תחנות טעינה לרכבים חשמליים

בעלי רכבים חשמליים יכולים לחבר את רכביהם בבית, בעבודה או באחת מתחנות הטעינה הציבוריות הרבות והולכות. ישנם שלושה סוגים של תחנות טעינה: סוג 1 משתמש בשקעים סטנדרטיים של 120 וולט; סוג 2 מאפשר חיבור למתח של 240 וולט, ומטענים מהירים של זרם ישר מסוג 3 מאפשרים למלא את סוללת הרכב החשמלי כמעט לחלוטין תוך דקות ספורות.

מטענים ביתיים
התקנת מטען מפלס 2 במוסך או בשביל הגישה יכולה להפחית משמעותית את העלויות הכרוכות בבעלות ובתפעול של רכב חשמלי. על פי נתוני HomeAdvisor, העלות הממוצעת של ההתקנה נעה בין 518 ל-1,273 דולר, בהתאם למיקום ולצורך בשדרוג נוסף של מערכת החשמל; ניתן להפחית את העלויות באמצעות הטבות מס ממדינות וממשל פדרלי, וכן באמצעות הנחות מחברות תשתיות; כדי למצוא הטבות כאלה, ניתן להשתמש בכלי Consumer Report’s EV Incentive Finder.

דגמים מסוימים של רכבים חשמליים ניתנים לטעינה מכל שקע ביתי סטנדרטי של 120 וולט באמצעות מטען מדרגה ראשונה, המאפשר נסיעה של כ-3-4 מיילים לשעת טעינה. זה יכול להיות שימושי עבור מי שנוסע למרחקים קצרים או לא מעוניין לרכוש תחנת טעינה יקרה לביתו.

רבים מכלי הרכב החשמליים מצוידים בכבלים המיועדים לחיבור לשקע רגיל, ורבים מהם יכולים להיטען במהלך הלילה, בזמן שהנהג ישן. אך פתרון מהיר ונוח עוד יותר הוא תחנות טעינה ביתיות, המותקנות בסמוך למקום חניית הרכב ומחוברות באמצעות תקע 240 וולט, הדומה למאריך עם קופסה בקצה אחד – לעתים הן מכונות EVSE (ציוד להטענת רכבים חשמליים). חלק מהמכשירים מצוידים בתצוגות דיגיטליות התומכות ב-Wi-Fi, מה שמאפשר לנהג לעקוב מרחוק אחר עדכוני המצב או מספק אפשרות לשליטה מרחוק.

מכשירים המיועדים לטעינת כלי רכב חשמליים (EV) מכילים גם מספר מחברים התואמים לתקנים שונים של כלי רכב, ויכולים לשמש הן לתחנות טעינה ציבוריות והן לתחנות טעינה פרטיות. ניתן למצוא מטענים מסוג זה בחנויות מוצרי חשמל ביתיים או אצל סוחרי רכב, וחברת Francis Energy בטולס (אוקלהומה) מפעילה רשת של נקודות טעינה לרכבים חשמליים עבור סוחרים, אוכלוסייה ועסקים.

אם החלטתם להתקין תחנת טעינה בביתכם, מומלץ לשכור קבלן בעל ניסיון בהתקנת תחנות מסוג זה. באזורים מסוימים ייתכן שיהיה צורך באישור או בבדיקה לפני תחילת העבודות; רוב ספקי EVSE מציעים התקנה של מטענים בבית ויכולים לייעץ היכן הכי טוב להתקין אותם. ההתקנה אורכת בדרך כלל מספר שעות בלבד, ורוב הספקים ישמחו להדגים כיצד להשתמש במטען ולענות על כל שאלה בנוגע לפעולתו.

מטענים במקום העבודה
טעינת רכבים חשמליים במקום העבודה מעניקה לחברות יתרונות רבים, החל משביעות רצון העובדים ותמיכה במותג וכלה בקיימות והפחתת פליטת פחמן דו-חמצני. בנוסף, תחנות הטעינה מפחיתות את פליטת הפחמן הדו-חמצני הקשורה בנסיעות העובדים לעבודה וממנה.

טעינת רכבים חשמליים במקום העבודה חשובה במיוחד בבנייני משרדים עם חניון גדול מספיק כדי להכיל רכבים חשמליים. קיום טעינה במקום העבודה יכול לעודד את העובדים להשתמש ברכבים חשמליים, למשוך ולשמור על כוח אדם מיומן, וכן לסייע לחברה לקבל אישורי LEED או אישורים אחרים בתחום הבטיחות הסביבתית.

לפני התקנת מטען לרכבים חשמליים (EV) במקום העבודה, יש לפתח מדיניות מקיפה לשימוש במטענים, הקובעת את כללי השימוש ודרישות הגישה. על החברה לקבוע מי יכול להשתמש במטענים ומתי (למשל, רק בשעות העבודה), האם העובדים יכולים להטעין את רכביהם ללא תשלום וכמה זמן ביום ניתן להקדיש לטעינה. בנוסף, הוספת סעיף בנושא כללי התנהגות תתרום ליצירת תרבות חיובית ומכבדת של שימוש במטענים.

אם החברה החליטה לגבות תשלום עבור השימוש במטענים לרכבים חשמליים (EV), יש לתאר בבירור את מבנה התשלום ואת אופן ביצועו. בנוסף, נוכחותו של “אלוף הטעינה” בכל תחנת טעינה עשויה להוות עזרה שלא תסולא בפז בפתרון בעיות הקשורות לציוד או לכל בעיה נלווית אחרת.

חברות יכולות להציע מהירויות טעינה שונות במקום העבודה, בהתאם לרכב ולתקציב. רוב החברות בוחרות בתחנות טעינה מדרגה 2, התואמות לרוב הרכבים החשמליים הפופולריים ומסוגלות לטעון את הרכב במלואו תוך 3-7 שעות; אחרות עשויות לבחור במטענים מהירים בהספק של 22 קילוואט או 50 קילוואט, אם מחירם אינו גבוה מדי.

לצורך ניהול יעיל של צוות העובדים, אשר עשוי להשתמש במטענים במספר רב, על חברות השוקלות לארגן טעינה במקום העבודה לרשום את הנהגים שלהן או להטמיע מערכת רישום או מכירת כרטיסים פנימית כלשהי. זה יכול להיות אמצעי יעיל למניעת ניצול לרעה ושימוש לא נאות, וכן להבטיח גישה רק למשתמשים מורשים.

תחנות טעינה ציבוריות
תחנות טעינה ציבוריות לרכבים חשמליים ניתן למצוא בכל מקום – ממרכזי קניות ומסעדות ועד חניונים ושדות תעופה, תחנות רכבת ואוטובוס ואצטדיוני ספורט.

נהגי רכבים חשמליים (EV) יכולים למצוא בקלות תחנות טעינה ציבוריות באמצעות אתרי אינטרנט ואפליקציות, כגון PlugShare. ניתן להשוות מחירים של רשתות שונות ולמצוא מטענים זמינים בקרבת מקום. רשתות מסוימות, כגון Electrify America ו-ChargePoint, מציעות אפליקציות שמקלות על התשלום ומאפשרות לנהגים לעקוב אחר רמת הטעינה של הסוללה ברכבם, כמו גם לעקוב אחר התקדמות הטעינה. ניתן גם להשתמש במתכנן הנסיעות המובנה ב-EV כדי למצוא מקומות טעינה ציבוריים במהלך הנסיעה.

כדי לשלם ולהפעיל תחנות טעינה ציבוריות, בדרך כלל נדרשת כרטיס גישה או אפליקציה סלולרית, כאשר בשעות היום התשלום בדרך כלל גבוה יותר מאשר בשעות הערב. חלקן חינמיות, ואחרות גובות תשלום שונה, כאשר בשעות היום המחירים בדרך כלל גבוהים יותר מאשר בשעות הערב. רשתות תחנות טעינה כגון EVgo, Blink, Electrify America ו-Greenlots מציעות תוכניות חברות הכוללות תשלום חודשי עבור השימוש ברשת תחנות הטעינה שלהן.

תחנות טעינה לרכבים חשמליים יכולות להיות מותקנות גם במוסכים, בכבישי גישה ובחצרות אחוריות, כדי לאפשר טעינה נוחה של רכבים חשמליים. תחנות טעינה אלה פועלות במתח של 240 וולט ומצוידות בכבלים קבועים המחוברים ישירות לרכב החשמלי – הן נקראות תחנות טעינה מדרגה 2 ומספקות בדרך כלל מהירות כפולה מזו של תחנות טעינה מדרגה 1. תחנות טעינה ביתיות דורשות שירותי חשמלאי כדי לחבר אותן כהלכה בהתאם לתקני חיבור מכשירי חשמל, כגון תנור חשמלי או מייבש כביסה (מעגל ייעודי של 20 או 60 אמפר, בהתאם לצרכים שלכם).

מכיוון שמדי שנה נמכרים יותר ויותר רכבים חשמליים, מספר תחנות הטעינה הציבוריות עבורם גדל באופן אקספוננציאלי. בהשוואה לשנת 2018, מספר תחנות הטעינה המהירות בהספק של מעל 22 קילוואט גדל ביותר מפי שניים. במקביל, מספר תחנות הטעינה האיטיות ממשיך לגדול – ערים ומדינות רבות מתכננות להגדיל את מספרן בעתיד הקרוב.

אפליקציות סלולריות
נהגים רבים של מכוניות חשמליות משתמשים באפליקציות לטעינה כדי למצוא תחנות טעינה ציבוריות. בעזרתן ניתן גם לקבל מידע על מחירים ועל זמינות המטען באותו הרגע (בגלל גביית תשלום או מסיבות אחרות).

PlugShare ו-ChargePoint הן האפליקציות הנפוצות ביותר לטעינת רכבים חשמליים, וכל אחת מהן קיבלה 4.5 כוכבים בפלטפורמות Apple ו-Android. שתי האפליקציות מספקות גישה לרשת נרחבת של תחנות טעינה לרכבים חשמליים (למשל, Tesla Superchargers, שניתן להשתמש בהן רק עם רכבי Tesla), וכן להגדרת תחנות טעינה ביתיות.

Volta מציעה את אחת מרשתות תחנות הטעינה החינמיות הגדולות ביותר בארצות הברית לרכבים חשמליים. האפליקציה מאפשרת לבדוק את הזמינות והמיקום של תחנות הטעינה בקניונים, חנויות כלבו ונקודות מכירה אחרות; ברוב תחנות הטעינה של Volta ניתן אפילו להזמין מקום מראש; בנוסף, באפליקציה ניתן לברר את סוג השקע, רמת הטעינה ושעות הפעילות של תחנות הטעינה ללא תשלום.

אפשרויות אחרות, כגון EVgo ו-Electrify America, מציעות מספר קטן יותר של תחנות ברחבי ארצות הברית; עם זאת, האפליקציה של האחרונה משולבת ב-CarPlay וב-Android Auto, מה שמקל על השימוש בה על גבי מסך המגע של המכונית החשמלית. בנוסף, פונקציה שמקלה על חיפוש תחנות טעינה בקניונים, סופרמרקטים ובחנויות קמעונאיות מהווה פתרון אטרקטיבי.

ישנן אפליקציות לטעינת רכבים חשמליים המאפשרות לתקשר עם בעלי רכבים חשמליים אחרים, להחליף עצות והמלצות. אחרות מספקות מדריכים לשימוש במטען התואם לרכב שלך, ולמטענים העשויים לעבוד באזור מגוריך.

לבסוף, ישנן אפליקציות המאפשרות להירשם לתוכניות תעריפים של אנרגיה “ירוקה” באמצעות ספק החשמל, ולהבטיח שכל האנרגיה המשמשת להנעת הרכב החשמלי תגיע ממקורות מתחדשים, כגון רוח או שמש, ולא מדלקים מאובנים.

האפליקציות האידיאליות לרכב חשמלי (EV) תלויות בהעדפותיכם ובתוכנה המובנית בו. לדוגמה, חברת Tesla מציעה אפליקציה משלה, המספקת מידע מקיף על תחנות טעינה ושימוש בסוללות.