Слично пуњењу телефона, постоје различите методе за пуњење електричног возила.1
Излаз пуњача игра саставни део у временима пуњења.
Неки возачи се одлучују за уградњу кућних пуњача како би могли да прикључе своје електрично возило ноћу или када су на послу; други користе јавне станице за пуњење електричних возила.
Ниво 1
Нивои пуњења електричних возила су класификовани у три нивоа: ниво 1, 2 и 3 (који је такође познат као DC брзо пуњење или Тесла Суперчарџинг). Пуњач нивоа 1 има прикључак сличан оном на каблу за напајање у већини домаћинстава; други крај се директно повезује са прикључком за пуњење електричног возила – ови пуњачи се обично користе за пуњење код куће, на послу или на јавним местима.
Пуњачи нивоа 1 раде на 120 волти, што их чини компатибилним са многим постојећим стамбеним електричним колутовима. Можете их лако инсталирати у гаражама, паркинг-халама и паркинг-местима стамбених комплекса, кондоминијума или радних места; поред тога, нуде се и на аеродромима, у хотелима, ресторанима или тржним центрима!
Пуњачи нивоа 1 обично додају око пет миља домета електричног возила по сату, што је довољно за већину путника или обављање послова у свом електричном возилу, али можда не пружају довољно брзо пуњење за дужа путовања.
Међутим, постоје недостаци повезани са прикључцима за пуњење нивоа 1; већина возача електричних возила их бира само када су доступни и када време дозволи. Они су спори, скупи и за пуно пуњење им је потребно више од 24 сата – што значи да ће се већина, када год је то могуће, определити за прикључке нивоа 2.
Једна од главних ограничења пуњача нивоа 1 јесте недостатак мрежних могућности; возачи их не могу пронаћи преко апликације и не користе све могућности које пружају мрежни пуњачи нивоа 2.
Постоје решења за оба ова проблема: пуњачи за електрична возила нивоа 2 све су чешћи у стамбеним и радним окружењима и много бржи од пуњача нивоа 1, обично раде на наизменичним прикључцима од 208 до 240 волти у Северној Америци и на 230/400 V наизменичним прикључцима у Европи. Неки чак долазе опремљени напредним комуникационим функцијама као што су контрола приступа, продајно место, уравнотежење оптерећења и праћење потрошње енергије, што ове јединице чини одличним решењем за стамбене објекте са више станова и радна места са више корисника, где управљање пуњењем може бити од суштинског значаја за ефикасно пословање.
Ниво 2
Пуњачи за електрична возила нивоа 2 омогућавају пуњење до четири пута брже од било које од споријих метода пуњења, испоручујући до 25 миља по сату. Код куће се често инсталирају у гаражама или у близини паркинг места на прилазним путевима. За рад на овом нивоу потребно је да посебна прикључна тачка од 240 волти буде на потпуно засебној струјној круги (ни она која напаја електрични сушач за веш ни она која напаја кухињски шпорет не смеју користити ову прикључну тачку); лиценцирани електричари могу је инсталирати користећи постојеће кућне струјне кругове, али за оптималан рад би било мудрије да има свој засебни круг са сопственом кутијом осигурача.
Пуњење нивоа 1 подразумева прикључивање EVSE, односно опреме за напајање електричних возила, у стандардну кућну зидну утичницу од 120 волти. EVSE је стандардно уграђен у свако плаг-ин хибридно електрично возило и може се користити у многим ситуацијама, као што су на послу и код куће. Пуњач нивоа 1 обично додаје око 3,5 до 6,5 миља домета по сату пуњења, у зависности од величине батерије и времена проведеног на пуњењу.
За возаче електричних возила (ЕВ) који желе већи дневни домет или желе потпуно да престану да користе бензин, улагање у ниво 2 пуњач за електрична возила може бити исплативо. Иако није неопходно за све возаче, улагање може смањити анксиозност у вези са дометом, истовремено помажући у решавању логистичких питања током преласка на потпуно електричан превоз.
Пуњачи нивоа 2 се разликују од пуњача нивоа 1 по томе што користе систем од 240 волти који испоручује већи струјни напон батерији, обично радећи до 80 ампера или приближно 6,0 kW снаге (ово се може разликовати у зависности од тога како функционише уграђени пуњач вашег електричног возила, за детаље погледајте упутство за употребу вашег возила). Ови пуњачи обезбеђују довољно струје да већина електричних аутомобила напуни батерију за четири сата, али можда неће задовољити потребе за пуњењем возила као што је Tesla Model 3, којима је за сат потребно више од 100 миља домета.
Као и њихови еквиваленти нивоа 1, пуњачи нивоа 2 се такође могу повезати на мрежу и управљати преко апликације, пружајући већу погодност возачима којима је потребан додатни домет. Они такође омогућавају власницима станица да прате извештаје о коришћењу како би доносили информисаније пословне одлуке.
Ниво 3
Пуњачи за електрична возила нивоа 3 брзо постају Спиди Гонзалес међу пуњачима, чинећи их лакшим за проналажење широм града него икад. Радећи на 480 V или 1 000 V, пуњачи нивоа 3 могу брзо да додају миље батерији електричног возила за отприлике исто време које би бензинском аутомобилу било потребно да напуни резервоар – на пример на одмориштима уз аутопут, у паркинг гаражама тржних центара и ресторанима, хотелима, шопинг центрима итд. Изгледају слично обичним зидним прикључцима, али испоручују и до 25 kW – додајући 100–250 миља у 30 минута!
Иако је дугорочно хабање батерије електричног возила при пуњењу по Левл 3 стопама спорно, јавне станице чине Левл 3 пуњење изузетно приступачним и практичним при вожњи по граду.
Кућна инсталација пуњача нивоа 3 можда није најекономичнија опција; обично таква инсталација кошта неколико хиљада долара, у зависности од фактора као што су спецификације пуњача, захтеви за физичким распоредом и електричним унапређењима, као и локални програми повраћаја и подстицаја који би потенцијално могли да надокнаде трошкове настале бржим брзинама пуњења.
Иако постоје различите врсте пуњења електричних возила, три нивоа која је утврдило Друштво аутомобилских инжењера (SAE) и даље су најпопуларнија. Више можете сазнати ако посетите наш блог, где детаљније објашњавамо нивое пуњења електричних возила. Без обзира на то коју врсту пуњења изаберу, сваки власник електричног возила мора себи поставити одређена кључна питања како би одредио свој идеалан метод. Као део припрема, возачима се препоручује да разумеју како се различите опције пуњења међусобно уклапају како би им пружиле максималну флексибилност у свакодневном животу и путним плановима. Неки власници електричних возила више воле да пуне возило преко ноћи код куће или у канцеларији, док се други одлучују за станице за брзо пуњење када су у питању важни путовања.
Брзи пуњачи
Пуњачи батерија су уређаји који се користе за напајање пуњивих батерија електричних возила (ЕВ) струјом високог интензитета. Претварачи наизменичне струје у једносмерну струју претварају наизменичну струју, омогућавајући брзо пуњење батерија. Постоје различити типови пуњача дизајнирани посебно за одређена возила или примене.
Пуњачи нивоа 1 се директно прикључују на стандардне прикључке од 120 V и могу у потпуности напунити батерије за 32 сата, док пуњачи нивоа 2 од 240 V за исти посао требају половину тог времена.
Излазна снага пуњачких станица игра кључну улогу у томе колико времена је потребно да се ваш нови електрични аутомобил напуни, при чему већи kW рејтинзи омогућавају брже пуњење вашег аутомобила.
CCS и CHAdeMO су два отворена стандарда за брзо пуњење: развијена од стране седам произвођача аутомобила 2014. године са почетном подршком до 80 kW, односно 50 kW.
И CHAdeMO и CCS обезбеђују више прикључака за различите аутомобиле, али Комбиновани систем пуњења (CCS) остаје најефикаснији избор, захваљујући својим прилагодљивим карактеристикама које га чине компатибилнијим са разним возилима; поред тога, уграђене могућности конверзије једносмерне струје у наизменичну значајно смањују потребе за спољним хардвером.
Има посебан уграђени пуњач за контролу и праћење испоруке струје у батерију, процењујући њено стање и прилагођавајући струју у складу с тим. Поред тога, овај пуњач прати и штити смањењем брзине пуњења при критичним температурама.
EVgo, једна од највећих јавних мрежа за брзо пуњење у земљи, користи ове технологије како би својим корисницима пружила изузетно брзо искуство пуњења. Њихове станице имају добро осветљена паркинг места са надстрешницама за сенку, ознаке које јасно идентификују сваки пуњач, као и друге погодности попут аутомата за грицкалице и чесми за пијаћу воду.
Радна места све више усвајају станице за пуњење електричних возила као део својих иницијатива за одрживост или стратегија ангажовања запослених, пружајући неопходну погодност јер радници не морају да напуштају возило током радног времена и могу да се врате у потпуно напуњени аутомобил чим дан заврши.