Disa makina elektrike me 3 rrota mund të konsiderohen “makina mode”, ndërsa të tjera kanë fituar ndjekës besnikë. Ja 10 nga shembujt më tërheqës. Në semaforë, mund të jeni të tunduar t'i hidhni gazin shumë shpejt; megjithatë, vozitja më e butë do të zgjatë jetën e baterisë dhe distancën e lëvizjes. Për më tepër, pajisjet që konsumojnë energji si kondicioneri, luajtësit e mediave ose ngrohja mund të zgjatin edhe më shumë distancën tuaj.
Argëtimi është përshtypja e parë.
Nuk mungojnë opsionet në tregun automobilistik për automjetet me konsum të ulët karburanti, me automjetet elektrike (EV) që po bëhen një zgjedhje gjithnjë e më e vlefshme. Disa EV madje kushtojnë më pak se makinat tradicionale me benzinë! Përtej efikasitetit, disa EV ofrojnë gjithashtu shumë kënaqësi gjatë ngasjes: sulmimi i kthesave në pistat e garave dhe lëvizja e shpejtë në qytet janë ndër shumë avantazhet e tyre të tjera.
Disa startupe po bastojnë se mjetet me tre rrota, me më shumë fuqi se automjetet tipike për udhëtimet e përditshme, janë në rritje. Një prej këtyre startupeve, Spirtus i Daymak Inc., mund të përshkojë 100 milje me një karikim dhe të arrijë shpejtësi deri në 137 milje në orë; aktualisht po mbledh fonde në Kickstarter për të përfunduar dizajnin përfundimtar, zhvillimin dhe inxhinierinë e prodhimit.
Arcimoto, me bazë në Oregon, ofron një mjet turistik që mund t'ju transportojë përtej Gjirit të San Franciskos ose mbi Urën Golden Gate me një kosto shtesë, duke u mburrur se funksionon vetëm me energji diellore dhe nuk ka nevojë për karikim në shumicën e rajoneve.
Videoja e kompanisë tregon Arcimoto duke vozitur nëpër San Diego dhe duke kaluar Urën Golden Gate, me zonën e saj të pasme të magazinimit të dizajnuar për mbajtjen e bordëve të surfimit ose çantave të blerjeve, ndërsa ekrani i përparmë tregon nivelet e baterisë, normat e konsumit të energjisë dhe të dhënat e shpejtësisë. Një derë karrocerie e pasme hapet për të zbuluar dy hapësira njëkohësisht; sistemi i saj i infotainmentit ofron kompatibilitet me Apple CarPlay për opsione shtesë argëtimi.
Një dizajn i përjetshëm.
Kur bëhet fjalë për zgjedhjen e një makine, nuk mungojnë opsionet për ju. Që nga sedanët, hatchback-et, kamionët, furgonët, crossover-ët SUV, kupetë dhe hatchback-et, e deri te mjetet elektrike me 3 rrota, ka diçka të përshtatshme për çdo nivel çmimi dhe prodhues. Por a jeni në kërkim të diçkaje ndryshe, si një makinë elektrike me 3 rrota? Ajo po bëhet gjithnjë e më e popullarizuar.
Automjetet elektrike janë ideale për mjediset urbane, pasi nuk prodhojnë emetime në pikën e përdorimit dhe kanë përgjigje të shpejtë në akselerim, duke kaluar lehtësisht në trafik. Për më tepër, atraksioni i tyre vizual shpesh i tejkalon atë të automjeteve me katër rrota në rrugët e dominuara nga këto të fundit; dizajnet me tre rrota, si auto-rickshaw-t, kanë qenë prej kohësh të njohura në Azinë Juglindore – disa sipërmarrës në Amerikën e Veriut po përpiqen t'i rilindin këtë stil me përpjekje të reja.
Nobe është një kompani me bazë në Ontario që prodhon makina elektrike me tre rrota, të dizajnuara për të tërhequr konsumatorët që duan të kalojnë nga motorët me djegie të brendshme. Seritë e tyre GT100 dhe Signature mund të ulen rehatshëm dy persona dhe ofrojnë deri në 100 milje autonomi për çdo karikim; megjithëse të shtrenjta, ato mund t'u ofrojnë konsumatorëve një alternativë tërheqëse.
Startupi kanadez ElectraMeccanica ka krijuar Solo-n, një automjet elektrik njëvendësh i aftë të përshkojë 160 km me një karikim dhe të arrijë shpejtësi maksimale prej 130 km/h. Ai ka linja aerodinamike të hijshme për efikasitet optimal dhe mund të karikohet në 2,5 orë duke përdorur teknologjinë e karikimit të nivelit 2.
Solo është dukshëm më i shtrenjtë se homologu i tij Nobe, megjithatë mund të jetë një zgjedhje e shkëlqyer për konsumatorët që duan të kalojnë nga makinat komunitare me benzinë në një alternativë plotësisht elektrike. Për më tepër, përdorimi i tij si makinë e rregullt pasagjerësh e bën Solo-n një kandidat tërheqës për programet e ndarjes së udhëtimeve ose flotat korporative.
Storm Sondors nga Kanadaja po punon në SARIT, një automjet elektrik me dy vende me një çmim fillestar të vlerësuar prej 10,000 dollarësh, që frymëzohet nga makinat garash me motorë ajrorë të viteve 1930, motocikletat klasike dhe automatonët fantastikë të viteve 1950. Qëllimi i tij është që prototipi të jetë gati deri në vitin 2022.
Është i shpejtë.
Makina elektrike me tre rrota mund të jenë shumë argëtuese për t'u vozitur, ndërkohë që janë shumë efikase. Bateritë e tyre më të vogla mund të përballojnë lehtësisht shpejtësi të larta dhe ngarkesa të mëdha, ndërsa hapësira më e ngushtë midis rrotave redukton rezistencën aerodinamike. Ndërtimi me peshë të lehtë gjithashtu kontribuon në efikasitetin e tyre; thjesht zëvendësimi i baterive është po aq i thjeshtë sa ndërrimi i rezervuarëve të karburantit në makinat konvencionale.
Për udhëtarët ekologjikë, këto makina po bëhen gjithnjë e më të njohura mes të gjithë shoferëve. Frank Stronach, themelues i një prej furnizuesve më të mëdhenj të pjesëve të automjeteve në botë dhe investitor i hershëm në Tesla, beson se prototipi i tij SARIT do të revolucionarizojë transportin publik – me gjatësi gjashtë këmbë dhe gjerësi tre këmbë, ai premton një shpejtësi maksimale prej 99 mph, shumë më të lartë se e-scooter-at e ngjashme me karrocat e golfit, dhe konkuron me autobusët dhe trenat për kohën e udhëtimit dhe efikasitetin.
Një tjetër start-up kalifornian i quajtur Sol po zhvillon një koncept të ngjashëm. Duke të kujtuar një anije kozmike nga Jetsons, Sol ka linja të hijshme dhe trup të skulpturuar, si dhe një ngjyrë të bardhë të zbehtë për të kompletuar dizajnin e tij të jashtëm elegant. Ajo që e bën Solin të veçantë, megjithatë, janë burimet e tij të energjisë: panelet diellore në çatinë kapin rrezet UV për të siguruar energji për një vozitje pa emetime.
Kanada po luan rolin e saj në këtë treg në rritje gjithashtu. Aptera, me bazë në San Diego, së fundmi ka nisur mbledhjen e fondeve për të hapur një fabrikë automjetesh elektrike në Albertë që do të furnizojë Paradigm EV me tre rrota. Një video e tregon atë duke vozitur në rrugët e San Diegos – megjithatë, rrezja e saj ndoshta nuk do të barazohet me 310 miljet e Teslës së shpejti.
Kia do të prezantojë automjetin e saj të parë të dedikuar EV në Amerikën e Veriut në vitin 2021: EV6 Light me çmim 44,900 dollarë do të ofrojë një autonomi mbresëlënëse prej 232 miljesh me një karikim, e ndjekur nga modelet Deluxe dhe Ultimate që ofrojnë përkatësisht mbi 480 milje autonomi – duke tejkaluar madje edhe shumicën e konkurrentëve, si Tesla Model 3 me vetëm 310 milje autonomi.
Është argëtuese të ngasësh.
Siç e di kushdo që ka vozitur një makinë elektrike, ato janë një nga mjetet më befasuese për shkak të mungesës së zhurmës së motorit dhe të emetimeve të brendshme; gjithçka që do të dëgjoni janë zhurma e erës që kalon dhe ajo e rrotave mbi rrugë.
Automjetet elektrike mund të jenë shumë argëtuese për t'u vozitur, falë natyrës së tyre të lehtë dhe akselerimit të shpejtë. Falë frenave regeneruese që kthejnë energjinë përsëri në elektricitet për karikim, disa modele madje mund të akselerojnë nga zero në 60 mph në më pak se dy sekonda! Modelet sportive si Porsche Taycan e bëjnë vozitjen edhe më emocionuese; shpejtësia e saj maksimale prej 62 mph arrihet shpejt, ndërsa ndalon shumë mirë falë frenave të përmirësuara.
Disa shoferë e gjejnë drejtimin e një automobili elektrik veçanërisht të këndshëm për shkak të miqësisë së tij me mjedisin. Automjetet elektrike jo vetëm që lëshojnë ndjeshëm më pak emetime të dëmshme se automjetet konvencionale me benzinë, por prodhojnë edhe pothuajse asnjë gaz serrë. Nëse papritmas keni një gomë të çarë ose bateria mbaron papritur, ekzistojnë zgjidhje të disponueshme për t'ju ndihmuar në raste të tilla emergjence.
Sigurisht, është thelbësore që makinat elektrike për fëmijë të përdoren nën mbikëqyrjen e të rriturve. Para se fëmija juaj të hipë në njërën prej tyre, inspektoni me kujdes makinën për t'u siguruar që nuk ka komponentë elektrikë të ekspozuar ose skaje të mprehta që mund të paraqesin rreziqe të mundshme.
Automjetet elektrike me tre rrota (EV-të) janë bërë një trend gjithnjë e më popullor, si lodra ashtu edhe automjete të vërteta. Më shumë prodhues makinash po i bashkohen, duke sinjalizuar se këto automjete ekscentrike mund të bëhen së shpejti të zakonshme.