Benzinlə işləyən avtomobillər uzun müddətdir yollarda üstünlük təşkil edib. Avtonom texnologiya və batareya məsafəsindəki irəliləyişlər sayəsində elektrik avtomobilləri indi əsas kütləvi mədəniyyətin bir hissəsidir.
Ən ucuz Tesla modeli PS40,000-dən azdır və bir dəfə şarjla 247 milədək məsafə qət etməyi təklif edir, həmçinin Bang & Olufsen-in 10 dinamikli səs sistemi və Blue Cruise əlsiz avtomagistral sürüşü kimi premium xüsusiyyətlərə malikdir.
Onlar ekoloji cəhətdən dostdurlar
Ənənəvi avtomobillər sürüş zamanı karbon dioksid buraxan daxili yanma mühərriklərinə əsaslanır; elektrik nəqliyyat vasitələri (EV-lər) isə güc üçün smartfonlarda və noutbuklarda rast gəlinən, yenidən doldurula bilən lityum-ion batareyalardan qidalanan bir və ya bir neçə elektrik mühərrikindən istifadə edir. Onları xaricdən doldurmaq asandır; üstəlik, onlar yanacaq mühərriklərindən daha səmərəli işləyir – dəyişdirilməyə ehtiyac duyulmadan əvvəl 8–10 il davam edir – bu da elektrik avtomobillərini ekoloji şüurlu sürücülər üçün ən yaxşı seçim edir!
Lakin elektrik nəqliyyat vasitələrinin (ENV) istehsal və doldurma prosesləri zamanı da tullantıları olur. Bu, batareyaların istehsalının enerji baxımından çox resurs tələb etməsi ilə bağlıdır və onun ən böyük enerji mənbələrindən biri CO2-dir. Emissiya səviyyələri batareyaların istehsal olunduğu yer, istehsal ölkəsi və elektrik enerjisi mənbəyindən asılıdır – məsələn, bərpa olunan enerji mənbələrindən istifadə edən enerji səmərəli gigafabrikdə istehsal olunan batareya köhnə fabriklərdə fosil yanacaqlardan istifadə etməklə hazırlanmış batareyadan xeyli az zərərli emissiya yaradacaq.
Elektrikli avtomobilin ətraf mühitə təsirini azaltmağın bir yolu, pulsuz yağ dəyişimi və ya texniki qulluq xidmətləri təklif edən ekoloji dost proqramı olan dilerlik mərkəzindən onu almaqdır. Həmçinin, avtomobillərin istehsalında təkrar emal olunmuş komponentlərdən istifadə etməklə davamlılığı önə çəkən istehsalçılardan almağı da nəzərdən keçirin.
Ekoloji cəhətdən təmiz elektrik nəqliyyat vasitələri (EV-lər) külək və ya günəş enerjisi kimi bərpa olunan mənbələrdən əldə olunan elektrik enerjisi ilə doldurula bilən və karbon izini əhəmiyyətli dərəcədə azaldan vasitələrdir. Bəzilərində isə yanacaq hüceyrəsi qabiliyyəti üçün hidrogen yanacaq hüceyrəsi texnologiyası da mövcuddur!
Elektrikli nəqliyyat vasitələri zərərli mühərrik yağı, antifriz və əyləci mayesi istifadə etmir ki, bu mayelər su yollarını su hövzələrinə zərər verən təhlükəli kimyəvi maddələrlə çirkləndirir. Bundan əlavə, bu nəqliyyat vasitələrində istifadə olunan lityum-ion batareya soyuducuları ənənəvi avtomobil mayelərindən daha az təhlükəlidir; bəzi tədqiqatçılar istifadə olunmuş batareyaları tamamilə təkrar emal etməyin yollarını inkişaf etdiriblər ki, bu da onların ətraf mühitə təsirini daha da azaldır.
Onları sürmək rahatdır.
Elektrikli avtomobillər sürücülər üçün bir çox üstünlük təklif edir. Onların hamar və səssiz sürüşü onları idarə etməyi son dərəcə rahat edir, ekoloji faydaları isə benzinli modellərlə müqayisədə aşağı texniki xidmət xərclərini üstələyir; yağlama və ya bahalı mühərrik işləri tələb olunmur, bu da baxım xərclərinə görə həm vaxt, həm də pul qənaət edir. Üstəlik, elektrik avtomobilləri Amerikada şəhər çirklənmə səviyyələrinin əhəmiyyətli hissəsini təşkil edən egzoz tullantıları yaratmır.
Əksər ştatlar elektrik avtomobili sahibliyinə keçidinizi asanlaşdırmaq üçün güzəştlər, endirimlər və ya qeydiyyat və illik rüsumlardan azad etmə kimi stimullar təklif edir. Elektrik avtomobilləri həmçinin ilkin alış qiymətlərini əhəmiyyətli dərəcədə azalda bilən federal vergi kreditlərinə layiq ola bilər – bölgənizdə belə proqramların olub-olmadığını yoxlayın!
Bir çox elektrik avtomobili yolda yardım xidmətləri ilə təchiz olunub. Əgər batareyanız tükənərsə, bu xidmətlər sizi lazım gələrsə evə və ya şarj stansiyasına çəkib aparacaq. Bu xidmətləri bəzi hallarda avtomobil istehsalçıları və ya sığorta şirkətləri, digər hallarda isə üçüncü tərəflər təmin edir; hansı əhatənin mövcud olduğunu öyrənmək üçün elektrik avtomobilinizin zəmanət sənədinə və ya istifadəçi təlimatına baxmaq məsləhətdir.
Elektrik nəqliyyat vasitələri ənənəvi avtomobillərdən fərqli olaraq zəhərli qazlar və tüstü buraxmadığından ABŞ-da hava çirkliliyinə töhfə vermir, bu da hava keyfiyyətinin artıq təhlükəli dərəcədə yüksək olduğu şəhər mühitində xüsusilə dəyərli olur.
Tesla Model 3 elektrik avtomobilləri uzun məsafə qət etmə qabiliyyəti, rəqabətli qiyməti, mükəmməl tikinti keyfiyyəti və təsirli sürmə dinamikası sayəsində bazardakı ən çox tələb olunan elektrik avtomobillərindən birinə çevrilib. Digər, daha az lüks elektrik avtomobilləri isə hələ də möhtəşəm performans göstərir.
Şarj edilə bilən hibrid elektrik nəqliyyat vasitələri (PHEV-lər) lazım olanda əlavə güc üçün elektrik mühərriki və kiçik daxili yanma mühərrikini birləşdirir, istifadəçilərə səmərəlilik və rahatlıq təklif edir, lakin tam elektrik avtomobilinə ehtiyac qalmır. Onların regenerativ əyləmə sistemləri əks halda itiriləcək enerjini toplayaraq hərəkət məsafəsini artırmağa kömək edir.
Onlar sərfəlidir
Avtomobil alarkən alış qərarı verərkən bir çox məqamı nəzərə almaq lazımdır. İki əsas məqam yanacağı nasosda nə qədər xərcləyəcəyiniz və bunun üçün ehtiyaclarınızdır; əgər elektrik nəqliyyat vasitələrini üstün tutursunuzsa, real dünyada təsir edici məsafə qət edən bir çox sərfəli model mövcuddur – məsələn, Kia Niro EV rahat interyer, uzun standart xüsusiyyətlər siyahısı, möhtəşəm zəmanət və rəqabətli qiymət təklif edir; Cəlbedici dizaynı və təsirli performansı ilə seçilən Chevrolet Bolt EV (Edmunds-un real dünya məsafə testində 315 mil qət edib) ənənəvi benzinli modellərə nisbətən həm əyləncəli, həm də praktik alternativlər təqdim edir.
Batareya texnologiyası inkişaf etdikcə və istehsalçılar daha uzun məsafə qət edə bilən avtomobillər istehsal etdikcə elektrik avtomobilləri daha əlçatan olur. Yalnız iyul ayında orta başlanğıc qiymət $30,000-dən aşağı idi. Bu rəqəm bəzi avtomobil reklamlarındakı $55,000 etiket qiymətlərini xeyli üstələdi; elektrik avtomobili alanlar üçün əlçatan əlavə $7,500 federal vergi krediti isə ayrıca qeyd edilməlidir!
Elektrik avtomobillər benzinlə işləyənlərdən baha başa gələ bilər, lakin onlar hələ də şüşə silən maye və kabin hava filtrləri kimi sarfiyyat materiallarını dəyişdirmək, regenerativ əyləmə sistemlərini təmir etmək və soyutma sistemlərini saxlamaq üçün müntəzəm texniki qulluq tələb edir. Çünki elektrik avtomobilləri xeyli az hərəkətli hissəyə malikdir və egzoz boruları olmadığından, onların texniki qulluq tələbləri əhəmiyyətli dərəcədə azalır.
Elektrik avtomobillər batareyalarını tez bir zamanda tam tutuma çatdırmaq üçün sürətli şarj cihazlarına ehtiyac duyur, lakin ölkə üzrə daha çox şarj stansiyası peyda olur və bütün şnurla qoşulan avtomobillərlə uyğunlaşan daha sürətli 2-ci səviyyə şarj cihazları bunu cəmi 30 dəqiqəyə edə bilir.
Lakin sərfəlilik hələ də elektrik avtomobillərinin geniş yayılması üçün əsas maneə olaraq qalır. Amma bir neçə nisbətən sərfəli yeni elektrik avtomobili və Prezident Baydenin 7500 dollarlıq elektrik avtomobili vergi güzəştinin yenidən təsdiqlənməsi sayəsində bu baryer tezliklə aradan qalxmağa başlaya bilər; zaman keçdikcə elektrik avtomobillərinin ilkin xərcləri benzinli avtomobillərlə müqayisədə oxşar səviyyəyə çata bilər.
Onlar təhlükəsizdirlər
Elektrikli avtomobillər ilk baxışda təhlükəsiz görünməyə bilər, lakin əslində benzinlə işləyən nəqliyyat vasitələrindən qat-qat daha yüksək təhlükəsizlik təmin edir. Elektrikli avtomobillər tüstü çirkliliyi yaratmır və təkər və əyləcin aşınması nəticəsində əhəmiyyətli dərəcədə az hissəcik buraxır, üstəlik ənənəvi modellərə nisbətən az texniki qulluq tələb edir.
Elektrikli avtomobillər (EV-lər) ənənəvi mühərriklərdən fərqlənir, çünki onlar mexaniki mühərriklərə və yanacaq çənlərinə deyil, yalnız batareyalardan gələn elektrik enerjisinə güvənir. Bunun əvəzinə, elektrik avtomobili enerji tutumlu paketlərlə təchiz olunmuş elektrik mühərrikinə, eləcə də süzülmə və ya yavaşlama zamanı itirilən enerjini geri qazanan regenerativ əyləmə sistemlərinə əsaslanır ki, bu da benzin mühərriklərindən asılılığı azaldır və avtomobilin yağ dəyişməsindən tamamilə yayınmasına kömək edir.
Elektrik nəqliyyat vasitələrinin (EV-lər) aşağı yerləşən ağırlıq mərkəzi var və buna görə də qəza zamanı aşma ehtimalı daha azdır. Bundan əlavə, EV-lər ənənəvi avtomobillər kimi böyük mexaniki mühərriklərə ehtiyac duymadığı üçün onların daha yüngül çəkisi idarə etməni asanlaşdırır və sürmə təcrübəsini daha zövqlü edir.
Elektrik nəqliyyat vasitələri (EV-lər) insan səhvindən yaranan qəzaların qarşısını almağa kömək edən qabaqcıl sürücü kömək sistemi funksiyaları ilə təchiz olunub, o cümlədən ön toqquşma xəbərdarlığı, zolaqdan kənara çıxma xəbərdarlığı, adaptiv kruiz-kontrol və adaptiv sürət məhdudlaşdırıcı texnologiyaları. Belə funksiyalar avtomobil qəzalarının qarşısını almaqda və həyatları xilas etməkdə öz dəyərini sübut edib.
Elektrik nəqliyyat vasitələri adətən daha inkişaf etmiş hava yastığı yerləşdirilməsi və dizaynına malikdir, bu da hər cür qəzada əlavə qoruma təmin edir. 2011–2019-cu illər üzrə sığorta məlumatlarına əsasən, elektrik nəqliyyat vasitələrinin sərnişinləri tərəfindən verilən xəsarət iddiaları ənənəvi avtomobillərin sərnişinləri ilə müqayisədə 40%-dən çox aşağı olub.
Elektrikli avtomobillər bir çox üstünlüklərə malik olsa da, hazırkı nəsillərlə bağlı hələ də bir neçə çatışmazlıq var. Onların ilk problemi, adi mühərriklərdən daha ağır olan batareyalar səbəbindən həddindən artıq ağır olmalarıdır – lakin bu mütləq mənfi cəhət sayılmamalıdır, çünki ağır batareyalar zərbələri daha effektiv şəkildə udur.
Elektrikli nəqliyyat vasitələrində yanğın riskləri yüksək gərginlikli batareyaların benzinli analoqlara nisbətən daha asan qızması və əriməsi ilə bağlıdır; lakin bu risk yanğın və partlayışların qarşısını almaq üçün nəzərdə tutulmuş daxili qoruyucu sistemlərlə əhəmiyyətli dərəcədə azaldıla bilər.
