कुछ तीन-पहिया इलेक्ट्रिक कारों को “फैड कार” माना जा सकता है, जबकि अन्य ने वफादार अनुयायी बना लिए हैं। यहाँ 10 सबसे आकर्षक उदाहरण हैं। ट्रैफिक लाइट पर, बहुत जल्दी गैस पर पैर रखने का मन हो सकता है; हालांकि, धीरे चलाने से बैटरी की आयु और रेंज बढ़ जाएगी। इसके अलावा, एयर-कंडीशनिंग, मीडिया प्लेयर या हीटिंग जैसी बिजली खपत करने वाली सुविधाएँ आपकी रेंज को और बढ़ा सकती हैं।.
मज़ा पहली छाप है।.
ईंधन-कुशल वाहनों के मामले में ऑटोमोटिव बाज़ार में विकल्पों की कोई कमी नहीं है, और इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) एक दिन-ब-दिन अधिक व्यवहार्य विकल्प बनते जा रहे हैं। कुछ ईवी पारंपरिक गैस-चालित कारों से भी सस्ती होती हैं! हालांकि, केवल दक्षता से परे, कुछ ईवी ड्राइविंग में भरपूर मज़ा भी देती हैं: ट्रैक पर मोड़ों पर तेज़ी से घुमाना और शहर में आराम से घूमना उनके कई अन्य फायदों में से हैं।.
कुछ ही स्टार्टअप यह दांव लगा रहे हैं कि पारंपरिक कम्यूटर वाहनों से अधिक दमदार तीन-पहिया वाहन तेज़ी से बढ़ रहे हैं। ऐसा ही एक स्टार्टअप, Daymak Inc. का Spirtus थ्री-व्हीलर एक चार्ज पर 100 मील तक चल सकता है और 137 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकता है; वर्तमान में यह अंतिम डिज़ाइन, विकास और उत्पादन इंजीनियरिंग के लिए Kickstarter पर फंडरेज़िंग कर रहा है।.
ओरेगन-स्थित Arcimoto एक दर्शनीय वाहन प्रदान करता है जो अतिरिक्त शुल्क पर आपको सैन फ्रांसिस्को की खाड़ी या गोल्डन गेट ब्रिज पार ले जा सकता है, और यह दावा करता है कि यह केवल सौर ऊर्जा पर चलता है और अधिकांश क्षेत्रों में इसे चार्ज करने की आवश्यकता नहीं होती।.
कंपनी का वीडियो Arcimoto को सैन डिएगो में चलाते और गोल्डन गेट ब्रिज पार करते हुए दिखाता है, इसका पिछला भंडारण क्षेत्र सर्फबोर्ड रखने या खरीदारी बैग के लिए डिज़ाइन किया गया है, जबकि सामने की स्क्रीन बैटरी स्तर, ऊर्जा खपत दर और गति डेटा प्रदान करती है। एक पिछला कार्गो दरवाज़ा एक साथ दो स्थानों को प्रकट करने के लिए खुलता है; इसके इन्फोटेनमेंट सिस्टम में अतिरिक्त मनोरंजन विकल्पों के लिए Apple CarPlay संगतता की सुविधा है।.
एक कालातीत डिज़ाइन।.
जब कार चुनने की बात आती है, तो आपके पास विकल्पों की कोई कमी नहीं है। सेडान, हैचबैक, ट्रक, वैन, क्रॉसओवर एसयूवी कूपे और हैचबैक से लेकर इलेक्ट्रिक 3-व्हीलर वाहनों तक, हर बजट और निर्माता के लिए कुछ न कुछ उपयुक्त है। लेकिन क्या आप कुछ अलग, जैसे इलेक्ट्रिक 3-व्हील कार की तलाश में हैं? यह दिन-ब-दिन अधिक लोकप्रिय होता जा रहा है।.
ईवी शहरी परिवेशों के लिए आदर्श हैं क्योंकि ये उपयोग के समय शून्य उत्सर्जन करते हैं और इनमें तीव्र त्वरण प्रतिक्रिया होती है, जो आसानी से ट्रैफ़िक में तेज़ी से निकल जाती हैं। इसके अलावा, उनकी दृश्य अपील अक्सर चार-पहिया वाहनों से प्रभुत्व वाले सड़कों पर उनके समकक्षों से भी अधिक आकर्षक होती है; ऑटो-रिक्शा जैसे तीन-पहिया डिज़ाइन लंबे समय से दक्षिण पूर्व एशिया में लोकप्रिय रहे हैं – कुछ उद्यमी उत्तरी अमेरिका में इस शैली को नए सिरे से पुनर्जीवित करने का प्रयास कर रहे हैं।.
नोबे ओंटारियो-स्थित एक कंपनी है, जिसकी तीन-पहिया इलेक्ट्रिक कारें आंतरिक दहन इंजन से दूर जाने के इच्छुक उपभोक्ताओं को आकर्षित करने के लिए डिज़ाइन की गई हैं। उनकी GT100 और सिग्नेचर सीरीज़ दो लोगों को आराम से बैठा सकती हैं और एक चार्ज पर 100 मील तक की रेंज प्रदान करती हैं; हालांकि महंगी होने के बावजूद ये उपभोक्ताओं को एक आकर्षक वैकल्पिक विकल्प प्रदान कर सकती हैं।.
कनाडाई स्टार्टअप इलेक्ट्रामेकेनिका ने सोलो नामक एक इलेक्ट्रिक सिंगल-सीटर वाहन बनाया है, जो एक चार्ज पर 160 किलोमीटर तक यात्रा करने और 130 किलोमीटर प्रति घंटे की शीर्ष गति तक पहुंचने में सक्षम है। इसमें इष्टतम दक्षता के लिए चिकनी वायुगतिकीय रेखाएँ हैं और इसे लेवल 2 चार्जिंग तकनीक का उपयोग करके 2.5 घंटे में चार्ज किया जा सकता है।.
सोलो अपने नोबे समकक्ष की तुलना में काफी महंगा है, फिर भी यह गैस-चालित कम्यूटर कारों से पूरी तरह इलेक्ट्रिक विकल्प पर स्विच करने के इच्छुक उपभोक्ताओं के लिए एक उत्कृष्ट विकल्प हो सकता है। इसके अलावा, एक नियमित यात्री कार के रूप में उपयोग होने से सोलो राइड-शेयरिंग कार्यक्रमों या कॉर्पोरेट बेड़े के लिए एक आकर्षक उम्मीदवार बन जाता है।.
कनाडा की स्टॉर्म सोंडर्स SARIT पर काम कर रही है, जो एक दो-सीटर इलेक्ट्रिक वाहन है जिसकी अनुमानित शुरुआती कीमत $10,000 है और जो 1930 के दशक की एयरो-इंजन रेसिंग कारों, क्लासिक मोटरसाइकिलों और 1950 के दशक के काल्पनिक स्वचालित यंत्रों से प्रेरणा लेता है। उनका लक्ष्य 2022 तक अपना प्रोटोटाइप तैयार करना है।.
यह तेज़ है।.
तीन पहियों वाली इलेक्ट्रिक कारें चलाने में बेहद मज़ेदार हो सकती हैं, और साथ ही ये बहुत ही कुशल भी होती हैं। इनकी छोटी बैटरियाँ आसानी से उच्च गति और माल के भार को संभाल सकती हैं, जबकि पहियों के करीब होने से वायुगतिकीय प्रतिरोध कम हो जाता है। हल्के वजन का निर्माण भी इनकी दक्षता में योगदान देता है; बस बैटरियों को बदलना पारंपरिक कारों में ईंधन टैंक बदलने जितना ही सरल है।.
पर्यावरण-सचेत यात्रियों के लिए, ये कारें सभी ड्राइवरों के बीच तेजी से लोकप्रिय होती जा रही हैं। दुनिया के सबसे बड़े ऑटो पार्ट्स आपूर्तिकर्ताओं में से एक के संस्थापक और टेस्ला में शुरुआती निवेशक फ्रैंक स्ट्रोनैक का मानना है कि उनका सारित प्रोटोटाइप सार्वजनिक परिवहन में क्रांति लाएगा – छह फीट लंबा और तीन फीट चौड़ा होने के कारण यह 99 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति का वादा करता है, यह गोल्फ कार्ट जैसे ई-स्कूटरों से कहीं अधिक तेज़ है और यात्रा समय व दक्षता के मामले में बसों व ट्रेनों से प्रतिस्पर्धा करता है।.
कैलिफ़ोर्निया की एक और स्टार्ट-अप सोल इसी तरह की अवधारणा पर काम कर रही है। जेट्सन्स के अंतरिक्षयान की याद दिलाते हुए, सोल में चिकनी रेखाएँ और नक्काशीदार बॉडीवर्क हैं, साथ ही इसके चिकने बाहरी डिज़ाइन को पूरा करने के लिए हल्के सफेद रंग की पेंटिंग की गई है। लेकिन सोल को अलग बनाता है इसके ऊर्जा स्रोत: इसकी छत पर लगे सोलर पैनल उत्सर्जन-मुक्त ड्राइविंग के लिए यूवी किरणों से ऊर्जा एकत्र करते हैं।.
कनाडा भी इस बढ़ते बाजार में अपनी भूमिका निभा रहा है। सैन डिएगो स्थित Aptera ने हाल ही में अल्बर्टा में एक इलेक्ट्रिक वाहन फैक्ट्री खोलने के लिए धन जुटाना शुरू किया है, जो उनके तीन-पहिया Paradigm EV की आपूर्ति करेगी। एक वीडियो में इसे सैन डिएगो की सड़कों पर चलते हुए दिखाया गया है – हालांकि इसकी रेंज संभवतः जल्द ही Tesla की 310 मील की रेंज के बराबर नहीं होगी।.
किया 2021 में उत्तरी अमेरिका में अपनी पहली समर्पित ईवी पेश करेगी: $28,900 पर EV6 लाइट एक बार चार्ज करने पर प्रभावशाली 232 मील की रेंज देगी, जिसके बाद डीलक्स और अल्टिमेट मॉडल क्रमशः 480 मील से अधिक की रेंज देंगे – जो कि केवल 310 मील की रेटिंग वाले टेस्ला मॉडल 3 जैसे अधिकांश प्रतिद्वंद्वियों को भी पीछे छोड़ देगा।.
ड्राइव करना मज़ेदार है।.
जैसा कि कोई भी व्यक्ति जिसने इलेक्ट्रिक कार चलाई है जानता है, ये शून्य इंजन शोर और आंतरिक दहन/निकास की अनुपस्थिति के कारण सबसे आश्चर्यजनक वाहनों में से एक हैं; आपको केवल हवा के गुजरने और सड़क पर पहियों की आवाज़ें ही सुनाई देंगी।.
ईवीज़ को उनकी हल्की बनावट और तेज त्वरण के कारण चलाने में बहुत मज़ा आता है। रिजनरेटिव ब्रेक, जो ऊर्जा को फिर से बिजली में बदलकर चार्ज करते हैं, की बदौलत कुछ मॉडल दो सेकंड से भी कम समय में शून्य से 60 मील प्रति घंटे तक की रफ्तार पकड़ सकते हैं! पोर्श टायकन जैसे स्पोर्ट्स मॉडल ड्राइविंग को और भी रोमांचक बना देते हैं; इसकी शीर्ष गति 62 मील प्रति घंटे जल्दी ही हासिल हो जाती है और अपग्रेड किए गए ब्रेक की बदौलत यह बहुत अच्छी तरह से रुक भी जाती है।.
कुछ चालक ईवी चलाना विशेष रूप से आनंददायक पाते हैं क्योंकि यह पर्यावरण के अनुकूल है। न केवल पारंपरिक गैस-चालित वाहनों की तुलना में ईवी काफी कम हानिकारक उत्सर्जन करते हैं, बल्कि ये लगभग कोई ग्रीनहाउस गैस भी उत्पन्न नहीं करते। यदि आपके टायर पंक्चर हो जाएं या बैटरी की चार्ज अचानक कम हो जाए, तो ऐसी आपात स्थितियों में सहायता के लिए समाधान उपलब्ध हैं।.
बेशक, यह अत्यंत महत्वपूर्ण है कि बच्चों की इलेक्ट्रिक कारों का उपयोग वयस्कों की निगरानी में ही किया जाए। आपके बच्चे के उसमें बैठने से पहले, इसे ध्यान से जांचें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि कोई खुला हुआ विद्युत घटक या तेज धार वाले किनारे न हों, जो संभावित खतरा पैदा कर सकते हैं।.
तीन-पहिया इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) खिलौने और असली वाहन दोनों के रूप में दिन-ब-दिन लोकप्रिय होते जा रहे हैं। अधिक ऑटोमेकर इसमें शामिल हो रहे हैं, जो संकेत देता है कि ऐसे अनोखे वाहन जल्द ही मुख्यधारा में आ सकते हैं।.