, terwyl kommersiële terreine dit kan aanbied om elektriese voertuigbestuurders aan te trek en te behou.
Kragbank
Namate elektriese voertuie al hoe meer algemeen raak, sal hul eienaars 'n betroubare manier nodig hê om dit op te laai. Hierdie openbare laaistasies is oral te vinde, van parkeerareas tot lughawens, van kruidenierswinkels tot huishoudelike stopkontakte, en kan bereik word met spesiale laaistoestelle vir elektriese voertuie of standaard huishoudelike stopkontakte; die installering van tuislaaistasies is egter duurder omdat daar toegewyde elektriese lyne vanaf die skakelbokke gelê moet word; tog het maatskappye wat op tuisinstallasies spesialiseer toegang tot 'n uitgebreide netwerk van elektriese kontrakteurs wat in hierdie soort werk spesialiseer, as jy besluit om dit self te installeer!
Daar is verskillende stelsels van laaistasies vir elektriese voertuie, soos vlak 2, wat aan die meeste elektriese voertuie tot 80 ampère elektrisiteit kan voorsien. Julle kan ook slim laaistoestelle oorweeg, wat direk met slimfone verbind en gebruikers in staat stel om laaiprogramme op afstand te monitor: dit kan aanvanklik duurder wees, maar dit kan reikwydte-angstigheid verminder en julle op die lange duur geld bespaar.
As u van plan is om die openbare laaipunte vir elektriese voertuie te gebruik, kan dit voordelig wees om by 'n netwerk aan te sluit. Op hierdie manier kry u toegang tot 'n kaart van die naaste laaistasies en besonderhede oor hul ondersteuning vir spesifieke laaitypes; u kan ook betaal vir die gebruik of 'n maandelikse intekening neem!
Die keuse van 'n laaistasie vir elektriese voertuie hang af van die grootte en handelsmerk van jou motorhuis en jou voertuig. Ideaal gesproke moet jy een kies met proppe van ten minste 240 volt en 'n uitsetkrag tot 7,7 kW; dit behoort jou in staat te stel om 'n elektriese voertuig binne vier tot tien uur ten volle op te laai.
Nog 'n opsie is vlak-3-snellaaaiers, wat baie vinniger laaivermoë bied as vlak-2-laaaiers en die motor in minder as 20 minute kan laai. Hulle kan oral geplaas word: winkelsentrums, kantore of regeringsfasiliteite is dikwels 'n goeie keuse; sommige is selfs toegerus met sensors wat die krag outomaties afskakel wanneer die prop verwyder word, vir groter veiligheid en energiedoeltreffendheid in vergelyking met tradisionele stopkontakte.
App
Elke EV het sy eie laaitoepassing, maar daar is ook derdeparty-toepassings wat eienaars kan help om openbare laaistasies te vind en te gebruik. Hulle kan ook gebruik word om die status van 'n EV tydens laai te monitor, roetes te beplan vir optimale gebruik van die ryafstand en laaitye vooraf te bespreek, wat veral nuttig is gedurende spitsseisoene.
Baie van hierdie toepassings is gratis, terwyl ander 'n intekening vereis, maar almal help bestuurders van elektriese voertuie om die oorgang van die bestuur van 'n petrolmotor te hanteer. Sommige apps bied verdere voordele, soos die moontlikheid om eienaars van elektriese voertuie met ander eienaars in verbinding te bring om wenke en truuks uit te ruil om die meeste uit hul voertuig te haal, of om hulle in kennis te stel as 'n laaistasie in gebruik is of probleme ondervind, sodat hulle nie hoef te wag dat 'n plek by hul laaistasie vry word nie.
PlugShare is een van die toonaangewende toepassings vir die herlaai van elektriese voertuie, wat toegang tot herlaaistasies in jou omgewing moontlik maak. Dankie aan die uitgebreide soekfunksie wat gebruikers in staat stel om te filter op ligging, netwerksoort, konnektortipe en meer, asook om dienste in die omgewing, soos restaurante en winkelsentrums, te vertoon en die vinnigste roete op grond van beskikbare laaistasies aan te beveel, maak PlugShare laai vir almal toeganklik en doeltreffend!
Volta is nog 'n nuttige toepassing om elektriese voertuigbestuurders in verbinding te bring met gratis openbare laaistasies regoor die Verenigde State. Die toepassing, gratis aflaaibaar op iOS- en Android-toestelle, stel gebruikers in staat om op soek te gaan op grond van ligging, konnektortipe, prys of selfs gebruikersopmerkings en -foto's, en help bestuurders om 'n ingeligte besluit te neem wanneer hulle laai.
EV Charge & Drive is nog 'n gratis app vir die laai van elektriese voertuie, ontwerp om met verskeie laainetwerke te werk en beskikbaar op iOS- en Android-platforms. Dit bied 'n eenvoudige gebruikerservaring, verskeie betaalmetodes (betaal-/kredietkaart, UPI en e-beursie) en opdaterings oor die bedryfsstatus in werklike tyd.
Tariewe
Met die toename in elektriese voertuie op die pad, soek verbruikers laaistasies naby die plekke waar hulle woon, werk en inkopies doen. Maatskappye behoort toegewyde laaistasies as beleggings te beskou wat beide werknemers en kliënte kan aantrek en behou, alhoewel die koste van sulke beleggings kan wissel, afhangende van wanneer, hoe en waar hulle geïnstalleer word.
By die huis, met 'n vlak-2-laaistasie, sal die koste baie laer wees as by openbare laaistasies. Daarbenewens kan jy nog meer bespaar deur buite spitsure te kies, wanneer die elektrisiteitsfooie geneig is om goedkoper te wees – baie nutsmaatskappye bied tydgebaseerde tariewe aan, so die EV Connect-app of die motor se skerm kan help om die beste tyd vir laai te bepaal.
Soms kan die koste van EV-laaistasies gekompenseer word deur federale, staats- en plaaslike aansporings wat die besit daarvan bevorder. Die Staat New York bied die koper van 'n elektriese voertuig tot $2 000 afslag en 'n terugbetaling van 50% van die installasiekoste vir vlak-2-laaistasies; boonop kan toegang tot HOV-bane en verlaagde tolgelde toegepas word as aansporings om die besit van 'n elektriese voertuig (EV) aan te moedig.
As jy daaraan dink om 'n laaistasie op jou eiendom te installeer, maak seker dat jy beide die langtermynvoordele en die gepaardgaande uitgawes in ag neem. Al kan samewerking met 'n verskaffer wat al die besonderhede hanteer die aanvanklike koste verlaag, hou ook die lopende uitgawes dop.
Oplaaistasies vir elektriese voertuie kan duur beleggings wees as onderhoudskoste en elektrisiteitsverbruiksuitgawes in ag geneem word, maar deur vooruit te beplan en 'n oplaaistasie vir elektriese voertuie te kies met kenmerke wat by u spesifieke behoeftes pas, kan u die totale koste aansienlik verminder.
Die inkomsteverdelingsprogramme wat deur maatskappye wat EV-laaistasies verkoop en bestuur aangebied word, kan aan ondernemings 'n opsie bied wat die uitgawerisiko's deel in ruil vir 'n persentasie van die wins. Alhoewel sulke ooreenkomste vir sommige ondernemings interessant kan wees, is dit noodsaaklik dat hulle alle bepalings en voorwaardes verstaan voordat hulle 'n besluit neem.
Parkeerterrein
Met die afskeep van petrolmotors ten gunste van elektriese voertuie, word laaistasies vir elektriese voertuie al hoe meer algemeen. Hulle word waarskynlik in openbare parkeerareas, winkelsentrums, regeringsfasiliteite en ander plekke gevind, dikwels toegerus met verskeie konnektore om 'n wye reeks voertuie en standaarde te akkommodeer. Sommige vinniglaaistasies bied selfs die moontlikheid om binne minder as 'n uur kilometers by 'n elektriese voertuig se ryafstand te voeg, toeganklik via 'n slimfoontoepassing of 'n toegangskaart wat aan die netwerk wat die stasie bestuur, gekoppel is.
Baie bestuurders van elektriese voertuie parkeer by die werk of by die skool, of woon in woonstelle en woonkomplekse sonder “n privaat motorhuis; hierdie individue word in die bedryf ”motorhuiswees" genoem. Toegang tot laaistasies speel 'n deurslaggewende rol in die besluit of hulle wel of nie die oorgang wil maak nie; gelukkig bestaan daar maniere vir hierdie individue om makliker oor te skakel.
Een opsie vir herlaai is die installering van 'n tuis-laaistasie in die motorhuis; hierdie oplossing kan egter duur wees en slegs nuttig as die huis in eie besit is. 'n Ander moontlikheid is om by een van die laannetwerke van Blink, ChargePoint of EVgo aan te sluit, wat gedetailleerde kaarte met laaistasies verskaf, asook inligting oor tariewe en beskikbaarheid; sommige bied ook voertuigreisbeplanningsfunksies.
In die derde plek kan mobiele laaistasies 'n ekonomiese en geriefliker opsie wees om jou elektriese voertuig te laai, alhoewel jy tydens die laai teenwoordig moet wees. Vra ook jou verhuurder of die woonsteltroueraad om tuis-laaistasies in hul parkeerareas te installeer as gedeelde diens vir inwoners.
Die Thruway-owerheid bou 'n deeglike netwerk van laaistasies vir elektriese voertuie in pendelaar-parkeerterreine en in sommige diensareas en ontvangsentrums langs die Thruway-korridor. Verder sal verskeie stasies langs die korridor toegerus wees met hoëspoed-gelykstroomlaaipunte; uiteindelik sal hierdie netwerk van een kant tot die ander strek oor meer as 120 hoëspoed-gelykstroomlaaipunte langs die hele roete.