Бензин менен жүрүүчү унаалар көптөн бери жолдордо үстөмдүк кылып келет. Автономдуу технологиялардын жана батареянын жүрүү аралыгынын өнүгүүсүнө байланыштуу электр унаалары азыр негизги маданиятка айланды.
Эң арзан Tesla модели PS40,000ден аз турат жана бир зарядда 247 мильге чейин жүрүү аралыгын сунуштайт, ошондой эле Bang & Olufsenдин 10 динамиктен турган үн системасы жана Blue Cruise колсуз автоунаа айдоосу сыяктуу премиум өзгөчөлүктөргө ээ.
Алар экологиялык жактан коопсуз
Салттуу унаалар жүрүү учурунда көмүр кычкыл газын бөлүп чыгарган ички күйүүчү кыймылдаткычтарга таянса, электр унаалары (EV) смартфондордо жана ноутбуктарда колдонулганга окшош кайра заряддалуучу литий-иондук батарейкалар менен кубатталган бир же бир нече электр моторун колдонушат. Сырттан кубаттоо оңой; андан тышкары, алар күйүүчү май кыймылдаткычтарга караганда натыйжалуу иштейт – алмаштырууга муктаж болгонго чейин 8–10 жыл кызмат кылат – бул электр унааларын экологияны ойлогон айдоочулар үчүн эң мыкты тандоо кылат!
Бирок эсиңизде болсун, электр унаалары (EV) өндүрүш жана заряддоо процесстеринде дагы деле газ чыгарат. Бул батареяларды өндүрүү энергияны көп талап кылгандыктан, анын эң ири булактардын бири – CO2. Эмиссиянын деңгээли батареялар кайсы жерде өндүрүлгөнүнө жана электр энергиясынын булагына жараша болот – мисалы, кайра жаралуучу булактарды колдонгон энергия натыйжалуу гигафабрикада өндүрүлгөн батарея эски заводдордо ископаемолордон өндүрүлгөн батареяга караганда кыйла азыраак зыяндуу эмиссия чыгарат.
Электр унаасынын айлана-чөйрөгө тийгизген таасирин азайтуунун бир жолу – акысыз май алмаштыруу же тейлөө кызматтарын сунуштаган экологиялык таза программасы бар дилердик борбордон сатып алуу. Ошондой эле унаа өндүрүшүндө кайра иштетилген компоненттерди колдонуу менен туруктуулукту баса белгилеген өндүрүүчүлөрдөн сатып алууну карап көрүңүз.
Экологиялык таза электр унаалары (ЭУ) – бул шамал же күн сыяктуу кайра жаралуучу булактардан алынган электр энергиясы менен кубаттандырылып, көмүртектин изин олуттуу азайтууга мүмкүндүк берген унаалар. Кээ бирлеринде күйүүчү элемент технологиясы да колдонулат!
Электр унаалары зыяндуу мотор майын, антифризди жана тормоз суюктугун колдонбойт, алар сууларды коркунучтуу химиялык заттар менен булгандырып, суу жаныбарларына зыянын тийгизет. Мындан тышкары, бул унааларда колдонулган литий-иондук батареяларды муздатуучу суюктуктар кадимки унаа суюктуктарына караганда азыраак коркунучтуу; айрым изилдөөчүлөр колдонулган батареяларды толугу менен кайра иштетүү жолдорун иштеп чыгып, алардын айлана-чөйрөгө тийгизген изин дагы да азайтышты.
Аларды айдоо ыңгайлуу
Электр унаалары айдоочуларга көптөгөн артыкчылыктарды сунуштайт. Алардын жылмакай жана тынч жүрүүсү айдоону өтө жайлуу кылат, ал эми экологиялык пайдасы бензин менен иштеген моделдерге салыштырмалуу тейлөө чыгымдарынын аздыгынан да ашып түшөт; майлоо же кымбат кыймылдаткыч иштерин жүргүзүү талап кылынбайт, бул тейлөө чыгымдарына кеткен убакытты жана акчаны үнөмдөйт. Мындан тышкары, электр унаалары түтүктөн чыккан газдарды чыгарбайт, ал газдар Америка боюнча шаардык булганыштын деңгээлине олуттуу салым кошот.
Көптөгөн штаттар электр унаасын ээлик кылууга өтүүнү жеңилдетүү үчүн кайтарым төлөмдөрдү, арзандатууларды же каттоо жана жылдык төлөмдөрдөн бошотууну сунуштайт. Ошондой эле электр унаалары федералдык салыктык жеңилдиктерге татыктуу болуп, баштапкы сатып алуу баасын олуттуу төмөндөтө алат – аймакта мындай программалар бар-жогун текшерип көрүңүз!
Көптөгөн электр унаалары жолдогу жардам кызматы менен жабдылган. Эгер батарейкаңыз түгөнүп калса, алар сизди зарыл болсо үйүңүзгө же заряддоо станциясына тартып алышат. Бул кызматтарды айрымдары унаа өндүрүүчүлөр же камсыздандыруучулар, айрымдары үчүнчү тараптар көрсөтөт; кандай камтуу бар экенин билүү үчүн электр унааңыздын кепилдик документин же колдонуучунун нускамасын карап чыгыңыз.
Электр унаалары кадимки унааларга салыштырмалуу дагы бир өзгөчө артыкчылыкка ээ: алар Америкада абаны булганткан уулуу газдарды жана түтүн чыгарбайт, бул айрыкча абанын сапаты буга чейин эле коркунучтуу деңгээлге жеткен шаардык чөйрөдө өзгөчө баалуу.
Tesla Model 3 электр унаалары узак жүрүү аралыгы, атаандаштыкка жөндүү баасы, мыкты курулуш сапаты жана таасирдүү айдоо динамикасы үчүн базарда эң көп суралган электр унааларынын бирине тез эле айланды. Аз люкс класстагы башка электр унаалары дагы деле сонун көрсөткүчтөрдү камсыздайт.
Штепсельдик гибриддик электр унаалары (PHEV) электр мотору менен кичинекей ички күйүүчү кыймылдаткычты айкалыштырып, зарыл болгондо кошумча кубат берет, колдонуучуларга натыйжалуулукту жана ыңгайлуулукту камсыз кылат, бирок толук электр унаасына муктаж болбойт. Алардын рекуперативдүү тормоздоо системалары болбосо жоголуп кетмек болгон энергияны кайра кармап, жүрүү аралыгын узартууга жардам берет.
Алар арзан
Унаа сатып алууда сатып алуу чечимин кабыл алууда эске ала турган көптөгөн нерселер бар. Негизги эки жагдай – бензин бекетинде канча күйүүчү май сарптай турганыңыз жана ага болгон муктаждыгыңыз; эгер электр унааларын артык көрсөңүз, чыныгы шарттагы жүрүү аралыгы таң калыштуу бир нече жеткиликтүү моделдер бар – мисалы, Kia Niro EV, ал ыңгайлуу салон, стандарттык функциялардын узун тизмеси, мыкты кепилдик жана атаандаштык баага ээ; Chevrolet Bolt EV өзүнүн жагымдуу дизайны жана таасирдүү көрсөткүчтөрү менен (Edmunds журналынын реалдуу аралык тестинде 315 миль жүргөн) салттуу бензин кыймылдаткычтуу моделдерге караганда кызыктуу, бирок практикалык альтернатива болуп саналат.
Батарея технологиясы өнүгүп, өндүрүүчүлөр унааларды узун аралыкка жүрө тургандай кылып чыгарганы менен электр унаалары арзандап баратат. Жалгыз июль айында орточо баштапкы баа $30,000ден төмөн болду. Бул көрсөткүч айрым автоунаалардын жарнамадагы $55,000 баасынан алда канча төмөн; андан тышкары электр унааларды сатып алуучуларга кошумча $7,500 федералдык салык кредити да каралган!
Электр унаалары бензин менен жүрүүчү унааларга караганда арзаныраак болушу мүмкүн, бирок аларга да айнек сүрткүч суюктугун жана салон аба фильтрлерин алмаштыруу, регенеративдик тормоз системаларын оңдоо жана муздатуу системаларын тейлөө сыяктуу үзгүлтүксүз тейлөө керек. Анткени электр унааларында кыймылдуу бөлүктөр аз жана түтүк чыгаруучу түтүктөр жок болгондуктан, тейлөө талаптары кыйла азайтылат.
Электр унаалары батарейкаларын тез арада толук кубаттуулукка чейин кайтаруу үчүн тез заряддагычтарга муктаж, бирок өлкө боюнча заряддоо станциялары көбөйүп жатат жана бардык розеткага туташтырылуучу унаалар менен иштеген ылдам Level 2 заряддагычтар бул ишти болгону 30 мүнөттүн ичинде аткара алат.
Бирок электр унааларын кеңири кабыл алууга жеткиликтүүлүк негизги тоскоол бойдон калууда. Бирок бир нече салыштырмалуу жеткиликтүү жаңы электр унааларынын пайда болушуна жана президент Байдендин $7 500 долларлык электр унааларына салыктык жеңилдиктерди кайра бекитүүсүнө байланыштуу бул тоскоолдук жакын арада жоюла башташы мүмкүн; убакыттын өтүшү менен электр унаалары баштапкы баа жагынан бензин кыймылдаткычтуу унааларга барабар болушу ыктымал.
Алар коопсуз
Электр унаалары алгач кооптуу сезилиши мүмкүн, бирок алар чындыгында бензин менен жүрүүчү унааларга караганда алда канча коопсуздукту камсыздайт. Электр унаалары түтүн булганышын чыгарбайт жана дөңгөлөк менен тормоздун эскиришинен улам бөлүнүп чыккан бөлүкчөлөрдү кыйла азыраак чыгарат, ошондой эле алар салттуу моделдерге караганда аз тейлөөнү талап кылат.
Электр унаалары (EV) кадимки кыймылдаткычтардан айырмаланып, механикалык кыймылдаткычтар менен бензин бактарына эмес, толугу менен батарейкалардан алынган электр энергиясына таянып иштейт. Анын ордуна электр унаасы батарея топтомдору менен камсыздалган электр моторуна, ошондой эле кыймылдап бара жатып же ылдамдыкты азайтканда жоголгон энергияны кайра калыбына келтирүүчү тормоздоо системаларына таянып, бензин кыймылдаткычтарга көз карандылыкты азайтып, унаанын май алмаштырууга муктаждыгын толугу менен жокко чыгарат.
Электр унаалары (EV) төмөн салмак борборуна ээ болгондуктан кырсыкта оодарылып кетүү ыктымалдыгы азыраак. Мындан тышкары, электр унаалары салттуу унаалар сыяктуу чоң механикалык кыймылдаткычтарды талап кылбагандыктан, алардын жеңилирээк салмагы аларды башкарууну жеңилдетип, айдоодо көбүрөөк ырахат тартуулайт.
Электр унаалары (EV) адам катасынан улам келип чыккан кырсыктарды алдын алууга жардам берген эң алдыңкы айдоочуну колдоочу функциялар менен жабдылган, алардын катарына алдыңкы кагылышуу эскертүүсү, тилкеден чыгуу эскертүүсү, адаптивдүү круиз-контроль жана адаптивдүү ылдамдыкты чектөө технологиялары кирет. Мындай функциялар унаа кырсыктарын алдын алууда жана адам өмүрүн сактоодо өзүнүн натыйжалуулугун далилдеген.
Электр унааларында адатта аба жастыкчаларынын жайгашуусу жана дизайны алда канча өнүккөн болуп, ар кандай кырсыктарда кошумча коргоону камсыздайт. 2011–2019-жылдар аралыгындагы камсыздандыруу маалыматтарына ылайык, электр унааларынын жүргүнчүлөрүнүн жаракат боюнча дооматтары кадимки унаалардын жүргүнчүлөрүнө салыштырмалуу 40%га аз болгон.
Электр унаалары көптөгөн артыкчылыктарга ээ болгону менен, учурдагы муундардагы бир нече кемчиликтер да бар. Алардын биринчи көйгөйү – батарейкалар кадимки кыймылдаткычтардан оор болгондуктан, унаалар өтө оор болуп калат; бирок бул сөзсүз терс жагдай эмес, анткени оор батарейкалар соккуну жакшыраак сиңирет.
Электр унааларындагы өрттөр боюнча тынчсыздануулар алардын жогорку чыңалуудагы батарейкалары бензин унааларындагына караганда ысып кетүүгө жана эрип кетүүгө көбүрөөк дуушар болушунан келип чыгат; бирок бул тобокелдик электр унаалары өрт же жарылууну алдын алууга арналган ички коргоочу системалар менен жабдылгандыктан олуттуу азайтылат.
