Ejere af elektriske køretøjer kan lade deres biler op i hjemmet, på arbejdspladsen eller på en af de stadig flere offentlige opladningssteder. Der er tre niveauer af cargadores: Niveau 1 bruger strømforsyninger på 120 V; niveau 2 kan tilsluttes strømforsyninger på 240 V, og niveau 3 kan lynhurtigt fylde batteriet på en VE op til det maksimale antal minutter.
Fragtmænd i hjemmet
Hvis du installerer en ladestander på niveau 2 i garagen eller i indgangen til huset, kan du reducere de omkostninger, der er forbundet med at eje og føre en elektrisk bil, betydeligt. Según HomeAdvisor, el precio medio estimado de la instalación oscila entre 518 y 1.273 dólares, dependiendo de factores como la ubicación y de si es necesario realizar mejoras adicionales en el cableado; los créditos fiscales estatales y federales, así como los reembolsos de las compañías eléctricas, pueden ayudar a reducir aún más este gasto; puede utilizar la herramienta de búsqueda de incentivos para VE de Consumer Report para encontrar estos incentivos cerca de usted.
Nogle VE-modeller kan køre på en hvilken som helst stikkontakt med 120 volt ved hjælp af Nivel 1, som giver mellem 5 og 6 kilometer i timen. Det kan være nyttigt for ledere, der kun tilbagelægger korte afstande, eller som ikke ønsker at anskaffe en dyr bilstation til deres hus.
Mange elbiler er udstyret med kabler, der er beregnet til at blive tilsluttet almindelige stikkontakter, og mange kan blive parkeret i løbet af natten, mens lederen duer. Men de husstandsomdelte strømforsyninger giver en endnu hurtigere og mere bekvem løsning, da de installeres i nærheden af bilen og tilsluttes med en 240 volt-stikdåse, som minder om en alargador med en kasse i en ende, ofte kaldet “EVSE” (equipo de alimentación de vehículos eléctricos). Nogle enheder har digitale skærme med Wi-Fi-kapacitet, så lederne kan overvåge tilstandsændringerne på afstand eller give mulighed for fjernstyring.
De apparater, der er beregnet til at bære elektriske køretøjer (VE), indeholder også flere tilslutninger for at opfylde de forskellige køretøjsnormer, og de kan bruges både til offentlige og private køretøjer. Man kan finde denne type cargadores i boligforretninger eller hos bilforhandlere, mens Francis Energy i Tulsa (Oklahoma) administrerer redes de puntos de carga de VE for at yde service til forhandlere, kommuner og virksomheder.
Hvis du beslutter dig for at installere et strømforsyningsanlæg, er det en god idé at indgå en kontrakt med en elinstallatør med erfaring i installation. I visse områder kan det være nødvendigt med en tilladelse eller en inspektion, før arbejdet påbegyndes; de fleste leverandører af elbiler tilbyder installation af deres elbiler i hjemmet og kan give råd om, hvor det er bedst at montere dem. Installationen tager kun et par timer, og de fleste forhandlere er glade for at vise, hvordan de bruger den, og svare på alle spørgsmål om, hvordan den fungerer.
Transportører på arbejdspladsen
Genbrug af elbiler på arbejdspladsen giver virksomhederne mange fordele, lige fra medarbejdertilfredshed og markedsføringsstøtte til bæredygtighed og reduktion af CO2-udledningen. Desuden reducerer bilstationerne de CO2-udledninger, der er forbundet med medarbejdernes rejser og ophold.
Det er især vigtigt at have elektriske køretøjer på arbejdspladsen i kontorbygninger med tilstrækkeligt store parkeringsområder til at opbevare elektriske køretøjer. At tilbyde rekreation på arbejdspladsen kan anspore medarbejderne til at gennemføre VE, tiltrække og fastholde kvalificeret talent og hjælpe en virksomhed med at opnå LEED- eller andre bæredygtighedscertificeringer.
Før der installeres en elektrisk ladvogn (VE) på arbejdspladsen, er det vigtigt at udarbejde en udtømmende ladvognspolitik, der fastlægger anvendelsesnormer og adgangskrav. En virksomhed skal afgøre, hvem der kan bruge sine biler og hvornår (f.eks. kun i løbet af arbejdsdagen), om medarbejderne kan bruge deres biler gratis, og hvor lang tid om dagen de kan bruge på bilen; Desuden vil tilføjelsen af en sektion med etiketter fremme en positiv og respektfuld kultur i forhold til brugen af bilerne.
Hvis en virksomhed beslutter at opkræve betaling for brug af lastbiler til elektriske køretøjer (VE), er det vigtigt, at den klart beskriver sin betalingsstruktur og hvordan betalingerne skal gennemføres. Desuden kan det være meget værdifuldt at have kontakt med en “campeón de la carga” i alle VE-afdelinger for at få hjælp til at løse problemer med udstyr eller andre relaterede problemer.
Virksomhederne kan tilbyde forskellige kørehastigheder på arbejdspladsen afhængigt af køretøj og forbrug. De fleste vælger anlæg på niveau 2, der er kompatible med de mest populære elbiler og kan køre helt mellem 3 og 7 timer, mens andre vælger hurtige elbiler på 22 kW eller 50 kW, hvis omkostningerne ikke er for store.
Virksomheder, der planlægger at tilbyde genbrug på arbejdspladsen, bør registrere deres chauffører eller indføre en form for intern registrering eller billetsystem, så de kan administrere en plan, der kan bruge et stort antal transportmidler, på en effektiv måde. Det kan være en effektiv måde at undgå overdreven brug og uberettiget brug, samtidig med at kun autoriserede brugere har adgang.
Offentlige fragtmænd
Las estaciones públicas de recarga de coches eléctricos pueden encontrarse en todas partes, desde centros comerciales y restaurantes hasta aparcamientos y aeropuertos, estaciones de tren y autobús y estadios deportivos.
Elbilchauffører (VE) kan nemt finde offentlige lastbiler ved hjælp af hjemmesider og applikationer som PlugShare. De kan sammenligne forskellige netværks priser og identificere de tilgængelige ladere i deres nærområde, mens andre VE-netværk som Electrify America og ChargePoint har applikationer, der gør det lettere at betale og giver chaufførerne mulighed for at kontrollere batteriniveauet i deres bil samtidig med, at de kan følge med i bilens udvikling. Du kan også bruge rejseplanlæggeren i din VE til at finde offentlige steder, hvor du kan hente brændstof, på dine rejser.
De offentlige parkeringspladser kræver et adgangskort eller en mobilapplikation til betaling og aktivering, og priserne stiger i løbet af dagen i forhold til om natten. Nogle er gratis, mens andre har forskellige priser, og priserne stiger i løbet af dagen i forhold til om natten. Recarga-netværk som EVgo, blink, Electrify America og Greenlots tilbyder abonnementer, der dækker brugen af deres netværk af bilister mod et mindre beløb.
Elektriske stikkontakter til hjemmet kan også installeres i garager, indgangspartier til køretøjer og på terrasser for at sikre en komfortabel parkering af elektriske køretøjer. Disse bilstationer fungerer med 240 volt og er tilsluttet direkte til elbilen; de kaldes bilstationer på niveau 2 og giver dobbelt så høj hastighed som bilstationer på niveau 1. Domesticerede lastbiler kræver assistance fra en elektriker for at blive kablet korrekt i henhold til kabelstandarderne for elektriske apparater som f.eks. en elektrisk stikkontakt eller en tøjvaskemaskine (et dedikeret kredsløb på 20 eller 60 ampere afhængigt af behovet).
Hvert år sælges der flere elbiler, og derfor har de offentlige biler oplevet en eksponentiel vækst. De hurtige elbiler med en effekt på over 22 kW har fordoblet sig i forhold til 2018. Samtidig fortsætter udvidelsen af de mest langsomme bilstationer med tiden: Mange byer og lande planlægger at tilføje flere i den nærmeste fremtid.
Applikationer móviles
Mange elbilchauffører bruger recarga-applikationer til at lokalisere offentlige pladser. Man kan også få oplysninger om priser, og om en vogn ikke er tilgængelig på det pågældende tidspunkt (på grund af priser eller andre årsager).
PlugShare og ChargePoint er de mest benyttede applikationer til opladning af elbiler med 4,5 estrellas hver på Apple og Android. De giver adgang til et stort udvalg af ladestandere til elbiler - f.eks. Supercargadores Tesla, som kun kan bruges til Tesla-biler - samt til at konfigurere private ladestandere.
Volta tilbyder et af de største netværk af gratis parkeringspladser til elbiler i USA. Applikationen giver brugerne mulighed for at se, om der er ledige pladser, og lokalisere dem i handelscentre, store butikker og andre forretninger; incluso se pueden reservar plazas con antelación en la mayoría de las estaciones Volta; además, revela detalles como el tipo de conector, el nivel de carga y cuánto tiempo pueden cargar los puestos de carga sin incurrir en cargos.
Andre muligheder, som EVgo og Electrify America, tilbyder færre steder i hele USA, men alligevel er den nyeste applikation integreret med CarPlay og Android Auto for at gøre det lettere at bruge den på en elektrisk bil. Desuden er dens funktion, der forenkler søgningen efter lastbiler i kommercielle centre, supermarkeder og mindre butikker, en attraktiv løsning.
Nogle apps til genbrug af VE giver mulighed for at komme i kontakt med andre ejere af elbiler og udveksle råd og tips. Andre tilbyder vejledninger i, hvordan man bruger en VE-ladestander, der er kompatibel med ens køretøj, og hvilke ladestationer der kan tilbyde tjenester i ens område.
Endelig giver nogle programmer mulighed for at tilmelde sig grønne energiplaner via el-leverandøren og sikre sig, at al den energi, der bruges til at forsyne bilen med strøm, kommer fra vedvarende energikilder som f.eks. solenergi i stedet for fossile brændstoffer.
De ideelle apps til en elektrisk bil afhænger af dine præferencer og den software, du har installeret. Tesla har f.eks. sin egen app, som giver fuldstændige oplysninger om bilens forbrug og brug af batteriet.
